кручу ключ в 1 положение все ок. на 2 никакой реакции, пробую еще раз так же с 5 попытке удалось завести . происходит это на холодном . на горячем заводиться с пол-оборота . свечи менял не помогло

такое ощущение как будто ключ до конца не крутиться

Стартер никаких движений вообще не подает?

У меня как-то был такой глюк. Причем не заводилась иногда и на горячую. Раза с 5-7ого, иногда со второго, иногда с первого... В остальном авто работало как обычно. Спрашивал тут на форуме, сказали смотри замок зажигания.

А чуть позже, от перетянутого ремня генератора, нае.. гена.
Пришлось купить новый генератор, но после установки нового генератора, сей глюк, уже более чем пол года не возникал ни разу.

Но есть тут связь или нет, я не знаю... Но по в авто, я тогда более ничего не крутил и не трогал.

подает. стартер запускается нормально. но зажигание нет. при повороте ключа "2" ничего не происходит. надо как то воткнуть ключ поглубже и покрутить тогда норма заводиться. раньше такого не было

cinote Дык положение "2" это и есть запуск стартера.

"Примерзает" стартер. Втягивающее?
Это не только зимняя проблема. Проверять всю цепь ЗЗ-разъемы в торпеде-реле защиты-разъем на втягивающем.
Или просто сделать как в той теме.

Ну трясти всю электрику это преждевременно =)
Контакты на АКБ могли закиснуть, либо на самом стартере. Один "+" на стартере всегда. Проверить на нем напряжение.
На втором "+" (это который тонкий провод) появляется напряжение во время включение зажигания. Я даже сам измерял его, клал мультиметр на лобовое, поворачивал ключ, убеждался что напряжение почти такое же как на АКБ.

Если на тонком проводе напряжение есть значит дело в стартере.

Еще как вариант, проверить контакт между клемами "В+" на генераторе, это который толстый провод. Там две клемы сведены на болт-шпильку.

AMAROCK, а где эт примерно находится?

тупо заменить замок зажигания...?