Уборка под капотом двигателя.

Vitasvvs

На форуме 17 лет Сообщения: 79 Авто: ВАЗ-21074, 1998 г. пробег 103000 км.

# 06 Июня 2007 16:05

Всем привет! :cool:
Недавно залез под капот своей "семерочки" (не залезал с марта Laughing

, просто все было ок!) и обалдел от колличества грязи, пыли и прочего... Аж стыдно стало. Confused

Хотел прибраться сам, начал и поостыл. Хочу загнать на помывку двигателя. И мучаюсь сомнением - а заведусь я после всего этого. Просто наблюдал на мойке как все происходит: заливают все химией и потом промывают. А как же контакты, зажигание и аккумулятор?! Может их перед мойкой накрывать, но все провода не накроешь...
Вопрос: кто мыл двигатель Классики таким образом на мойках?
Прислушаюсь к любому совету.

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 06 Июня 2007 16:11

Vitasvvs
У нас на всех мойках объявление - "При мойке двигателя последующий его запуск не гарантируем до полного высыхания подкапотного пространства". ИМХО - дожди пойдут - само все промоется. Либо самому - заткнуть воздухозаборник двигателя, снять аккумулятор, замотать трамблер и катушку - и Керхером пройтись по подкапотному пространству. Силиконовым проводам вода должна быть пофиг. Только у радиатору пистолет близко не подносить - струей под давлением может погнуть пластины.

Vitasvvs

На форуме 17 лет Сообщения: 79 Авто: ВАЗ-21074, 1998 г. пробег 103000 км.

# 06 Июня 2007 16:32

Керхер дорогое удовольствие. Нет к сожалению знакомых с Керхером. Однако спасибо за совет. Может появяться такие знакомые. Very Happy

Impylse

На форуме 19 лет Сообщения: 1342 Откуда: Санкт-Петербург

# 06 Июня 2007 16:43

Трамблер закрой пакетиком, акум, блок предохранителей тоже, и в путь.
А ну еще сирену сигналки тоже, а то с ума сойдет. Остальное по обстоятельствам.

После помывки продуть все воздухом. 2 раза мыл на мойке. ! раз не завелся, продули группу контактов и схватила сразу. 8-)

Lfdjchka

На форуме 16 лет Сообщения: 6

# 06 Июня 2007 16:50

Буквально неделю (а то и меньше, в субботу 03.06.07) мыл двигло 21074. После помывки протёр тряпочкой провода, катушку, трамблёр. Ухать с мойки ещё продул воздухом малость и ноу проблем...

Хотя в прошлый раз, с год назад.... выпал шланг с экономайзера и ХХ не держала, плавала, глохла.... поткнул шланг на место и все встало на свои места.

Люблю я, когда у меня под капотом всё чисто. Машине четыре с половиной года, а капот открываю все удивляюццо....

Так что мой и не парься.

Ни чего не накрывал, не аккум, не провода (провода силикон).

BigPapa

На форуме 17 лет Сообщения: 1221 Откуда: Москва. Авто: ВАЗ-21144 2007год НИВА 2011год

# 06 Июня 2007 17:34

Я раз в месец мою,нечего не накрываю и не продуваю и заводица,легко. 8-)

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 06 Июня 2007 18:03

с инжектором так не парятся....с электроникой.....а с карбом вообще фигня:)
мой конешно

Самосвальщик

На форуме 17 лет Сообщения: 579 Откуда: Москва, ЮВАО, Люблино Авто: ВАЗ 21074i, 2005 г.в.

# 06 Июня 2007 20:19

Vitasvvs, а оно вам надо? Разве после помывки машина будет ехать лучше? Не мыл ни один двигатель.

BigPapa

На форуме 17 лет Сообщения: 1221 Откуда: Москва. Авто: ВАЗ-21144 2007год НИВА 2011год

# 06 Июня 2007 21:22

Vitasvvs, а оно вам надо? Разве после помывки машина будет ехать лучше? Не мыл ни один двигатель.Ну и зря, грезнуля Smile

[/quote]

Самосвальщик

На форуме 17 лет Сообщения: 579 Откуда: Москва, ЮВАО, Люблино Авто: ВАЗ 21074i, 2005 г.в.

# 06 Июня 2007 21:34

супер-бой я не грязнуля, один из моих прынцыпов - если механизьм работает, то не надо ему мешать.

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 06 Июня 2007 21:51

Цитата:

Только у радиатору пистолет близко не подносить - струей под давлением может погнуть пластины.

Это правда?

BigPapa

На форуме 17 лет Сообщения: 1221 Откуда: Москва. Авто: ВАЗ-21144 2007год НИВА 2011год

# 06 Июня 2007 22:04

Vitasvvs, ехать лучше не будет, самому приятно будет.Хоть видно будет,что где потечет. Surprised

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 06 Июня 2007 22:45

neprezent писал(а):

Цитата:Только у радиатору пистолет близко не подносить - струей под давлением может погнуть пластины.
Это правда?

Там вода вылетает под давлением 105-125 атм. Руку поставь - поймешь - правда или нет. 8-) (но лучше не подставляй!)
На большом расстоянии капли разлетаются в мелкую пыль и уже не наносят вреда, а при выходе из сопла струя воды практически монолитная - а есть напр. станки, которые струей воды сталь 10мм режут.

Ludvig

На форуме 18 лет Сообщения: 2041 Откуда: из крестьян Авто: 21063 89гв, Touareg 3.2

# 06 Июня 2007 23:26

Хочу добавить. Мойте двигательвсегда горячим! Никогда проблем с заводкой не будет по прошествии некоторого времени, если не сразу.

Dmitrij

На форуме 16 лет Сообщения: 68 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ 21063, 1993 г.в., КПП-5, АИ 80; ВАЗ 2114 2006 г.в.

# 07 Июня 2007 09:51

Ludvig писал(а):

Хочу добавить. Мойте двигательвсегда горячим! Никогда проблем с заводкой не будет по прошествии некоторого времени, если не сразу.

А не "поведёт" блок от резкого перепада температуры?

Bart2

На форуме 17 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 07 Июня 2007 10:18

Dmitrij писал(а):

А не "поведёт" блок от резкого перепада температуры?

Нет. Тем более блок. Его и при перегреве не ведет. Вот бошку ведет. Перепад небольшой, так, что бояться не надо.

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 07 Июня 2007 10:23

не на горячую а на тёплую:)
грязь легче смоется, да и химия легче возьмёт

witaliy-s

На форуме 17 лет Сообщения: 84 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ 21074i

# 07 Июня 2007 11:12

Мойка двигателя это лотерея, раз на раз не приходиться. Смотря кто моет. Могут так двигатель залить что проблем потом не оберешься. На форуме не раз обсуждали подобную тему. Многие каялись что решили двигатель помыть. Сам я не мыл никогда двигатель и не собираюсь. Если работает, то нехрен туда лазить. Максимум что делаю так это при замене масла крышку блока тряпочкой проираю да большую пыль смахну до куда рука дотянется. Вот салон и кузов должны сверкать.

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 07 Июня 2007 11:44

witaliy-s писал(а):

Мойка двигателя это лотерея, раз на раз не приходиться. Смотря кто моет. Могут так двигатель залить что проблем потом не оберешься. На форуме не раз обсуждали подобную тему. Многие каялись что решили двигатель помыть. Сам я не мыл никогда двигатель и не собираюсь. Если работает, то нехрен туда лазить. Максимум что делаю так это при замене масла крышку блока тряпочкой проираю да большую пыль смахну до куда рука дотянется. Вот салон и кузов должны сверкать.

Но ты бы видел каким моторный отсек становится после мойки... ммм... красота, да и если сам чё-нить будешь там делать, то сам себе спасиб1о скажешь - грязюки меньше.

Самосвальщик

На форуме 17 лет Сообщения: 579 Откуда: Москва, ЮВАО, Люблино Авто: ВАЗ 21074i, 2005 г.в.

# 07 Июня 2007 12:30

neprezent писал(а):

...Но ты бы видел каким моторный отсек становится после мойки... ммм... красота, да и если сам чё-нить будешь там делать, то сам себе спасиб1о скажешь - грязюки меньше...

По мне так пусть он лучше будет полностью работоспособным чем абсолютно чистым. А по части грязи - техническая самая чистая.

Advisor

На форуме 16 лет Сообщения: 5 Откуда: г. Череповец Авто: Ваз-21063, 1992г., карб., пробег 77т.к.

# 07 Июня 2007 13:31

Про необходимость мытья: у нас при прохождении ТО (районная ГИБДД) одной из причин не выдать талон является грязное состояние двигателя. Поэтому мыть приходится.
А мою исключительно сам, ручками и не касаясь электрических частей. Пока проблем не было и вид нормальный.

Kot1985

На форуме 17 лет Сообщения: 347 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 2106 (1996 гв) капиталка август 2007, БСЗ. => Калина 111730 (декабрь 2011) Стиль вождения - по настроению

# 07 Июня 2007 14:29

Мыл на мойке. Без всяких там пакетиков и снятия аккума. Единственной непрянтосью после мойки было - поное отсутствие наклейки на аккуме, что он находиться на гарантии Very Happy

Ее просо смыло. Радиатор (слава богу я его уже заменил) дейтсвительно еще немного погнуло (лепестки). Но зато как чисто стало... просто душа радуется

TAZ06

На форуме 18 лет Сообщения: 953 Откуда: губерния 69 Авто: Ваз 2106(1986)./Нива 2121 1985./ВАЗ 2108 (1987)г./Lacetti Wagon 2012/ дальше скучные мыльницы, но нивка осталась

# 07 Июня 2007 14:51

Самосвальщик
+1
никогда ничего не мыл под капотом- зато там всегда сухо и нет ржавчины

вообще если не мыть, образуется вполне эстетичный налет- типа осевших масляных испарений- круче любого антикора!

а мыть надо агрегаты во время преборки или ремонта..

у меня и так все блестит - ваккум клапанная крышка, карбюр, катушка, трамблер, стартер, генератор, помпа..

все куда лазаю по мере надобности отмываю чтоб как у кота яйцы!
.

Может у кого вообще подкапотка снизу не прикрыта? - у меня родная защита -никогда криминальной грязи не прилетало!.

Kot1985

На форуме 17 лет Сообщения: 347 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 2106 (1996 гв) капиталка август 2007, БСЗ. => Калина 111730 (декабрь 2011) Стиль вождения - по настроению

# 07 Июня 2007 14:57

TAZ06 писал(а):

как у кота яйцы!

Поакуратнее в выражениях 8-)

pasha4400

На форуме 16 лет Сообщения: 11 Откуда: кострома Авто: ваз21061 2000г

# 07 Июня 2007 15:10

TAZ06 писал(а):

а мыть надо агрегаты во время преборки или ремонта..

у меня и так все блестит - ваккум клапанная крышка, карбюр, катушка, трамблер, стартер, генератор, помпа..

походу у тебя ремонт перманентно-нескончаемый,если все блястит без мойки Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям