Хочу поменять краник, уже купил - керамический (почему-то изготовлено в г. Ульяновск ЗАО ЯВВА, кто-нить слышал о таком?)
как его теперь поменять?
только полку снимать или придетсmcz по полной?
Антифриза много прольется?

ЗЫ заменил тосол на антифриз - езьдить стало невозможно - нога на педали газа через час езды жаренная, хочу поэтому и краник закрыть.

На печке то?
Ну... Я думаю можно обойтись без снятия печки, вынуть бардак, снять правый воздуховод... Вытащить трубки предварительно - вход-выход на печке... Очень часто кран не работает, потому что с него слетел тросик...

Да нет тросик я проверил, не слетел к сожалению, хочу попробывать подстучать
или WD- шкой залить только поможет ли?
У меня регулировочная ручка на торпеде мертво стоит тросик накинут

Значит кран... Но практически всё что связанно с печкой - это гемор...
вот те сцылко:
http://moeauto.ru/remont/mot_012.html

Обидно то, что нового кранчика на долго не хватит, какой бы он там не был.

Это еще почему?

Да много об этом написано было. Сам менял, хватило на год с небольшим. Где то статью видел, так там кранчик убирают, а вместо этого в подкапотном просторанстве ставят шаровый кран типа водопроводного. Минус в том что оперативно открыть/закрыть нельзя, зато ничего не течет и не клинит.

есть много вариантов того, что нужно снимать для смены краника... торпеду снимать особо плюсов не дает (я снимал) воздуховод тоже не обязательно, правда когда трос привинчиваешь, пропускать при привинчивании удобно с одной стороны, а жить он должен с другой... поэтому я его отвинтил с обоих сторон (и от ползунков), привинтил к кранику, а уже потом пробросил как надо и привинтил к ползункам. лучше найти гибкую отвертку, чтобы все это добро отвинчивать. я менял около недели назад и, честно скажу, больше повторять не собираюсь - уж лучше, наверное заплатить в сервисе, чем повторять это еще раз... тосола выливается совсем немного. у меня все, что вытекло, даже до коврика не дотекло - на месте высохло. может,конечно, повезло.

Ой как слышали !!! Что б он сквозь землю провалился МАТЬ ЕГО ТАК !!! Не завидую тебе брат.Если чек остался избавляйся от него как от чумы.Мой собак ОДНИ СУТКИ простоял и потек падла !

Ищи мою тему "Ну вот и первая поломка.Потек..." там все ОЧЕНЬ подробно описано.
Вот она, нашел:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=143244
Ну если вопросы останутся, пиши сюда или в той теме, поможем

когда радиатор печки менял, сразу и крантик ентот поменял на шаровый какой то специально для классики - два с лишним года полет нормальный

Снимать надо только полку, ящик бардачка и воздуховод открутить и в сторону отвести. Тосол достаточно слить только из печки (продуть). Самое главное найти упавшую гайку, для этого просто отстегнуть защелки и просунуть пальцы. Болты отворачиваются и заворачиваются достаточно просто трубчатым ключем. В общем если опыт есть 40 мин. работы если нет часа 2.

to alex.moc-5
мля.... ну что теперь делать попробую может повезет?

спасибо за ссылку. и ведь читал же! вылетело из головы
Еще раз спасибо.

В сервисе сказали - 600 руб.
+ 100 руб мойка
+ ... наверняка еще что-нить

Как то дофига... или нет?

Я просто за 1-2 часа работы 700 руб. не зарабатываю

я сам менял. кстати тему тоже поднимал - поисчи. а так ушло часа 3.правда зимой было. тосола гдето 0.5 - 1 литр вытекло.имхо лучше снять радиатор печки - меньше гемора.

Дмитрий1982-2107
Небоись, ставь сам ! Помогем ес чо

пару раз поможем, потом сам с закрытими глазами будет ставить, пока не поймет, что бесполезно))))))))))

+1

Дмитрий1982-2107
Да вот еще что, купи сразу две-три (луче три, имхо) прокладки.Но есть один нюанс: та прокладка что стоит между краником и отводным патрубком она несколько другая , а именно она из другого, более жесткого, материала и практически не изнашивается поэтому ставь ее же и на новый краник, предварительно смазав герметиком.А вот между краником и радиатором печки ставь обязательно новую прокладку и герметиком НЕ МАЖ !

там вроде 3 надо. имхо взять штук 5 прозапас.стоит гроши

Неа, там две стоит.Одна между краником и радиатором и еще одна между краником и патрубком, но эту лучше не менять а оставить родную.Поэтому двух впринципе хватит.

Я ВСЕ МЕНЯЛ. вроде нормал.

а что за магическая падающая гайка у всех? у меня вроде никаких гаек не падало и привинтилось все обратно...

когда откручиваешприкручиваеш сам краник(2 гайки на 10) так они иногда падали в короб где держится сам радиатор.их там *** вытащишь. 8-) вроде оно

На форуме не раз повторялось: кто краник не менял, тот не мужчина!

:-D