Люди, помогайте,
кто как выбивал его ?
Расскажите,
ну не могу я его до коца выбить.
Соты твёрдые , это ппц како-то.
Да и спеклись они не сильно, и то только на входе 5-6 см.
Всё что смог сделать это пробил дыру в нём насквозь,
диаметром 4-5см.
А вот всё остальное только сместилось к выходу.
Как убрать все остатки ?
Кто выбивал отпишитесь пожалуйста , что и как делали.

купи вставку!
не будь варваром, она стоит то 300-400р[/quote]

Блин, ну разве стал бы я так заморачиваться , если бы встаку нашёл
нету у нас в городе их, все магазы облазил

ну что , ни кто чтоль не выбивал его ??

Выбивались первые - керамичесике. А теперь идет цвет.мет. и выбить его конечно можно, но... Попробуй трубу по кругу заточить и молоточком аккуратненько как бы срезать понемногу.

Да вот я так и делал, заточил по кругу, и только дырку пробил,
всё что по бокам только сменается и не откалывается.
А труба от твёрдых кишков нейтразлизатора очень быстро тупится и мнутся заточенные края.

А новый нейтрализатор нельзя чтоли купить?

Видимо, он не нужен! 8)

А чем он мешает? Кроме того, что дорожный просвет меньше, так и с пробитым такой же будет.

Он мешает тем, что создает сопротивление выхлопным газам. Посмотри на ник автора и все поймешь! :-D

Ага на пол кобылы больше станет

yurec
Но станет же

не пробъеш пробовал ломом две дырки пробивать,плюнул и пошол купил встанку.

закажи через интернет.

я тоже сначала долбил монтировкой,потом в ход пошел лом.Ни куя неполучалось,внутренности болтались ,но не выпадали.В конце концов стал выжигать электросваркой и потихоньку выбивать.Мучался долго,зато убрал все под ноль.
У нас тоже вставок не было в продаже.Второй бы раз я бы лучше съездил за тридевять земель и купил гребаную вставку,чем так абаться.

Тоже пробовал ломом выбить ,долбил об пенек.
Разбил к чертям пенек :ooo: , пробивал с 2-х сторон,т.к насквозь лом не проходил .Пробил дыру на диаметром 2 см за час.Порвал в клочки руковицы и натер мозоли.
Поставил на место недобитый кат,поехал,купил вставку и поставил её за 10 мин.
Вот такая история.Вставка 400 руб.
Кат лежит в гараже -ненужная деталь,как удаленный аппендикс.

Блин, ну если такая острая необходимость, автор, неужели у вас там нет никакого слесаря, который из трубы и по предоставленным размерам католизатора за "бутылку водки" выточит эту вставку долбаную?..

А если срезать фланцы с убитого катализатора, взять трубу нужного диаметра и приварить фланцы на трубу? Да, в случае наличия вставок купить наверное проще, но если их нет...
Кстати, у меня тоже вставка и смотрел глушители на будущее, т.к. очень неохота опять покупать короткий резонатор и опять ваять к нему вставку. И как мне кажется, продаются безкатализаторные резонаторы для 2110 с фланцем на конце, которые как я понимаю, как раз должны вставать вместо короткого резонатора + вставка. Хотя совместимость конечно надо уточнить перед покупкой.

u313
на новых 10 кат уже стоит в коллекторе.....следовательно и рез там длинный

Да это я в курсе. И есть еще 2110 по нормам Россия-83, у которых тоже фланец, а не хомут на штанах, но от природы не было катализатора. У них по идее тоже должет быть длинный резонатор с фланцем. вопрос только в том, идентичен ли он самарскому или там изгибы и длины другие. Хорошо бы какого-нибудь "практика" послушать.

u313
аналогично!
у меня резонатор прямоточный длинный 08-12

Ну и прекрасненько тогда! Значит при надобности просто куплю такой длинный резонатор и все дела!

А стоит ли менять нейтрализатор на пустую втавку? Будет ли ощущаться разница? Просто в сервисе предлогали поменять на уже выбитый.

если нейтрализатор забит и убитый то да
если новый - нет

Boriskin а за 30 тыщ он мог забиться? Бенз 95.