Выруливаю с п. Мира на 3 кольцо, чувствую что жму газ а машина не прет, смотрю заглох. Подергался и все.
Останавливаюсь, открываю капот смотрю, вроде все нормально, пытаюсь завести, заводится, еду дальше.
Сьезжаю с 3го на Варшавское и глохну так что завестись не могу.
В результате поисков, выяснил что напрямую через фильтр насос качает, а если между воткнуть обратку то нет.
Почесал репу, поменял клапан обратки вроде работает.
Но! Проверяя клапан на продув, что новый, что старый одинаково.
Что это есть? Сегодня в Воронеж ехать, очень не хочется встать на трассе.

бензонасос скорей всего. или толкатель

Бензонасос новый, пекар, толкатель тоже.
Проверял и на старом, все аналогично было.

может какая нить кака попала в каналы поступления бензина. прикола ради фильтр поменяй...странно все это..

Да вот и я дума что странно, а фильтр тоже новый

попробуй старый бензонасос новые тоже с глюками бывают

было такое.... из-за етого глюка поменял насос... потом случайно обратку пальцем затькнул и бензин качнулся... пипец

А зажигание какое ? У меня на БСЗ пару дней назад была фича: еду по Садовому на Смоленке и вдруг бац ! заглох.Благо ехал в правом ряду и сразу прижался.Открываю капот, проверяю искру, нету ! Вобщем после недолгих поисков выяснилось что разъем камутатора чутка соскачил, глазом даже не увидишь.Подоткнул и завелась ! Было жутко не приятно, а вдруг в середке бы встал ? вот бы мне там много нового рассказали водилы проезжающие.

а карб какой стоит?

На нем есть усики, за которые цепляется стопорная проволка. Подрежь усики так, чтобы проволка не выскакила. Обычно они в профиле такие /, сделай /|

Ну что за фантазеры?
По русски же написал, насос не качал бензин, если после фильтра стояла обратка.
Короче, прошел 1500 км. глюк после замены клапана обратки не появился.

Да там уже разъем раздолбаный от многократного перетыкивания Купил новый, валяется в багажнике, но менять пока не хоца че-то.Видимо пока петух не клюнет... :-D

Forkoss
Расскажу, как у меня смонтировано (может пригодится), проблем, в этом плане уж 4-й год нет. Бензофильтр у меня стоит перед бензонасосом. Бензонасос поставил питерский, т.к. он не чувствителен к перепадам температуры, особенно такие, как у нас были в мае или когда я в прошлом году в 40-градусную жару катался по степям калмыкии из каспия на азов. А обратка у меня стоит перед бензофильтром. На обратке выпускной клапан. Проблема у меня возникла недели три назад с подачей бензина. Решилась проблема быстро - между теплоизоляционной прокладкой и бензонасосом опытным путём подобрал более тонкую прокладку (видимо шток чуть поизносился). Вот и всё.

Повторюсь господа, после замены клапана обратки (обратка проходит после фильтра но до насоса, то есть между) проблема пропала.
Прокладки я не менял, да насос и в ручную ни качал, ни пекар, ни родной.
Мистика в том, что на продув оба клапана - и новый и старый, одинаковы.
Полтергейст блин.

Если тут есть кто протягивал обратку в бак, расскажите куда на баке ее корячили?
Хочу заморочиться, что бы проблем больше не было, да и бензинчик всегда прохладный будет.