Мне же на вопросы отвечать надо,
вот и уходим пачучуть...в сторону Лоханов-универсалов :-D

Ну аджарец, так Аджарец 8-)
У нас, в Аджарии :-D ,
уже давно переделывают из Самары (8-9-99)- Самару-2 (13-14-15),
не слышал я про проблемы с гайцами 8-)

Дело в том, что Самару уже не выпускают, т.е. авто снято с производства, а вот 2111х очень даже выпускают. Отсюда делаем выводы.
Как и с переделкой 8 клап в 16 клап-официально ТО не пройдешь.
Соответственно,е сли будут какие проверки на дороге-тоже!!!
Но в такой стране, как Москва, может всё и по другому.

leon112, знаешь, почему не пройти То с ЗДТ ???
- Они ВАЗом не сертифицировались.
Двиг - замена со справкой из сервиса,
а так, в паспорте -2111, а у тебя 16кл ГБЦ накрыто,
конешно, завернут

Я уточню этот момент,
но "изменения в конструкции" - авторство АВТОВАЗа

:cool:


И перед и зад, обе макферсон.

Consigliori
Жень, нафик тебе дался макферсон сзади? современные авто с балкой рулятся много лучше десятки, так что корень зла не в ней.

пред-пред пятничный офф пошел?

paravoz
Жень...
Мне нравится машина на независимых подвесках по определению...
Я не говорил ни разу, что корень зла в подеске 2110 и иже с ней... Корень зла в кузове. но это уже баян.

Браво, маэстро ,
а я уже почти уверовал, что в опрах

Шо, уже :-D

не ну кому как... для меня важен комфорт... и добиться его можно только на тех... ну ты понял каких...
А тебе надо чтобы рулилась... ну у тебя как раз те которые у тебя...
А чтобы подвеска, управляемост и комфорт были как у ауди, нужно те опоры которые я хочу, амортизаторы пока не знаю какие, жестчайший кузоффф, но сзади никаких балок... и плевать на их надежность... если сзади незавсимая подвеска, то машина будет ввинчиваться в поворот, что при задних балках, а именно ввинчивание, нонсенс... Тачки на балках просто заезжают в поворот но не ввинчиваются... это надо просто поробывать... 8-)

Там, на независимой, в один прекрасный момент,
включаецца неконтролируемый снос всея оси, точнее - двух осей
Я однажды был в шоке
но позже понял, почему столько дорогих колясок валяецца в кювете 8-)
Им без режимов ..., как их там... ЕВД что ли,
короче, отруб по осям тяги и торможения,
ну ващще, за десяткой - никуда не успеть 8-)
А ещё там прикол, что эти - их иномарочные системы, в запределе отрубаюцца

ПыСы. Мы, на самом деле, про опоры толкуем,
только с разбега

Тссы!!! Не все об этом знают

Осанка машины

посадка

прокомментируйте и покритикуйте

Кстати раз уж о опорах речь идет, то кто что думает об опорах СЕВИ?

saturan
критика:
колпаки, чехлы на сиденьях, выскойи клиренс, вставки на руле - г@$но!
Цвет у машины нормальный...

не соглашусь. Чихлы очень классные. Сам пользуюсь чехлами, выглядит уютнее да всегда простирнуть можно и опять чисто и приятно.

RazzoR economist6 ээээээ.....мужики вы наверное не в теме фоток- виноват не обьяснил.
Чуть выше в теме разговор был о проставках,о высоком заде на машине леона.Вот я свою засветил по поводу проставок и посадки водителя тоисть меня.
Сзади стоят проставки,сижу (на фотках более мене заметно) в яме колени выше пятой точки.
RazzoR колпаки стоковые с завода шли - дизайн может и староват но качество зачотное такого качества на рынке не встречал.
На легкосплавные пока денех лишних нет так как турциекитай не хочу.На руле чехол дешевка куплен по случаю в спешке и невозможности выбора,попадется путевый кожаный сменю а этот бате отдам он будет рад .
ЧЕХЛЫ - ЭТО НЕ СОВСЕМ ЧЕХЛЫ.Эт под заказ шили и конкретно на мои сиденья подганяли по бокам плотный материал по середине велюр .Порлоновые подушечки сначала забраковал так как сиденья стали квадратные и в спину давили,потом через месяц все улеглось терь тащусь от них,сзади вообще класный диванчик получился мягенький,не помешалабы боковая поддержка но тогда нужно былобы вспарывать заводскую обшивку чего не хочу делать.Отдал за чехлы 90уе и пол дня установка.

saturan
Все отлично за исключением колпаков!!!
Колпаки маст дай! Выброси их быстрее!

Eddard Starkбез них хуже
Арки аркииии высоко или нет ?
ЗЫ в следующий раз перед фотосесией сниму колпаки и накладку на руле

Ну чего ты паришься?! Нормально всё. Ну выше чем у некоторых, ну и что? Тебя это что, заботит что ли??? Заботит-снимай проставки.
Клиренс почти как у меня, хотя у меня всё-таки чуть ниже.

Колпаки действительно качественные, хотя дизайн никакой.

Да нормально все, и колпаки нормальные. Понятное дело с литьем лучше, но стальные диски без колпаков вообще не смотряться. Будут деньги у аффтара фото, сделает лучше, а так good.
Я хотел напомнить о названии темы и моего вопроса и закончить флуд:
кто что думает об опорах СЕВИ?

Я уже не один раз говорил, повторюсь и еще.
Если жалко денег на Асоми или СС-20, то менять на аналог родной опоры, кем бы он не был сделан, нет никакого смысла.
Уж лучше поставить 8-е опоры с верхним чашками + простака 10-12 мм + 8-е верхние чашки пружин. На всё про всё около 1000 руб.
Главное найти качественные 8-е опоры!!! Можно и Сэви. Кстати, они по-моему делают под маркой "За рулем". Белмаг неплохие опоры. У них подшипник импортный.

А с этого места поподробней, почему восьмые? чем они лучше десятых?

leon112 Батя купил опоры на самару себе названия не сказал но говорит что идут с проставками,и они общие для десяток и самар.
поеду посмотрю сфоткаю и тогда в отчетец кину.
Кстати где можно взять фотки АСОМИ опор,а то на сайте ихнем не нашел.
Vladriveда вроде как в десяточной резины побольше но на 2115 подвеску не слышно про руль вообще молчу,я когда первый раз сел на десятку думал чтото не так делаю.

чего вам далась резина в опоре. чем больше резины в подвеске - тем резиновей управляемость. а в стоке так ваще весь вес авто идет на резину, причем через дохлый не предназнаенный для этого подшипник. это нонсенс.

paravozрезина не нужна но напугали дребезгом в салоне.
ЗЫ я на данный момент за СС-20 даже деньги отложил
осталось выбрать какие