да на фотке такой ракурс, кажется что машина наоборот вперед тянется

Леон, сзади клиренс как проставки на макс + плюс газ подпор.
или тебе пружины от 11 всучили. спереди клиренс норма.
если машина ровно стоит конечно.

Подшипник, что в Асоми, что в заводских опорах скорее подходит для ступиц и расчитан не на вертикальную нагрузку, а на горизонтальную.
Поэтому его и разбивает.

спер из соседней темы

Всё, пипец, раз уж пошла такая пьянка, то в понедельник подниму тему, выложу фото с идеально ровной поверхности, без ручника.
По-поводу пружин, что ВАЗ на конвеере поставил, то и стоит.
какой смысл мне врать.

Сереж... не злись... просто и на заводе могут ошибиться ничего в этом такого нет...
И ещё такой вопрос, у твоих билей, опорная платформа не могла ли оказаться выше приваренной, нежели у стоковых задних амиков???
Это я так просто мысли двигаю... без обид если что... Может быть я глубоко ошибаюсь, но тем не менее... ВСЁ ИМХО...

По-поводу билей,как проверить? Не снимать же их. А потом, с чем сравнивать?

Может ли что нибуть кроме опор стучать при покачивании авто.....

кстати да, на биле ж вроде задние чашки по высоте регулирутся... мож в этом беда.

офф приветствуется а то тема умирает

Мне ведь занижение даром не нужно, не то что за доп.деньги.

Ждите понедельника, выложу другое фото.

ps: а вообще признайтесь, народ, вы моему клиренсу завидуете?!? :cool:

Я убежден, что тебе требуется. точнее твоей машине нормальная осанка, это когда порог имеет абсолютную горизонталь. У тебя не так. и похоже у меня это уже даже не имхо...

Серёжа, ты сейчас нереально отжОг...

leon112 только вот что у тебя без проставок у меня гдето так же с проставками,арка чуть чуть прикрывает колесо,тоисть ты скрыто любиш проставки .

ЗЫ фотку для неверующих можна было чуть к центру машины сместить
мне интерестно как воздушный щланг закреплен.

Чтоб его сфоткать ракурс другой нужен.