Климат-контроль Приора - меняй его нафигпри 81 градусе тепло не будет с любым

SoftFelix

На форуме 17 лет Сообщения: 780 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Приора 21723, 2011, "Космос", Люкс, BOSCH ME17.9.7

# 28 Декабря 2011 17:25

Машине 4 месяцев. Полный люкс. Климат - Халла. Полное г@вно. Регулятор температуры работает очень странно. Или вправо до упора - тогда жарко (при забортной температуре от -1С это случается очень нескоро. До работы еду 40...50 минут и только тогда салон более-менее прогревается. Любимая температура стокового термостата ПРАМО +81С и только после _длительной_ езды и скорости вентилятора отопителя 1-2 доходит до +87С.), влево на одно деление - уже прохладно. Как похолодало и стал пользоваться отопителем постоянно и на максимальный нагрев, из сопел начали вылетать Г-образные поролоновые уплотнители заслонок. Уже три вылетели. Клеевого слоя на них практически нет. Ну это по качеству сборки. Режим Авто практически не использую, ибо работает явно не корректно. Возможно, буду обращаться по гарантии.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 28 Декабря 2011 18:04

SoftFelix писал(а):

Любимая температура стокового термостата ПРАМО +81С и только после _длительной_ езды и скорости вентилятора отопителя 1-2 доходит до +87С.)

меняй его нафиг
при 81 градусе тепло не будет с любым отопителем

S. Volk

Консультант

На форуме 15 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 28 Декабря 2011 21:19

SoftFelix писал(а):

... странно... меня Налла устраивает от и до.. как выставил на пятое деление температуру, так и больше не трогаю эту крутилку вообще...
может у тебя потолочный датчик заглючил и не работает? тот, который рядом с плафоном подсветки?

ЗЫ: термос, действительно бесит... после НГ займусь доработкой...

pavel.bureev

На форуме 13 лет Сообщения: 468 Откуда: ё-бург Авто: ваз 2104 -> ваз 211540 люкс (11183) 2007гв -> 217280 люкс (21126) 2010гв

# 29 Декабря 2011 08:07

SoftFelix писал(а):

Машине 4 месяцев. Полный люкс. Климат - Халла. Полное г@вно. Регулятор температуры работает очень странно. Или вправо до упора - тогда жарко (при забортной температуре от -1С это случается очень нескоро. До работы еду 40...50 минут и только тогда салон более-менее прогревается. Любимая температура стокового термостата ПРАМО +81С и только после _длительной_ езды и скорости вентилятора отопителя 1-2 доходит до +87С.), влево на одно деление - уже прохладно. Как похолодало и стал пользоваться отопителем постоянно и на максимальный нагрев, из сопел начали вылетать Г-образные поролоновые уплотнители заслонок. Уже три вылетели. Клеевого слоя на них практически нет. Ну это по качеству сборки. Режим Авто практически не использую, ибо работает явно не корректно. Возможно, буду обращаться по гарантии.

а я на оборот все время ежу тока в режиме "авто" на отопителе, он поддерживает конфортную температуру в салоне.

работает он маленько стано если заводиш с утра, но как оказывается это логика кондиционера такая.

запуск на холодную: пока двигатель не прогреется до 40С печка в режиме "авто" дует тока на первой скорости (если на регуляторе температур не выбраны крайние показания), как двигатель нагреется до 40С включается на максимум, а потом начинает уменьшать скорость в зависимости от показаний датчика температуры у переднего плафона.
ну и в дальнейшем она поддерживает установленную температуру путем уменьшения или увеличения скорости вентилятора отопителя.

зы: крайние положения скалы температуры это быстрый прогрев или быстрое охлаждение, в режиме "авто" вентилятор будет дуть по максимуму.

Black99

На форуме 21 лет Сообщения: 763 Откуда: Уфа Авто: 21099 -> Приора -> Веста

# 29 Декабря 2011 22:33

А у меня температура поддерживается положением заслонки, а скорость выбирается вручную. Правда у меня без кондея, но зимой очень удобно, выставил крутилку температуры на нужное положение и "забыл". Скорость потока такая какая нужно, а ни как заблагорассудится климату. Если в салоне холодно, то идет горячий воздух(конечно если двигатель прогрет), по мере прогрева салона начинает дуть комнатной температуры, а не забортной.

S. Volk

Консультант

На форуме 15 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 29 Декабря 2011 22:35

при климате также, когда скорость на на авто, а вручную выбрана Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям