Всем привет. Ситуация такая. Тормозные диски подсносились. Замеры показали: износ около 1,5-2 мм с каждой стороны. Толщина диска 17мм. Это замер. (А какой толщины они идут с завода?) Итого толщина получаеться около 13 мм. А ведь кататься можно до 10,8. Так ведь?
Но с другой стороны пробег 120 тык. Вряд ли менялись. И поверхность не гладкая, а волнистая. Колодки кончаються. Уже купил новые - Ferodo Premier (купил в авто49 по спец цене 299р ). Так менять ли диски или нет? Или еще можно годок покататься?

И про цилиндр. Подклинивает левый цилиндр. Может быть из-за того, что диск хорошо сношен и колодки кончаються? Т.е. поршень вылез уже достаточно далеко. Или менять его и не заморачиваться?

ЛУчше пменя цилиндр заодно с колодками. цена вопроса 250 рублей.
А про диски - это тебе решать. В любом случае какая разница по чему колодкам возюкать
ЗЫ главное чтоб царапин не было

чета я не понял шо у тя за диски стоят. они новые всего 13мм толщиной. про цилиндр лучше менять однозначно.

МОжет вентилируемые? Вроде они потолще идут...

Менять конечно пора потому как при перепаде температуры (торможение лужа) диск особенно с таким пробегом может лопнуть или покаробиться. А челиндр если не течет то поменяй пыльник и вычарапай все Г. в шели между поршнем и цеминдром и будет тебе мед.

Точно 13?!!! Замеры в гараже вечером показали 17-18. Снимать колесо и замерять штангель циркулем не было возможности. Но чувствую придеться...
А вот по цилиндру мнения разошлись... Но если придеться менять диски, то уж 250 за цилиндр придеться выложить, чувствую. Хотя может и наоборот. При новых дисках и колодках проршень уйдет в самое начало, и возможно будет еще долго исправно работать.

Ну так что? Знает кто-нить толщину нового обычного (не вентилируемого) тормозного диска? Или зависит от производителя?