Люди добрые помогите пожалуйста. сил у же просто нет. Как-то 1,5 года назад перестал идти заряд на аккумулятор. я поехал, поменял генератор и началось.... заряд ведет себя как-то странно, то он есть , то его нет. Т.е. еду - заряд идет, расслабился, глянул на прибор заряда нет! и так постоянно. зимой не ездил. поменял три генератора!!!!!, недавно поменял таблетку, проверял лампочку заряда - она работает и не перегорела. был у 4-х механиков, все разводят руками - и говорят "заряд то есть" (тестером тыкают и он реально идет (удачно заезжал((((( )). то что прибор не гонит подтверждает то, что аккумулятор убивал 2 раза, и стартер не вращался. Три дня назад, на последнем ремонте, - поменяли щетки, таблетку, сказали, что должны щетки притереться. поехал на дачу - 100 км от Питера. Туда ехали, заряд пропадал и появлялся раза три, когда ехал обратно - его не было совсем. что делать?????????? уже просто сил нет. Машина перешла по наследству, денег ушло на оформление и ремонт целая куча, а она блин....... обидно до слез....помогите пожалуйста! может поменять всю проводку, которая связана с генератором?

astik
какая машина, год выпуска
какой генератор стоял Г-222 или восьмёрочный?
какой сейчас стоит?
8-)

копай проводку, отходит наверно

авто 21043, 1987 г.в., экспортный вариант, генератор Г-222 стоял, и сейчас такой же и стоит!

кстати сегодня заряжаться начал перед самой работой!!! 8-)

испугалась 8-)

не испугалАсь, а испугался. 8-)

тьфу ты блин, не понял шутки юмора. наверное - испужалась, только пужается она чер те сколько уже...

было т акое же - оказался предохранитель отходил (кстати когда заряда нет, поворотники работают?)

10-й предохранитель и его клеммы почисти и подогни - было такое. Еще проводок на гену, тож проверь (на гене и в колодке у ЧЯ) - может болтаться.

предохранитель сегодня как раз и поменял. проводок на гене проверю в среде или четверг на ремонте. все равно ехать надо((( а не проще ли на самом деле поменять всю проводку, которая связана с геной?

поворотники работают

поворотниким на 9-м.

но у меня не работы именно когда заряд пропадал

Значит замок подглючивал, после замка до предохранителей єто одна цепь.

как просралась. так и заряд идет. заряжалась с работы до дома и до Ленты. будем надеяться... посмотрим что будет завтра.

У меня так было, реле менял, контакты смотрел, по несколько раз.
Едешь, есть, чуть оборотов прибавил (после 4000) раз и нету, крутишь до пяти (во время езды, почему- то на стоящей такое не срабатывало) раз и появляются. В общем многие сходились что это диоды.
Сейчас нет этих проблем, заменил на 80 А.

Вроде все наладилось. тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить. 3-й день заряжается без проблем. Всем большое спасибо за участие. надеюсь, больше в этой теме не появлюсь. )))