Нужна помощь по оборотам холостого хода - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Ads1

На форуме 18 лет Сообщения: 236 Откуда: Нижний Новгород

# 19 Июня 2007 12:47

Раньше были обороты на холостом ходу 840-880, а в последнее время стабильно 760-800. Мне такие обороты не нравятся, т.к. двиг начинает немного трястись. Началось всё это параллельно с такой фигнёй: Когда на холодную заводишь, то обороты поднимаются как обычно до 1200-1300, а потом снижаются и почти глохнет, но если чуток газануть, то всё ок. У кого - нить подобное было? Где была собака зарыта? Грешу на ДПДЗ, но как его проверить?

GVG

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 19 Июня 2007 13:00

IMHO РХХ, датчик кислорода

Ryaboff

На форуме 18 лет Сообщения: 675 Откуда: Москва ЦАО-СВАО Авто: 2112(была); Ford Focus 2 Ghia 2.0 MT

# 19 Июня 2007 13:04

GVG писал(а):

IMHO РХХ, датчик кислорода

+1, я бы еще фильтр воздушный посмотрел

Ads1

На форуме 18 лет Сообщения: 236 Откуда: Нижний Новгород

# 19 Июня 2007 13:40

Фильтр недавно менял. РХХ выдаёт 30-38 шагов на холосую. А как проверить датчит кислорода?

Cher2006

На форуме 17 лет Сообщения: 701 Откуда: Новочеркасск Авто: ВАЗ-21124, 2006г, кварц, Январь 7.2-HL54

# 19 Июня 2007 14:25

Ads1 писал(а):

Когда на холодную заводишь, то обороты поднимаются как обычно до 1200-1300

у меня при заводке утром на холодную обороты до 1700-1800 поднимаются и снижаются потом.. Confused

это нормально?

maxxic

На форуме 18 лет Сообщения: 1973 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ 21120, опал, 2001г., 1.5 16V, М 1.5.4N

# 19 Июня 2007 15:11

У меня при пуске пару сек дергаюца, раньше глохла пару раз, но уже забыл када это было... помоему перестала глохнуть после промывки ДУ.

Prodigy

На форуме 16 лет Сообщения: 100 Откуда: Оренбург Авто: ВАЗ 21103

# 19 Июня 2007 15:30

Утро начинается с 1300... Далее падает на 900... И начинается прикол: на одном светофоре холостые 400-500, на другом 900, ну и редко 1300 - это на прогретом двиге!
А самое интересное, когда долгое время передвигаешься по городу, напр. на второй раскрутил до 3000 об. выжимаю сцепление, включаю нейтралку, пока сцепу держу - обороты не падают!!! Стоит отпустить - упали! Если не на нейтралку, а на третью, пока сцепу не отпущу, обороты с 3000 тыс. никуда не двинутся!.... Confused

А теперь вопросы: Что это за фокусы? Если беда в РХХ - как его проверить на работоспособность? Ads1 пишет 30-38 шагов - как это измеряется??? Спасибо!

Ads1

На форуме 18 лет Сообщения: 236 Откуда: Нижний Новгород

# 19 Июня 2007 16:18

А теперь вопросы: Что это за фокусы? Если беда в РХХ - как его проверить на работоспособность? Ads1 пишет 30-38 шагов - как это измеряется??? Спасибо![/quote]

Измеряется это бортовым компом.

Tchistiakov

На форуме 17 лет Сообщения: 418 Откуда: Питер Авто: чОрная 21104

# 19 Июня 2007 16:22

Cher2006
это работа HL54 такая

Prodigy

На форуме 16 лет Сообщения: 100 Откуда: Оренбург Авто: ВАЗ 21103

# 19 Июня 2007 16:24

А без бортовика никак? Как например на вид определить?...

Tchistiakov

На форуме 17 лет Сообщения: 418 Откуда: Питер Авто: чОрная 21104

# 19 Июня 2007 16:26

Prodigy писал(а):

А без бортовика никак?

смеялсо. никак.

Prodigy писал(а):

Как например на вид определить?

это токо Кашпировский и Чумак могли, остальным увы не дано. Smile

а напряжение Вы тоже на глаз определить можите?

Ads1

На форуме 18 лет Сообщения: 236 Откуда: Нижний Новгород

# 19 Июня 2007 16:32

Prodigy писал(а):

А без бортовика никак? Как например на вид определить?...

Ну, если только, считать данные глазом :-D. А на самом деле никак(если не считать последовательной замены всех датчиков и элементов). Это же электроника. Для этого и существует диагностика, которая показывает параметры и определяет ошибки системы, считывая их из мозгов

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15443 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 19 Июня 2007 17:43

в общем то надо толковая диагностика, иначе только

Ads1 писал(а):

если не считать последовательной замены всех датчиков и элементов).

Потому как и РХХ и ДМРВ при делах.. дк- наименнее вероятно , ну из банального -грязь в дросельном узле..(я б начал с него)

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 19 Июня 2007 18:42

Ads1 писал(а):

Раньше были обороты на холостом ходу 840-880, а в последнее время стабильно 760-800. Мне такие обороты не нравятся, т.к. двиг начинает немного трястись. Началось всё это параллельно с такой фигнёй: Когда на холодную заводишь, то обороты поднимаются как обычно до 1200-1300, а потом снижаются и почти глохнет, но если чуток газануть, то всё ок. У кого - нить подобное было? Где была собака зарыта? Грешу на ДПДЗ, но как его проверить?

Проверь воздушный канах х/х! Наверняка мазутом всё забито там!?

Цитата:

Утро начинается с 1300... Далее падает на 900... И начинается прикол: на одном светофоре холостые 400-500, на другом 900, ну и редко 1300 - это на прогретом двиге!
А самое интересное, когда долгое время передвигаешься по городу, напр. на второй раскрутил до 3000 об. выжимаю сцепление, включаю нейтралку, пока сцепу держу - обороты не падают!!! Стоит отпустить - упали! Если не на нейтралку, а на третью, пока сцепу не отпущу, обороты с 3000 тыс. никуда не двинутся!.... Confused

Было такое! Прошивка "мозгов" (Бошь Мутроник) глючная была - заменили "мозги" на "Январь"!

Cher2006

На форуме 17 лет Сообщения: 701 Откуда: Новочеркасск Авто: ВАЗ-21124, 2006г, кварц, Январь 7.2-HL54

# 20 Июня 2007 09:26

Tchistiakov писал(а):

это работа HL54 такая

а я грешным делом подумал может у меня РХХ чего то не то дает..

Ads1

На форуме 18 лет Сообщения: 236 Откуда: Нижний Новгород

# 20 Июня 2007 11:31

Проверь воздушный канах х/х! Наверняка мазутом всё забито там!?
[quote]

Вчера прочистил ДУ, сменил свечи и ДПДЗ. К сожалению ничего не изменилось. такая же хрень 760-800 об. А мож из-за бензина?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям