обороты на 8-ке
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dimok
# 20 Июня 2007 14:23
UBER писал(а):

Nikola_2108 писал(а):


Я так понял, это причины, если стрелка отклоняется сама по себе?


......
Тахометр нужен для машин с приличной звукоизоляцией, в зубилах она неприличная... ее просто нет. Каждый чих мотора слышен, так что имхо не нужен тахометр.
......


Surprised
А причём звукоизоляция и тахометр?
Абъяснитесь как влияет звук на показания в тахометре
Dimok
# 20 Июня 2007 14:25
UBER писал(а):

Nikola_2108 писал(а):


Я так понял, это причины, если стрелка отклоняется сама по себе?


......
Тахометр нужен для машин с приличной звукоизоляцией, в зубилах она неприличная... ее просто нет. Каждый чих мотора слышен, так что имхо не нужен тахометр.
......


Surprised
А причём звукоизоляция и тахометр?
Абъяснитесь как влияет звук на показания в тахометре
Boriskin
# 20 Июня 2007 14:26
ну типо по рёву можно обороты определитть
Dimok
# 20 Июня 2007 14:32
Boriskin писал(а):

ну типо по рёву можно обороты определитть


ГЫ гы Smile Smile
UBER
# 20 Июня 2007 15:40
Ну типа, заревело - значит 3000 наступило.
Sashkins
# 20 Июня 2007 17:39
Интересно, а возможно ли мозгоё*ство из-за катушки зажигания..?
UBER
# 20 Июня 2007 18:05
Сложно сказать, но скорей невозможно
У одного моего клиента такая хрень из-за осевого люфта оси дроссельной заслонки. Т.Е. обороты не плавают, а четко меняются , то 1100, то 900, то 1000.
Sashkins
# 20 Июня 2007 18:18
Хм...трудно сказать, плавают ли они или же четко меняются.В общем, дело происходит примерно так: обороты 1000 и вот они резко падают до 500( а то иногда и 400 бывало, при этом, естественно, машину колбасит не по детски),держутся, держутся на этом уровне немного и снова поднимаются до 1000.Вот в основном такое дело происходит.
UBER
# 20 Июня 2007 19:02
Sashkins
Они падают после того как нажал на тапку или просто произвольно?
.G.T.I.
# 20 Июня 2007 21:37
Boriskin писал(а):

бугога, просто ниправельные у вас тахометры.....часы хусы, он обороты показывать должен а не хню!
значит должно быть 4 провода!!!
один на питание от ключа, и один постоянный чтобы настройки сохранялись!
уделал вас, бугога




От Борискина такого неожидал Shocked

У меня 3 провода,

1 - на постоянные 12В.
2 - масса
3 - на прерыватель катушки

когда движок крутиться, показывает обороты, когда заглушен цифры гаснут и мигает просто точка посередине дисплея. но при этом можно выбрать часы, таймер и напряжометр.

:mrgreen: уделал
Sashkins
# 20 Июня 2007 22:35
...скачут произвольно.
Serg_kk
# 20 Июня 2007 23:34
Покупка тахометра как тут советуют некоторые коллеги ни избавит вас от проблемы, а она у вас суд повсему находится у карбе. И исходя из входящих данных я бы начал с отсекателя и все что связано сним.
Sashkins
# 20 Июня 2007 23:37
Я и сам до сих пор не понимаю, с чего тут вообще завелся разговор о тахометре. Мне бы выяснить насчет карба.
Dimok
# 21 Июня 2007 10:03
А ВВ не пробивают? А уплотнительное колечко Отсекателя не порвано?
UBER
# 21 Июня 2007 10:36
Sashkins писал(а):

...скачут произвольно.



1) Фигово отрегулирован ХХ
2) Вода в карбе
3) Соринка

Открути электроклапан ХХ (с жиклером), заведи и погазуй, прочисть-продуй этот жиклер который на игле клапана ХХ.
Вкрути клапан обратно, при сдергивании проводка должно глохнуть, если не глохнет или глохнет с подъемом оборотов, то заверни чуть потуже этот клапан...
УФФФ... все написал вроде...
Smile

Ездит в целом нормально?
Sashkins
# 21 Июня 2007 11:56
В целом ездит нормально.Щас вытащу свой зад и посмотрю всю эту ерунду.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •