Как же все-таки ехать по трассе? - Семейство "Самара"

AntonNS

На форуме 16 лет Сообщения: 90 Откуда: Оттуда. где не дороги, а направления Авто: 2114 (11 - черная)

# 16 Июня 2007 08:01

Вот остро встала проблема: как ездить по убитым трассам на дальнее расстояние? 100-120 или все же 40-60. На большой скорости вроде как никаких ударов нет, пролетает хорошо, но ведь не все так просто, я думаю. Вопрос в контексте влияния на подвеску. Качество покрытия - как после бомбежки, Кировская область, кто был знает)

Car driver

На форуме 16 лет Сообщения: 41 Откуда: Омск Авто: Самара-2

# 16 Июня 2007 08:07

Была передача "Главная дорога",там вывели формулу -больше скорость-меньше ям-но подвеска вся к ..ям Very Happy

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 16 Июня 2007 09:17

AntonNS писал(а):

Вот остро встала проблема: как ездить по убитым трассам на дальнее расстояние? 100-120 или все же 40-60. На большой скорости вроде как никаких ударов нет, пролетает хорошо, но ведь не все так просто, я думаю. Вопрос в контексте влияния на подвеску. Качество покрытия - как после бомбежки, Кировская область, кто был знает)

Думаю лучше все же потише, удары по подвеске получаются не такие зубодробительные.

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 16 Июня 2007 09:37

FilmFilmFilm

На форуме 17 лет Сообщения: 1759 Авто: все тазы продал, теперь только W902, W211 и W463

# 16 Июня 2007 10:22

Car driver писал(а):

"Главная дорога",там вывели формулу -больше скорость-меньше ям-но подвеска вся к ..ям

AntonNS

На форуме 16 лет Сообщения: 90 Откуда: Оттуда. где не дороги, а направления Авто: 2114 (11 - черная)

# 16 Июня 2007 10:36

в том то и дело, что машину даже не колбасит. такое ощущение что она "пролетает" ямы.

secur

На форуме 17 лет Сообщения: 186 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 21093, 91г карб

# 16 Июня 2007 11:46

Car driver
+1 Smile

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 16 Июня 2007 12:06

AntonNS писал(а):

в том то и дело, что машину даже не колбасит. такое ощущение что она "пролетает" ямы.

И как долго ты ездишь так? Я имею в в иду год-два-три... Думаю, скоростной режимнужно подобрать опытным путем. Если "пролетаешь", а подвеска в норме, можно так и продолжать. Только ямы-то растут...

AntonNS

На форуме 16 лет Сообщения: 90 Откуда: Оттуда. где не дороги, а направления Авто: 2114 (11 - черная)

# 16 Июня 2007 13:08

2-3 раза в неделю стабильно по 800 км за раз в течение 2х месяцев. подвеску делал всю 2 месяца назад, пока вроде все в порядке.
раньше ездил не так часто, поэтому нельзя было определить, где же она бьется - в городе или на трассе.

Storm

На форуме 17 лет Сообщения: 6906

# 16 Июня 2007 15:56

что больнее? ударить по роже аккуратно, но сильно, или меееедлеееннооо, но слабо? Smile

Mike93

На форуме 20 лет Сообщения: 956 Откуда: Самара

# 16 Июня 2007 16:14

Дучше лететь над дорогой на малой высоте. Конечно неровности и ямы надо проезжать на малой скорости. При наличии опыта удается ехать быстро и объезжать дефекты дорожного покрытия, но устаешь от этого сильно, надосмотреть не под колеса, а дальше и все время мысленно прокладывать дорогу, а если одни неровности, то только малая скорость.

Sandro-63

На форуме 19 лет Сообщения: 819 Откуда: Москва, Юг Авто: Ваз21099 Dracula 1999г.в.

# 16 Июня 2007 17:15

Ездить надо рационально:где возможность позволяет-120-270 кмчас Smile

,где прошла бомбежка очень аккуратно,думаю даже 60 кмчас много(к счастью такие участки длятся км 50-100).Но подвеска однозначно дороже времени(причем время величина условная,можно пролететь и все,а можно влететь и тоже все) Sad

Daevoo

На форуме 16 лет Сообщения: 3 Авто: ВАЗ-2110i

# 16 Июня 2007 18:41

Еще есть приемы разгружения осей или колес. Например, если под правыми колесами открытый люк, то можно сделать резкий поворот руля в сторону люка - сожмутся пружины на правых колесах, а затем также резко в противоположную сторону. В результате правая сторона получсится разгруженной и колеса пролетят над неровностью.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 16 Июня 2007 18:43

Только не стоит забывать, что на дороге вы не одни... Smile

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 16 Июня 2007 18:49

Сними пружины - колёса не будут разжиматься в каждой яме. БУдет ровно лететь. 8-)

Жек

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: 97RUS, САО Авто: FF2

# 16 Июня 2007 18:53

Daevoo писал(а):

Еще есть приемы разгружения осей или колес. Например, если под правыми колесами открытый люк, то можно сделать резкий поворот руля в сторону люка - сожмутся пружины на правых колесах, а затем также резко в противоположную сторону. В результате правая сторона получсится разгруженной и колеса пролетят над неровностью.

советую сначала потренировать это дело где-нибудь на площадке и, желательно, с инструктором)

самому можно научиться не тормозить в ямах, разгружать перед перед неровностью, ну и пр довольно легкие приемы. Проезд открытого люка это все-таки сложновато.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 16 Июня 2007 18:56

Если есть много времени, можно раздолбать подвеску, провести экспертизу и подать в суд на тех, кто отвечает за состояние дорог.

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 16 Июня 2007 22:42

Нуу... переехать люк это ты загнул конечно )))

Am!go

На форуме 17 лет Сообщения: 432 Откуда: 116-й регион, г.Казань Авто: Боинг 114 Регата 2007

# 17 Июня 2007 00:10

Идея пролета люков признается внедряемой в жизнь. Дайте машину, потренируйусь. На своей такими вещами занимаццо - нафиг.

Glukon

На форуме 18 лет Сообщения: 335 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21083 - > Suzuki SX4 sedan (секс) -> Haval H6

# 17 Июня 2007 00:46

имхо есть в этом смыс л - быстрее едешь - подвеска не успевает отрабатывать все неровности (особенно если нет литых дисков и неподрессоренная масса большая), трясёт меньше. при этом контакт колёс с покрытием очень часто отсутсвует, поэтому управляемость резко падает. а сколько людей - столько способов езды. особенно заметно на средней херовости рельсах - часть людей проезжают на 80ти, при этом кроме звука и ощущений то нет, что препятствие проехал. а часть - на первой переваливаются.
насчёт люка - вместо поворота туда и сюда может просто объехать проще?

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 17 Июня 2007 04:13

Литые тяжелее. ты наверное ковку имел ввиду?

Mara_16

На форуме 18 лет Сообщения: 219 Откуда: Казань Авто: Hyundai Getz 1,4.

# 17 Июня 2007 09:33

Am!go писал(а):

Идея пролета люков признается внедряемой в жизнь. Дайте машину, потренируйусь. На своей такими вещами занимаццо - нафиг.

+1Чет эксперементировать не хачется. А вдруг че, тогда и колесо в люке оставить можно.

Dima red

На форуме 17 лет Сообщения: 1637 Откуда: Казань Авто: Круз хэтч

# 17 Июня 2007 10:46

Если есть время сначала в одну сторону, потом в другую, то проще тупо пропустить люк между колес!

Sandro-63

На форуме 19 лет Сообщения: 819 Откуда: Москва, Юг Авто: Ваз21099 Dracula 1999г.в.

# 17 Июня 2007 20:39

Dima red писал(а):

Если есть время сначала в одну сторону, потом в другую, то проще тупо пропустить люк между колес!

+1

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4531 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 19 Июня 2007 00:44

AntonNS писал(а):

в том то и дело, что машину даже не колбасит. такое ощущение что она "пролетает" ямы.

Так то оно так... Но можно перегреть амортизаторы и поймать внезапный расколбас.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям