ВАЗ 2112, 16 кл, 1.5 л, 2003 г.выпуска.

После недавней замены движка БН замечаю следующую картину. При разгоне внатяг , т.е например на 3 передаче примерно с 20км/ч на малом газу есть провал-рывок где-то на 1000-1500 об./мин потом разгоняется хорошо и едет без проблем, (тьфу*3). Тоже самое можно наблюдать и на любой передаче, главное, чтоб не газовать и попасть в этот интервал оборотов движка.

Если трогаться с места слегка притопив педальку газа и не допускать езды на несоответствующей скоростному режиму передаче, то проблемка не проявляется.

Раньше такого не было.

Опять сетку БН смотреть? Проблемка проявляется ТОЛЬКО на указанных оборотах.

Может все же ДПДЗ?

ну если б ДПДЗ, то наверное же в любом случае (в натяг или нет) были бы провалы... вот у меня похожая проблема, но проявляется только когда груженый или в горку в натяг (на пониженых оборотах на 3-4 скорости). Меняю свечи, проходит на 500-600 км, потом снова. Думаю что ВВ, но пока денех жалко, вдруг не они.
Автору топика: мож попробовать свечи для начала другие. По-моему самый дешевый тест.

по тому, как описал автор, есть вероятность того, что это ДПДЗ. я сегодня свой дпдз снял и дома тестером замерил. в начале шкалы скачет (то стрелка ровно следует за вращением датчика, то идет рывками, и это периодически, то есть то нормуль, то дергается). у меня и провальцы и подергивания так же эпизодические... так что буду менять ДПДЗ и потом отпишусь что изменилось

ДПДЗ

окрыляет твоя уверенность... 8) у тебя было уже такое? ошибка 300 периодически при этом выскакивала?

Насчёт ошибки 300 незнаю - БК небыло,но похоже что дело именно в ДПДЗ так как его конструкция представляет собой потенциометр,и на определённых участках его поверхности (в вашем случаи на участке соответствующем 1000-1500 об/мин) - может быть плохой контакт вращающегося контакта => рывки,подёргивания и провалы при движении авто из-за неверного сигнала ДПДЗ,а там уже неверная длительность импулса на форсунки,неверный угол зажигания и тд.!

Недавно была похожая тема,и после замены ДПДЗ у человека исчезли провалы!

я б так свечи поменял...ибо если сие под нагрузкой( неверно выбранная передача) то очень похоже

Ногами не пинать...
Может я чего не понимаю, но зачем ехать 20 км/ч на третьей передаче, тем более на 16 клопах...? У меня третья меньше 50 никогда не "видела".

Ryaboff
особенно на многоклапаннике, да еще и с заводской прошивой.. немудрено шо он дергается.но умом же расею не понять...

у меня, например, прошива не стоковая, и дергается на вполне вменяемых соотношениях скорость/передача... свечи тоже в порядке... свечи стоят новые + перепробованы все комплекты, что когда-то исправно работали и были убраны про запас на всякий случай...

проверь двигатель в твоем случае загорался или начинал моргать?

Вроде нет!? Тачку давно угнали!

сочувствую..!!!

ну, скорее всего у меня тогда не твой случай.. у меня пару раз все таки загоралась желтая лампа..

Если в определенном диапазоне оборотов - то Karzhimant прав
на 75%. (25% отношу на действия потусторонних сил и прочее )
У меня такое было с ДПДЗ.

поменял ДПДЗ. машину больше не трясет и не подергивает!!! короче, рад как бегемот 8) ДПДЗ брал арзамазский. калужского (который ставят на автовазе) не было. посмотрим, сколько он проживет 8)

Автор! Не езди больше так!!! Меньше 40 вообще про третью забудь!
А если машинку любишь, то можно и с 50 втыкать.