dvch
В электрике ты видать не силен... Если провод приходящий на реле тонкий, то он будет больше греться, чем толстый уходящий с реле.
Твоя проблема решается легко, но с помощью автоэлектрика... Просто измеряются токи в цепи подключения ПТФ и далее локализуется неисправность... Законы Ома никто не отменял...ПТФ не слишком большая нагрузка, чтобы от большого тока плавились провода и разъемы.
Анджей
Просто не повезло... такое бывает... Только если с Авео не повезет, денег готовь (которых и так нет) в 4 раза больше...вот где на стену будешь бросаться, а коляска в гараже отдыхать.
Решай сам, что делать дальше, по ходу, ГБЦ тебе надо ремонтировать. Однако... можно поездить пока и так, но потом попадешь еще и на клапана. Если это не единственная неисправность, то лучше избавиться от машинки...
У меня 21103 2003 года, за четыре года 3 крупных ремонта, помпа на 60 ткм, сцепление на 70 ткм, стойки передние с опорниками на 100 ткм (и то, при замене сказали, что еще бы походили, не убитые были ) и все. 8-) Но в твоем случае все равно ВАЗ - лучший вариант, но с кондеем.

Автол
В моем варианте был лучшим вариантом Ланос Т150 в полной комплектации или поляк. Не смог прошлым летом купить из-за дефицита. Я не имею ввиду что я беден настолько, что мафон купить не могу, просто надоело деньги в ремонты новой машины вкладывать.

с точки зрения постороннего матреховода или просто автолюбителя не виноват даже в том, что зная о наличии проблемы, задвигал её в далеку попу, пока не получил то, что с ним прозошло. это ж его тачка, может делать с ней что хочет, хоть аб стену. у всех у нас по сути одни и теже проблемы с машинами (проводки, коробки, тормоза, датчики, моторы, сверчки). просто кто-то их решает или хотя бы пытается, а кто-то не считает нужным. первые - в целом довольны, а вторые - вечно ноют, что их подставил отечественный автопром... странно, что при этом продолжают на этих машинах ездить 8)

T&B
Твои комментарии как всегда неуместны.

Хочешь, я тебе свою продам? В ней все сделано, только клапана травят. Я тебе скидку сделаю.

:-D как тебе такое в голову-то пришло?! 8) сам катайся на своей пони :-D разницу понимаешь между "сделано" и "уделано"? когда сделано, клапана не травят :-D

Спорить можно бесконечно долго, но есть несколько доводов.
1. Чехов-лада, официальный сервисный центр. Машина была на гарантии. Приехал, составил заявку на проводку. Запустили, пришел мастер, пацан, годов 22-23. Глубокомудренно смотрел в монтажный блок. Сделал заключение, че типа ты сюда приехал, сейчас же работет! Приезжай, когда коротить будет наглухо. T&B, что посоветуете делать, с машиной? Ходил беседовать с начальством, типа что за байда, результат - ноль! Другой сервис, пробывал, история та же. Видимо, какая машина, такое и обращение к клиенту.
2. Наверное всем попадаются такие хорошие ВАЗЫ, в котрых только расходники меняют. Мне не повезло. Но я ведь платил 10000$, за машину. За эту (да не важно, можно и менее) сумму человек рассчитывает, что косяков на сборке быть не должно. Не должно быть подлянок, в виде пережатого пучка проводов хомутом на острой кромке. И уж не должен вылетать из трубы сизый дымок каждое утро. И не должно жрать масло на 22 тыс. км.
3. Да, сознательно выбирал ваз, ибо мне нужен универсал, импортные аналоги стоят на 5000$ больше. А кодиционер и АБС мне не нужны.
Анджей, купил я себе масло Лукойл Люкс 5W40. 4 литра 390 рублей. А Mobil Super S 4 литра сечас стоит 800 рублей. В том году 500 руб.
Поменяю, посмотрю, будет дымить. Если будет, голову вскрывать буду.

Анджей
Если ты считаешь, что Ланос это лучшая альтернатива матрехи... то нам друг друга не понять... Продавай быстрее свой тазик... добивай капусты и хватай Ланос или Авео, дело вкуса... только нужно будет Богу : , чтобы повезло с машинкой и другими участниками движения, а иначе "раззорит" она тебя 8-)

Автол
Согласись, что шансов на "опять не повезло" будет гораздо меньше, чем с ВАЗом.
T&B - ну давай я отремонтирую ГРМ. Что ты имеешь против новой машины с пробегом 15000? Гарантию дам, только выполнять буду как на ВАЗе, то есть за твой счет.

Возвращаясь к теме
надысь ремонтировал стеклоподьемники (замена двигла).
Обратил внимание на проводку - в районе перехода между дверью и кузовом изоляция на всех проводах заломана. Причем во многих местах.
3 года машине.
Все таки это место не продумано, имхо.

что ты привязался-то?! я не занимаюсь скупкой хлама

Что и требовалось доказать. Естественно, новый ВАЗ - хлам.
+1

Анджей
не надо извращать высказывания других людей. чью машину я назвал хламом, ты хорошо понял
ты в конец уже утомил. что бы не засорять эфир написал тебе пару фраз в личку

Удачи с этим делом. Не теряйся, напиши в личку о результатах. А то мы со своими проблемами некоторых раздражаем.

перешли на флуд и личности..харош.