как промыть Др. Узел, 21093i - Семейство "Самара"

Fr0st

На форуме 17 лет Сообщения: 298 Откуда: Москва, м Беговая Авто: ВАЗ 21093i>>>Калина 11194>>>Калина 111960

# 21 Июня 2007 13:31

поиск нифига не рулит :(

Надоело что ХХ колбасится. Думаю промыть Др. узел.
Кто-нибудь отчет делал?

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 21 Июня 2007 13:43

Смотри, совсем пропадут.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 21 Июня 2007 14:10

Отчет был, только уже далеко наверно...

Mih@il

На форуме 17 лет Сообщения: 1588 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2105 ->ВАЗ 21150 ->Accent -> SEAT Leon

# 21 Июня 2007 14:33

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=115792&highlight=

Storm

На форуме 17 лет Сообщения: 6906

# 21 Июня 2007 14:55

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 21 Июня 2007 14:58

Fr0st писал(а):

поиск нифига не рулит :(

Надоело что ХХ колбасится. Думаю промыть Др. узел.
Кто-нибудь отчет делал?

А какой тебе отчет? Два винта крепления РХХ (резинку-прокладку при снятии не потеряй) и промывай себе на здоровье из баллончика. Это тебе не карб, здесь устройство не хитрое.

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 21 Июня 2007 14:58

А я знаю тока как ДУ 21083i? так что не помогу скорее всего, хатя себе мыл уже 2 раза целых даже

Anson

На форуме 16 лет Сообщения: 1209 Откуда: Королев,Юбилейный Авто: 9ко->FF1 Ghia 50т.км.

# 21 Июня 2007 14:58

<Storm> грамотно как усе)) как раз собирался на днях творить, удачно подвернулось

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 21 Июня 2007 15:02

u313 писал(а):

Два винта крепления РХХ (резинку-прокладку при снятии не потеряй) и промывай себе на здоровье из баллончика. Это тебе не карб, здесь устройство не хитрое.

Если я все правильно помню, нижний винт РХХ расположен ТАК, что появляется острое желание снять весь ДУ и работать спокойно.

Storm

На форуме 17 лет Сообщения: 6906

# 21 Июня 2007 15:04

J_rockiN писал(а):

Если я все правильно помню, нижний винт РХХ расположен ТАК, что появляется острое желание снять весь ДУ и работать спокойно.

ДА))) но я умудрялся его не снимаю откручивать, причем НЕ РОНЯЯ его, вот такой я гутаперчивый Laughing

ДУ лучше снять кэш, и прокладочку не забудьте купить))

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 21 Июня 2007 15:06

<Storm> писал(а):

и прокладочку не забудьте купить))

С крылышками? Smile

Storm

На форуме 17 лет Сообщения: 6906

# 21 Июня 2007 15:09

J_rockiN писал(а):

С крылышками?

С ПУПЫРЫШКЫМИ!!! :ooo: :-D

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 21 Июня 2007 15:11

J_rockiN писал(а):

С крылышками?

щас модно танго а не крылыжки :-D

<Storm> писал(а):

С ПУПЫРЫШКЫМИ!!!

:ooo: :ooo: :ooo: ээээ...ну блин хз

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 21 Июня 2007 15:11

J_rockiN писал(а):

u313 писал(а):

Два винта крепления РХХ (резинку-прокладку при снятии не потеряй) и промывай себе на здоровье из баллончика. Это тебе не карб, здесь устройство не хитрое.

Если я все правильно помню, нижний винт РХХ расположен ТАК, что появляется острое желание снять весь ДУ и работать спокойно.

Там тосольные трубки снимать надо, а лень... Отвертываю нижний винт, придерживая пинцетом и тоже не роняю Smile

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 21 Июня 2007 15:12

Motistuta писал(а):

щас модно танго а не крылыжки

Танго - модно, а крылышки - классика! Smile

Я кстати прокладку не менял.

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 21 Июня 2007 15:14

J_rockiN писал(а):

Я кстати прокладку не менял

на самом деле сложно найти её, имею ввиду нормальную.
Тут челу мылт ДУ так он купил каккуюто прокладку, блин она тоньше в 3 раза чем нормальная.
Я себе долго искалЮ в магазах вапще никто не знает даже что ето, а на рынке нашол и то с трудомс

Storm

На форуме 17 лет Сообщения: 6906

# 21 Июня 2007 15:25

Motistuta писал(а):

на самом деле сложно найти её, имею ввиду нормальную.

Тут челу мылт ДУ так он купил каккуюто прокладку, блин она тоньше в 3 раза чем нормальная.

Я себе долго искалЮ в магазах вапще никто не знает даже что ето, а на рынке нашол и то с трудомс

+1 я еле нашел, вляпил туда сразу две. тонких.

Storm

На форуме 17 лет Сообщения: 6906

# 21 Июня 2007 15:26

u313 писал(а):

Там тосольные трубки снимать надо, а лень...

да уж... лучше это делать на холодную Laughing

deicider

На форуме 18 лет Сообщения: 1419 Откуда: Самара Авто: 21093i 2001г.в. приз -> Mazda3 HB Black

# 21 Июня 2007 16:16

<Storm> писал(а):

ДА))) но я умудрялся его не снимаю откручивать, причем НЕ РОНЯЯ его, вот такой я гутаперчивый Laughing

Чет я там никаких сложностей не нашел, все легко снимается.

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 21 Июня 2007 16:23

deicider писал(а):

Чет я там никаких сложностей не нашел, все легко снимается.

ну не у всех получаецо с первого раза РХХ сняти с неснятого ДУ например.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 21 Июня 2007 16:57

Motistuta писал(а):

deicider писал(а):

Чет я там никаких сложностей не нашел, все легко снимается.

ну не у всех получаецо с первого раза РХХ сняти с неснятого ДУ например.

Первый раз он нехороший человек на краске зачем то прикручен и там задача ?1 - винты не обломить и шлицы им не сорвать. В следующий раз уже без проблем откручивается.

Fr0st

На форуме 17 лет Сообщения: 298 Откуда: Москва, м Беговая Авто: ВАЗ 21093i>>>Калина 11194>>>Калина 111960

# 21 Июня 2007 18:20

Так просто РХХ снимаешь - и фигашишь туда промывкой для карба?
Скока фигачить и откуда и куда грязь будет литься? Внутрь?

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 21 Июня 2007 20:26

Fr0st писал(а):

Так просто РХХ снимаешь - и фигашишь туда промывкой для карба?
Скока фигачить и откуда и куда грязь будет литься? Внутрь?

Ну сначала шток самого РХХ промыть, а что касается ДУ, так я наматывал тряпку на отвертку и все г@$но вычищал оттуда. А уж напоследок пару раз можно и пшикнуть промывкой. Ну если стремаешься, сними перед этим резиновую трубу от ДМРВ. Всесь ДУ это: 1. Большая дырка, открываемая дроссельной заслонкой и 2.Маленькая обходная дырка, регулируемая РХХ. И все! Кстати, видел ДУ от Ауди А6, так там только большая дырка есть. а водух регулируется шаговым движком, который приоткрывает основную заслонку! И засоряться там вообще нечему, т.к. дырку диаметром 60мм особо не засоришь :-D

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 22 Июня 2007 00:19

u313 писал(а):

а водух регулируется шаговым движком, который приоткрывает основную заслонку

Так это ж для круиз-контроля! Smile

А при промывке РХХ нужно держать его иглой вниз, чтобы промывка внутрь не попала. И в конце шток силиконовой смазкой брызнуть.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 22 Июня 2007 08:32

J_rockiN писал(а):

u313 писал(а):

а водух регулируется шаговым движком, который приоткрывает основную заслонку

Так это ж для круиз-контроля! Smile

А при промывке РХХ нужно держать его иглой вниз, чтобы промывка внутрь не попала. И в конце шток силиконовой смазкой брызнуть.

Да при чем тут круиз-контроль! Просто так воздух на хх регулируется (тот же РХХ), только в отличии от узкого канала на ВАЗе, который надо чистить, там ничего незабивается.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям