Всем привет.Насколько я знаю,все рекомендуют лить в КПП наши GL-4.
Но ,что за.... почему в книжке.Которая ишла в месте с машиной при покупке пишется,что масло GL-5.Возможно ли,что с 2006 года коробка была немного переделана.У меня 2006 года выпуска авто.При первом ТО заливалось масло GL-45.Коробка все хорошо работает.Но хочу поменять масло ибо зимой это немного подгустевало.80W90 GL45.
Есть 75W90 такой же фирмы но 7590 идет GL-5.Пробег 35 тис.До холодов набегает тис 10 ещё.И будет уже замена.Так все таки какое?
Вот фотки книжки.
http://u.foto.radikal.ru/0706/ff/52a18fa14b30.jpg
http://u.foto.radikal.ru/0706/42/d1557e9a65a8.jpg

Вы вообще читаете сам текст к эти таблицам?

Scaglietti
Это книжки-квесты.
Для внимательных читателей.

Помоему всегда было для переднего привода гл 4, гл 4/5. А гл 5 это для заднего
З.Ы. У самого 4/5 залито

Транс Гипоид в переднем приводе :cool:

У меня GL-5 и не парюсь.

Вообще непонятно, почему в книжке, озаглавленной "ВАЗ 2110,11,12" включена эта глава про трансмиссионные масла для заднего и полного привода? Для рекламы? Пролоббировано производителями масел, чтобы люди, как автор, ошибались и покупали по 2 раза? :ooo:

Вот читайте:
4. Применять масла класса GL5 нет необходимости, т.к. у переднеприводных ВАЗов нет гипоидных пар в трансмиссии (как, например у Москвича). Но уж если купили - используйте спокойно; хуже не будет, хотя и дороже...
Владимир Дорфман
Начальник лаборатории ГСМ ВАЗа.

С мая 2002 года в КПП "десяток" на конвейере заливается трансмиссионное масло.
АвтоВАЗтехобслуживание

на новых коробках автоваза ставятся только новые синхры и шестеренки.на них площадь трения увеличина.и они не подходят к старым шестерням.в остальном ничего не меняли :cool:

Что за бред? Какие такие "новые" коробки и "новые" синхры? Мож я конечно чего не понимаю... Но ИМХО нет в природе "новых" синхр и шестеренок.

такие коробки стоят на калине их синхронизаторы на 2мм шире, соответственно шестерни тоже другие, муфты прежние. в десятую коробку такие синхры могут попасть только если меняешь ряд на тюненые они счас почти все идут под шестерни с калиновскими синхрами на 1,2,3 передачах.

это кто такое сказал, все ряды в восьмом исполнении..

какие все упёртые!
сходите в магазин и посмотрите!
говорю что есть нового образца,и не один говорю!
сам в руках держал когда запчасти на коробку брал!

этого вам достаточно ? или по прежнему будем упираться и умничать ?

да никто не говорил кроме ребят с кпп-сервиса да и глаза мои видали, даже странно правда?

Так ещё раз и внятно все ряды номерные которые тюнинг в восьмом исполнении, то что можно на стандарт поставить шестерню и синхронизатор от калины в курсе, дохнут кстати также, помоему и муфта требует замены там чёт синхр на 90 гр чтоль поворачивался в 8ой муфте если память не изменяет 2ая передача.

Согласен!!! :cool: :cool: :cool:

про абсолютно все ряды не распишу, держал в руках 5,6,7 с такими изменениями первые 3 блокировочных колца от калины, шестерни соответственно тоже другие. 10,12,15,18 ряды пока идут на старых шестернях так же как и 11 который вообще не выпускают толком. про 8 ряд ничего не могу сказать информации у меня нет.
Если впендюрить на стандартную шестерню калиновский синхрон, то его провернет на 45 градусов относительно муфты и заклинит нафик. А муфта там точно такая же как и на десятках и восьмерках, различаются только ступицы на муфте 3-4 передачи, если я правильно помню.

alex83i
У Меня такое было после того как на задней резко газ скинул.