Вот покатался я по лужам глубоким и на сл. день обнаружил что салон мокрый. Ковролин под передними пассажирами пропитан водой.
Поехал в гараж снял все кроме передней заводской шумки. Приподнял ее вытер где было мокро и запихал туда сухие тряпки (седня вечером заменю на другие сухие).
Я так понял что вода просачилась сквозь такие круугленькие пластмассовые штучки, причем на самом полу их две диаметром 2 см примерно, и одна большая 5 см которая находиться уже в начале арки переднего колеса. Все остальное сейчас сушиться.

Вопросы:
1. Че делать с этими кругленькими штучками? Посадить их на герметик, чтоб не протекали, или оставить как есть.
2. Чем бы заантикорить пол под пассажирами, т.к. у меня там только краска, и в некоторых местах уже есть маленькие такие точечки ржавчины.

все снимать и вешать на солнышко сушится, всю ржу обдирать и замазывать мастикой, а потом уже сажать на нее пробки. а то прогниет все нафиг....хотя мне кажется, что это не с пробок натекло....

а если не снимать, то хотяб газет туда на суй, оставь на пару дней, потом поменяй на сухие и так пока влага не уйдет...хотя имхо лучше сразу сделать нормально и главное разобраться откуда вода идет.

Anson
+1
сам каждую весну сушу газетами - за неделю ежедневноой замены высыхает, но газет уходит уйма (при отсутствии дождей)

Это с пробок натекло. Я когда снял все, то потом надавил на каждую пробочку и из под них появлялась вода. Просто лужы были довольно глубокие, и получалось так что днище было под водой примерно на 5см.

Так че с пробками делать то? Снять их, потом мастикой замазать (какой?) и пока мастика не высохла посадить пробки назад, и получиться типа как на герметик их посадил?

Бесплатные рекламные газетЫ всегда РУЛЯТ :cool:
Я не толкьо весной но и зимой всегда под резиновом ковриком газеты растелены - Пользу от этих газет вижу только в ЭТОМ

я лично мазал кауко-битумной мастикой.но моежешь вначале промазать под пробкой герматиком каким-нибудь селиконовым а уж сверху мастикой.

да тут подумал немного и мысли у мя не очень радостные пошли.
если у тя в салон вода попала,то тогда в центаральных полостях она у тебя просто стоит + соответственно еще и в поргои попала....следовательно гнить будет просто в ускоренном состянии.
пробки снизу в центалбных полостях стоят?

А функционал этих пробок какой? Для чего они предназначены?
Дырочек я в них никаких не нашел (думал что они типа дренажные какие-то)

Пробки везде стоят кроме двух больших круглых дырках на днище.
Антикор сделан прошлой осенью меркасолом.

? спереди слева от водилы и справа от пассажира? в порог?
вообщем раз стоят пробки, то я бы вынул с центальных полостей их...хотяб на пару дней сушится. и из салона бы не лохо было бы глянуть и пальцом пощупать.(снизу маленькие очень). у товарища там вообще воды на сантиметр было...

По расположению да, но куда они ведут я не знаю в порог или нет

и они не заткнуты? подкрылки стоят?

подкрылки стоят, но эти две большие дырки не закрыты.

за подкралками рядом с порогом еще два отверстия должно быть(спереди) по размарам такие же как у тя открыты.засунь руку снизу попробуй нащупатьдолжны быть закрыты.
вообщем по поводу твоих открытых отверстий-все это печально...вообщем эта полость довольно таки большая и в частности туда еще и приварены передние стойки которые отгнивают на раз.
тут варианта два - 1 если машина для себя и на долго, то я бы лично закрыл бы все дырки снизу залил бы туда отработки через салон(распрыскивая через насос) покатался бы недельку так чтоб вся грязь отвалилась, затем слил бы все это и промовилил. потом пробки бы посадил на герметик а сверху мастики + пол в салоне на мастику.

Под подкрылками у меня стоят заглушки см. первый пост.

Спасибо за совет!

да не за что