Радиатор печки
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
drell
# 21 Июня 2007 22:33
Сегодня заметил на коврике пассажирского места капли тосола. Скорей всего потек радиотор. Подскажите какой радиатор лучше взять, и можно его поменять неснимая торпеду. Хочу наверно поменять сразу радиатор , краник (керамический) и патрубки. Если кто менял подскажите один смогу все это сделать? Сколько по времени это займет?
ZaSKaR
# 21 Июня 2007 22:38
Скорее краник потёк - это болезнь "Самар"!?
drell
# 21 Июня 2007 22:40
Karzhimant писал(а):

Скорее краник потёк - это болезнь "Самар"!?


как узнать краник или нет его же невидно...
u313
# 21 Июня 2007 23:03
drell писал(а):

Karzhimant писал(а):

Скорее краник потёк - это болезнь "Самар"!?


как узнать краник или нет его же невидно...


Руками пощупать, где мокро. Радиатор печки менял, панель (ВП) не снимал, а только отодвигал, хотя все пишут, что надо снимать. Но лучше иметь помощника для этой операции.
Leshek
# 21 Июня 2007 23:04
Karzhimant писал(а):

Скорее краник потёк - это болезнь "Самар"!?

Когда у мну была пятерка, всегда говорили - краник это болезнь классики, а вот в в самарах эта проблема решена.
Чесно, я еще в зубиле не сталкивался с этим, но уже начал опять пугаться, т.к. активно пользуюсь регулировкой печки.
ZaSKaR
# 21 Июня 2007 23:06
Leshek писал(а):

в самарах эта проблема решена.


Нескажи!
drell
# 21 Июня 2007 23:08
u313 писал(а):

drell писал(а):

Karzhimant писал(а):

Скорее краник потёк - это болезнь "Самар"!?


как узнать краник или нет его же невидно...


Руками пощупать, где мокро. Радиатор печки менял, панель (ВП) не снимал, а только отодвигал, хотя все пишут, что надо снимать. Но лучше иметь помощника для этой операции.


Как понять отодвигал?
AALEX
# 21 Июня 2007 23:14
ну вот не знаю, я бы медяху попробовал, поймал такси в -20, была пятёрка жигуль, так я когда к нему в машину сем чуть но офигел, там ваще Ташкент капитальный, я спрашиваю у тебя там что, а он говорит медный радик поставил себе и греть стало просто замечательно.
Leshek
# 21 Июня 2007 23:25
AALEX писал(а):

ну вот не знаю, я бы медяху попробовал, поймал такси в -20, была пятёрка жигуль, так я когда к нему в машину сем чуть но офигел, там ваще Ташкент капитальный, я спрашиваю у тебя там что, а он говорит медный радик поставил себе и греть стало просто замечательно.

Когда у меня была пятерка - я всегда ездил в майке зимой и ноги всегда горели от горячего воздуха. А вот в Самаре эту зиму я дубака давал - в рожу дует горячмй воздух, а в ноги ни куя. Короче печка в зубилах не впень.
u313
# 21 Июня 2007 23:27
Leshek писал(а):

Karzhimant писал(а):

Скорее краник потёк - это болезнь "Самар"!?

Когда у мну была пятерка, всегда говорили - краник это болезнь классики, а вот в в самарах эта проблема решена.
Чесно, я еще в зубиле не сталкивался с этим, но уже начал опять пугаться, т.к. активно пользуюсь регулировкой печки.


Вот и пользуйся! И летом тоже двигай туда-сюда раз в несколько дней, чтоб прокладка-сальник не пересыхала и не прилипала.
Leshek
# 21 Июня 2007 23:32
u313 писал(а):

Вот и пользуйся! И летом тоже двигай туда-сюда раз в несколько дней, чтоб прокладка-сальник не пересыхала и не прилипала.

Ну, тут во многом еще зависит, что залито в систему охлаждения. Я так понимаю хороший антифриз продлевает жизнь всяких там резинок.
Tony
# 21 Июня 2007 23:40
AALEX писал(а):

там ваще Ташкент капитальный, я спрашиваю у тебя там что, а он говорит медный радик поставил себе и греть стало просто замечательно.


У меня стоит иранский медный радиатор, греет не лучше родного алюмиевого. Sad
J_rockiN
# 22 Июня 2007 00:03
Tony писал(а):

У меня стоит иранский медный радиатор, греет не лучше родного алюмиевого


Вообще говорят, что у алюминиевого теплоотдача лучше.
ZaSKaR
# 22 Июня 2007 00:09
J_rockiN писал(а):

Вообще говорят, что у алюминиевого теплоотдача лучше.


У меди теплоотдача лучше! Взять тежи процессорные кулеры в компьтерах - если целиком делать радиатор из меди дорого,то стараются сделать хотябы медный сердечник,но есть более дорогие и тихие модели кулеров,где за счёт количества рёбер,и меди появляется возможность уменьшения оборотов и => шума,и такие радиаторы как правило из меди! :cool:

drell
# 22 Июня 2007 00:12
А если краник течет реально неснимая торпедо его поменять?
Tony
# 22 Июня 2007 00:15
J_rockiN писал(а):

Tony писал(а):

У меня стоит иранский медный радиатор, греет не лучше родного алюмиевого


Вообще говорят, что у алюминиевого теплоотдача лучше.


Поржал. :D

drell писал(а):

А если краник течет реально неснимая торпедо его поменять?


На низкой панели можно. С высокой вроде тоже, насчет евро нее в курсе.
J_rockiN
# 22 Июня 2007 00:21
Значит, на провода меди не пожалели, а на радиатор пожалели! Smile
u313
# 22 Июня 2007 08:29
drell писал(а):

А если краник течет реально неснимая торпедо его поменять?


Краник вообще внизу стоит, торпеду и трогать не нужно.
Сахалинец
# 22 Июня 2007 13:28
Вообще-то теплоотдача зависит не только от материала, но и от конструкции(т.е. площади ребер и т.д.) и массы. Так что алюминиевый может греть лучше медного Wink . Краник можно поменять не снимая торпеды. При замене радиатора печки нужно хотябы справа по ходу отодвинуть торпеду от печки, предварительно открутив и ослабив(где необходимо) винты крепления торпеды к кузову 8-) .
EasyR
# 22 Июня 2007 13:29
Если поменять краник то справиться можно одному, сам меня только на НП. Потёк он у меня в месте крепления, на кранике, рычажка к которому крепиться тросик.
Но без проблем всёже не обошлось )
Краник менял во дворе на асфальтовой площадке, рядом была школа ( как потом оказалось площадка школьная...) Там свободненько, народ не ходит.. ну я и разложился: инструмент... тазик с антифризом.. фара... короче всего дохрена поснимал, не только краник менял... И тут на площадку въезжает мусоровоз, из него выскакивают парни и вываливают весь мусор метрах в 5ти от мафынки моей!!!
Тутже прибегают из школы и начинают вопить на этих орлов Щас ментов вызовем... Совсем Окуели!!! и всё такое. А мусор потихоньку разгораеться.... Слава богу что ветер не в мою сторону был... кое как собрал манатки, хорошо что мужик один помог машинку оттолкать в сторонку...
Ну а дальше приехали пожарные, потушили только со второй машины.
ПыСы: больше я на той площадке не появлялся....
Barit
# 22 Июня 2007 14:17
Сахалинец писал(а):

Вообще-то теплоотдача зависит не только от материала, но и от конструкции(т.е. площади ребер и т.д.) и массы. Так что алюминиевый может греть лучше медного Wink ....



Полностью согласен.

Раньше был алюминиевый, в салоне зимой жара!!! Заменил на алюминиевый, на второй скорости вентилятора только прогревает воздух. На третьей уже дует прохладный.

Внешне различаются пластинами. В старом, они жесткие и скреплены между собой стяжками. В новом, больше походят на толстую алюминиевую фольгу, гнутся от несильного нажатия пальцем, держаться на трубках, по которым течет ОЖ.

На низкой панели меняется без снятия таковой.
Racer123
# 22 Июня 2007 20:20
На 9ке тоже тут проблема у перца, печка чет слабо греет,так может следует промыть систему охлаждения ,какие то средства продаются ,заливаешь их и типа после слива всё будет норм, кто нить проверял это?А еще кожух под капотом бы если снять, листья говорят набиваются туда, сложно его снять,и есть ли в этом смысл ?
xperson
# 22 Июня 2007 21:32
Racer123 несложно, неск винтиков отвернуть, листья там скапливаются вобщем и ещё где радиатор печки
Мне кажется от этих средств неособ много толку
Racer123
# 23 Июня 2007 15:39
Ну что всё таки посоветуете сделать,если печка греет слабовато?ВП всю проклеили!
mutabor_gl
# 23 Июня 2007 17:46
Racer123
зимние темы смотри- заслонка не до конца перекырвает
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •