Давление масла - Семейство "Самара"

drell

На форуме 16 лет Сообщения: 50 Откуда: 48 регион Авто: ВАЗ 21099i

# 24 Июня 2007 09:10

Уважаемые знатоки! Неподскажите ли вы какое давление масла должно быть в 16 клапанном двигателе на хх и 5000 об/мин?

Ксандр

На форуме 17 лет Сообщения: 750 Откуда: Украина,Vinnitsa reg. Авто: 2110,1.8L,18р,гп4.1,J7OLT

# 24 Июня 2007 10:07

Неважно на каком двигле/датчики давления масла одинаковые/на холостом вроде 0.6-0.8,а на оборотах ограничивается перепускным клапаном/точно не помню,вроде в районе 6-6.5 /для переднеприводных Ваз.

Tony

На форуме 17 лет Сообщения: 1252 Откуда: Москва, Юх Авто: ВАЗ 21099 (НП, 1.5 карб)

# 24 Июня 2007 10:47

Видел как-то на восьмерке с низкой панелью вместо ручки гидрокорректора стоял индикатор давления масла (видимо от шестерки). Кто-нибудь ставил? Есть смысл?

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 24 Июня 2007 12:06

Tony писал(а):

Видел как-то на восьмерке с низкой панелью вместо ручки гидрокорректора стоял индикатор давления масла (видимо от шестерки). Кто-нибудь ставил? Есть смысл?

Я бы поставил, особенно, если мотор старый. Хуже от этого не будет. Низкая панель мне нравится тем, что указателей можно хоть по всему периметру щита приборки налепить. Very Happy

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 24 Июня 2007 13:18

у ) а это идея. воткнуть в гидрокорректор, всёравно я его выкинул.

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 24 Июня 2007 15:03

А я давно уже поставил от классики... Smile

выше 4 не поднимается даже на оборотах у редлайна Sad

Tony

На форуме 17 лет Сообщения: 1252 Откуда: Москва, Юх Авто: ВАЗ 21099 (НП, 1.5 карб)

# 24 Июня 2007 16:59

snow02rus писал(а):

А я давно уже поставил от классики... Smile выше 4 не поднимается даже на оборотах у редлайна Sad

Как подключил?

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 24 Июня 2007 18:26

"Двойник" от классики вкручивается в ГБЦ а в него уже датчики манометрический и аварийно низкого давления. Один дополнительный провод "манометр" дотянул до "показометра", а красную лампочку и подсветку шкалы подключил параллельно соответствующим контактам приборной панели.

Tony

На форуме 17 лет Сообщения: 1252 Откуда: Москва, Юх Авто: ВАЗ 21099 (НП, 1.5 карб)

# 25 Июня 2007 00:36

snow02rus писал(а):

"Двойник" от классики вкручивается в ГБЦ а в него уже датчики манометрический и аварийно низкого давления. Один дополнительный провод "манометр" дотянул до "показометра", а красную лампочку и подсветку шкалы подключил параллельно соответствующим контактам приборной панели.

Понятно. А показометр тоже вместо ручки гидрокорректора вкорячил?

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 25 Июня 2007 08:44

Ага.

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4531 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 25 Июня 2007 14:03

snow02rus писал(а):

А я давно уже поставил от классики... :) выше 4 не поднимается даже на оборотах у редлайна :(

Дык на 4 откалиброван перепускной клапан на маслонасосе.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям