Таже история, только появился сей недуг после замены подушек двигателя и гитары... Причем какие есть замечания: при заводе двигателя как будто завывание на одну секунду после обратного поворота ключа, при выходе двигателя на рабочую температуру всё гуд.

Извеняюсь, может я че не допёр? В одном предложении пишеца что при отключении ДМРВ обороты возрастают на 500-600 rpm, а в другом - что при отключении исправново ДМРВ быть ничего не должно. Не противоречат ли фразы друг другу?

Скорее всего гитара. Если звук двигателя не изменился, джеки чан не горит, то скорее всего он в норме. Еще может бензин с мусором попался, фильтры забились, вот его и колбасит. Хотя, если двигатель наклоняется сильно при газе, то, пожалуй, гитара

противоречат.
При отключеном ДМРВ обороты ХХ становятся 1500~2000

Это не причем. Тупила бы при нажатии на газ, а не на ХХ.
При неправильной работе зажигалок (накрывшийся МЗ, или катушки, как на 1,6), а учитывая неизвестное происхождение 92-го бензина это возможно, может чек не загораться (зависит от прошивки - с ДК или без него), а если загорелся, то покажет ошибку оксигенового датчика (лямда, ДК). Соответственно поднимается температура выхлопа, катализатор нагревается (у меня даже сетка спеклась) со всеми нехорошими последствиями.
АндДРОН_21124, но все-таки, учитывая ровную работу на ХХ и если прошивка с ДК, возможно, и подушки. Лучше проверить это вывесив передок, на скорости погазовать и посмотреть на поведения двигателя. Если его колбасит из-за подушек, то сразу увидешь.

+1. Я чего-то не так написал? Ссори если это был я.

чета не врубаюсь. у меня не растут, это как нормально? в общем думаю завтра гитару махнуть.

А прошивку делали?
Может вообще стоит прошива без учета ДМРВ вот ей и пофигу, отключен он или нет

+1
И я фчера попробывал отключить ДМРВ. Завел, а обороты 800-840, как и с подключенным. Но вылезла ошипка 0102 - Низкий уровень датчика расхода воздуха (расшифрофка БК). Эт намана?

У меня всё родное...

прошивка паульса.

не совсем понимаю...
ежели Масква, и прошивка Пашкина...у него залита...то адрес, куды ехать на диагностику должен знать..
и тема ниачом тогда..

Ну во первых не совсем москва а подмосковье, но это ньюансы. И где связь между прошивой и неисправностью? Или предлагаешь в автомир сгонять? Я сам хочу для себя понять что там с ней, вот и чем тема. А менять в сервисах датчики по кругу ума не надо.

скорее всего пластина термоизоляционная по корпусу ката звенит.

у меня катколлектор до красна нагревается так быть не должно?

это уже прошли.

АндДРОН_21124
зачем в автомир? сьездий прямиком к Сан Санычу

Ещебы знать кто это и где это в общем тема исчерпана заменой гитары и двух опор. Жутко неудобно менять правую. Зато ОЧЕНЬ много притензий к машине, типа вибрации и зуда ручки КПП когда движком тормозишь снялось. Машину вообще не узнаю, комфортная как мерс Как же мало надо человеку для счастья, купить козла-продать козла. Всем кто отметился в теме спасибо