Когда на первой-второй тапку фпол - машинку болтает?

Вообще, я приверженец разгона по схеме: левая рука - на руле, правая рука - на КПП и так, пока нужную скорость не наберу.
Если держать руль двумя руками - колбасня эта остаётся? Но ведь, с другой стороны, это уже не особо динамичный разгон получается, поокааа руку с руля на КПП переложишь.

Это ведь типичная особенность переднего привода?
Задний привод решает!

а тема ап чом собстна?

Новые аммы и пожосче пружины поставь.
Если конечно вопрос в этом.


+1

К примеру об этом:

:)

Ещё: Кто как разгоняется? В смысле руки на руле держите, а скорость фтыкаете по необходимости, либо рука на КПП пока нужных км/ч не достигните?

ок...готовимся курить

Вообщето обе руки должны находится на руле. Переключил передачу и сразу на руль руку. Но в спокойном режиме можно и держать руку.

relax.x

Если передняя подвеска как сток по высоте - при разгоне так и будет болтать и тянуть вправо при разгоне.....

Так то да, но секунды теряются, если надо быстро стартануть.


Значит подвеской это действительно решается. А почему вправо?

relax.x

По уводу вправо - из-за разной длины приводов, вообще стыдно не знать.

Болтание - изза поднимания морды и ухода колес в очень большой развал со знаком +. Уменьшается пятна контакта и т.д.

Особенно на первой передаче - момент то нешуточный - 130х3,63х3,7=1746 Hm.

У меня ни чего не болтает и ни куда не тянет при любом разгоне. Подвеска по высоте тоже, что и сток.

Tom669

Ну морда хоть подмимается ?

у меня в каком-то "болталась" до замены передних стоек.
при разгоне, точнее при трогании и переклюдчении передач, морда чуть-чуть приподнимается (заметно по свету от фар на бампере едущей в переди машины)

у меня влево-вправо.машину херачит....как колбаса...

аффтар, ты дистрофик чтоли?? неужели нельзя удержать руль одной левой?? я если динамично разгоняюсь со светофора, то только одной левой руль удерживаю, но сильно чуствуется, что машину вправо тащит =)))