задние тормоза после замены колодок очень
сильно стучат !

после замены барабанов на новые ситуация не изменилась.

возможно не правильно стоит распорная планка
может кто знает какой вырез под колодку,а какой
под рычажок ручника.???
или в чем вообще может быть проблема???

fatal2105

Стучат?..опиши..В педаль неотдает?если да.. то болты на колесах стоковские?секретки на задние ставил?

Сними барабан. Сделай все как в мурзилке написано. Что бы солдатики на местах стояли,пружинка распорная была в норме.Когда меняшь колодки с ручнка снимать надо,и вообще его не трогай. На посадочное место барабана,нанеси смазки. Одень барабан,покрути колесо,должно легко вращаться.

В педаль не отдает.
стук прекращается на большой скорости (90км/ч)
или при интенсивном разгоне.
стук сильно возрастает на при движение накатом.
-----------------------------------------------
До смены колодок ничего не стучало.
менял все шланги, трубки,цилиндры на колесах.
-----------------------------------------------

секретки и прежде стояли.
менял местами колеса (передние с задними).
когда колесо рукой вращаешь слегка шуршит барабан об колодку.

fatal2105

100% криво поставил. Снимай все нафиг. И ставь как надо по мурзилке. Ибо ездить незя..будут гртцо и будет очень сильное сопротивление на хвостике редуктора.это еще другая трбла вылезти сможет.

Так что снимай.шуршать не должна.должны либо легко вращаться либо с немногим усилием. Т.к. колодки новые и им нужно притерется. могут свистеть на первых тыщщах.

20 ? распорная планка колодок;
имеет двойную прозезь со стороны
рычага ручного привода колодок 18;

как ее правильно поставить глубокая прорезь
под колодку или рычаг ручника???

под рычаг!

Спасибо за консультацию!

Хм, простите, а как можно эту распорную планку поставить не так?! Если ее перевернуть , то в одиночный вырез не влезет колодка и рычаг ручного тормоза. Если ее вокруг оси на 180 развернуть - то пружину фиг оденешь.. Другое дело, что может аффтару надо ручник чуть подтянуть? Тогда колодки сильнее будут прижиматься к барабану и не будут шуметь. А вообще надо смотреть по нагреву колес после часа езды по пробкам Если все колеса греются равномерно (задние могут чуть похолоднее быть, если колдун на месте) - то все ок.