solo190580
Я же написал: про сальник шруса не знаю.

Психи... Менял сам, везде по одному сальнику.. течет через шайбочки фиксаторов, но чуть-чуть, лень сливать и новые шайбы ставить..

Джерар
подскажи пожалуйста что за шайбочки ты имеешь ввиду...

А под болт слива масла, и под болты фиксаторов (там где три штуки рядом и один сбоку), кладутся медные шайбочки, чтобы масло не давило....

Джерар
спасибо за совет, буду смотреть в воскресенье, потом отпишусь.

всем привет! ну что, как и обещал даю отчет.
снял в воскресенье защиту и обнаружил:
1. из сальника штока переключения передач подтеков нет, значит второй сальник ставить можно не вынимая первый. (вопрос надолго ли, не знаю посмотрим)
2. развел раствор фери в ведре, взял губку и намылил коробку в местах где были подтеки. подвели трубку к сапуну и подали тотихоньку воздух и все сразу стало видно. из под верхней шпильки, а точнее гайки и гровера обнаружились пузыри.
короче пробило прокладку в месте этой нехороший человек шпильки. вывернул я ее обмотал льном с герметиком закрутил на место и все перестало течь!
текло то потихоньку сверху вниз через сальник вот и создавалось впечатление что это сальник.
всем удачи на дорогах.
буду рад, если мой опыт кому то пригодится

Ага, сниму поддон, возьму очиститель двигателя вымою КПП намылю все откуда течет и подам воздух через заливное отверстие и может начнет пузырится правый сальник кпп.

Ага, сниму поддон, возьму очиститель двигателя вымою КПП намылю все откуда течет и подам воздух через заливное отверстие и может начнет пузырится правый сальник кпп.