Страница 1 из 1
Pastuh
Вот незадача, млин. Пару лет мечтал поменять заднюю опору двигателя. Наконец, созрел, сделал. Двигун поднялся миллиметров на 30, боялся, капот не закроется Very Happy. Так из под ШРУСов масло пошло. Углы изменились, возможно, или еще что... Sad Насколько понимаю, сальники ШРУСа менять - пол машины разбирать, так?
~ftp~
по поводу 30 миллиметров думаю, что каждый из нас разгонял машину. При большой скорости по волнистой но ровной дороге машина приседает гораздо более чем на 30 миллиметров, следовательно масло должно было вытекать раньше. А замену сальников удобнее на мой взгляд проводить при снятии коробки с приводами.
Olegg_77
~ftp~ писал(а):

по поводу 30 миллиметров думаю, что каждый из нас разгонял машину. При большой скорости по волнистой но ровной дороге машина приседает гораздо более чем на 30 миллиметров, следовательно масло должно было вытекать раньше. А замену сальников удобнее на мой взгляд проводить при снятии коробки с приводами.


Менял недавно сальник привода правый. Коробку снимать не надо. Откручивается колесо, шаровая опора и шрус с усилием выходит из коробки.
Джерар
Olegg_77 писал(а):

Менял недавно сальник привода правый. Коробку снимать не надо. Откручивается колесо, шаровая опора и шрус с усилием выходит из коробки.



Масло не забыть слить, а то хлынет...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы