Времени доброго.
У кого был опыт установки на троечный движок нивовского распреда?
Как ставили?

как брали и ставили какие проблеммы открутил старый прикрутил новый

Звезда таже остается, или от нивы надо втыкать?

Хочешь побыстрее ушатать двигло?

Это еще почему?
Всего то клапана ниже опускает

Потому,что на низах появляется дурная тяга.Оборотов мало.Давления мало.=>быстрый износ вкладышей,износ цилиндров в верхней части(буртик).Жыгулям обороты нужны

Ладно, с этим вопрос закрыт.
Что с шестерней?

у меня в порядке

шестерни ВЕЗДЕ стандартные

шестерни стандартные. Проблема будет лишь в нестабильном холостом ходу, зато тянуть будет лучше.

Про это поподробнее плиз

А это как раз то, с чем Вы сталкивались установив гидрокомпенсаторы. Распредвалы 213 и 214 расчитаны на больший объем двигателя, вот и вся премудрость. Почитайте статьи на сайтах тюнинговых фирм, о плюсах и минусах "верховых" валов.
Двигатель буквально подстегивает крутануть посильнее, на верхах вообще сказка. Но низы не очень, и ХХ либо задирать, либо мириться с нестабильностью.
А взаимосвязь объема и вала тоже практически линейная. Один и тот же вал на объеме 1,8 будет низовым, а на 1,3 верховым.
Поэтому Вам стоило не гидрики снимать, а поставить так называемый "низовой" вал стороннего производителя, но обязательно под гидрики. И ОКБ Двигатель и другие подобные валы производят. Рассчитаны они на 214 двигатель, увеличивают отдачу на низах, что актуально для "покорителей бездорожья". А в случае установки на двигатель меньшего объема получается как бы компромисс между "низом" и "верхом", зато стабильный ХХ и корректная работа с гидрокомпенсаторами.

а сколько у нивовского вала подъем клапанов*? фаза и перекрытие?

по-моему разница будет практически не заметна, да и с ХХ проблем не будет.. на валу ММ72 с подъемом впускного клапана в 12,2 и фазой 297 градусов : ХХ четко 800.. хоть стакан с водой ставь.

кстати правильно ОКБ Динамика. А есть еще Мастер Мотор (ММ)

кстати, правильно все-таки ОКБ Двигатель. С недавних пор, Мастер Мотор фактически прекратил свое существование.

http://www.okb-dvigatel.ru/dynacams.phtml
Ежели кому интересно.

да, прошу прощения на счет ОКБ Двигатель..

а почему Мастер Мотор перестал существовать?
http://www.mmotor.ru/

Павел_См
есть положительный опыт по ГО? Если да, тогда, плиз, отпишитесь в ветке "гидрокомпенсаторы быть или не быть?"

Один и тот же вал на объеме 1,8 будет низовым, а на 1,3 верховым.


@@@@ :-D :-D :-D Пачему???

Создателю темы - ставить смело -всё будет ОК.
Как в прочем и с ХХ -глобальных кикозов не случится.
Кривляние с гидриками -это проблема самих гидриков -но не вала нифига.

Ставить однозначно, с разрезной звездой можно и очень желательно с гидриками.

Тоже скажу что эффект положительный)
Связка такая ГК Гермес, однорядная ГРМ(регулир. звезда метки совмещены) и 14 вал от ОКБ Двигатель.