Позавчера поменял замок - пока не глючило. (Тьфу-тьфу-тьфу). А так я еще по проводке полазил, осмотрел цепь, которая к амперметру идет, и выяснил, что возможно и она вносит свою лепту в нестабильность работы, т.к. если, например, движок заглушен, с включенными фарами стартер иногда не запускается, выключаешь фары - всё нормально. Посмотрим, как это всё будет работать.