Доброго времени суток

Недавно купил новый карбюратор. После установки подкрутил только обороты, чутка поднял. Вроде работает ровно, едет нормально, но:

1. Когда вытаскиваешь подсос и заводишь, обороты подскакивают до 3 - 3,5 тыс.. раньше больше 2 не поднимались никогда на старом.

2. Когда жмешь тапку в пол, или когда тормозишь с больших оборотов без выжима сцепления начинает пахнуть бензином в салоне

Нормально ли это все?

Аффтар жжешь!
В поиск!

смотри пусковое устройство карба.

Forkoss
И что искать? "Вопросы по карбюратору" - ?

А карбик какой?

Забей в поиске что ни будь типа - "карбюратор", "карбюратором", "карбюраторе" и выбирай темы на свой вкус.
При чем искать можно по всему форуму, если у тебя солекс.

На самом деле эти темы просто обжеваны.
Еще на vaz.ee есть две темы, по 200 с лишним страниц.

Кстати да, в отличии от этого форума, там доступна печатная версия, но только на 15 страниц. Раздражает все это. Ни нормально почитать, ни нормально распечатать. Вот где ixbt на коне
По теме - хорошо когда есть время читать, а когда нет времени? Когда не знаешь что смотреть. Какова очередность проверки. Лучше спросить, добрые люди помогут ...
Что касается сотен тем - резать, клеить, удалять. Такова работа модератора. Только вот жалко, что их двое.

По сути только Ледник тут правит темы.

Igor_I
какая тут х*р разница кто правит форум
ты задал вопрос про карб
заслонку отрегулируй как тебе нравиться
при вытаскивании рычага заслонки в салоне , сама заслонка должна полностью закрываться, обороты это косвенное

Карб по любому переливает бензином!!! Езжай к грамотному карбюраторщику, пусть отрегулирует ХХ..... а то бензин замучаешся заливать..... и экология, опять же

sobakak
Здесь вопрос я как раз и не задавал А просто встрял без спроса.