Сабж. Вопрос критичный, тк в ближайшее время ехать на развал. Да и вообще... Делали другу подвеску, и случился такйо косяк. Тянул динамометрическим ключем, он все не щелкал, когда снял и посмотрел, оказалось протянул довольно далеко. Шплинт касается кромок гайки в самом конце. Открутиться оно не открутиться, конечно, но как-то неприятно. Какие дальнейшие действия. 1.Забить. 2. Покупать новый корпус стойки или новый наконечник. 3. Пока не париться, а при следующей замене рулевых наконечников поменять корпус стойки?

На волгах все шплинты так, т.е. стоят только для того, чтоб открутившаяся гайка не потерялась (если я все правильно понял), ИМХО пункт 1.

Осмотреть внимательно. Если нет повреждений (трещины и тд), можно просто подложить толстую шайбу.

Да вроде трещин и тп нет. Наконечник сел мм на 3(может чуть больше) глубже чем надо. Вопрос еще такой, это теперь со всеми наконечниками так будет, те в корпусе стойки отверстие расширяется?