Привет, тут вот такая проблема.

Иногда бьет в нос запах серы на несколько секунд, но точняк не бенз, или он такой везде =) Я правда заправляюсь исключительно на BP. Раньше лил 95ULTIMATE, подумал мож из-за него - лью теперь 92 там же. Та же фигня, стоит по-активней поездить - так сразу в нос бьет запах серы.

Менял свечи на 20 тысячах (заводские) на NGK, свечи были девственно чистые (почти без нагара). Ездил бы на них и дальше - но куда уж - более 20 штук откатал на них, кремний сточился уже наверное 8-)

Поэтому собстно вопрос - если это не бенз, то что? Кислородный датчик? И если машина еще на гарантии - 27 тыщ пробег, поменяют ли его? Слышал что катализаторы и лямбды и прочая хрень, шибко дорогие ..... :ooo:

P.S: Или эт мож сцепа горит?

Может это сцепа?

Я тоже так подумал .... Запах то в салоне возникает .....

Знач менять ее или не факт что сцепа уже кончается?

+1

приходит в салон

не факт, но при такой езде не на долго хватит.

А может катализатору пипец?

Pilonet
катализатор по моему воняет тухлыми яйцами.

+1 бздёжем несёт конкретно

Перекреститься не пробовали? Может сатана догоняет?

вообще-то сера это и есть тухлые яйца =)

Так что? Катализатор или сцепа?

P.S: Я мож сероводород назвал серой =) Виноват

Катализатор так воняет чаще всего

Ну и какое поведение? Меняют его по-гарантии или выкладывать сумму? Чем это грозит и сколько стоит?

катализатор думаю. Так и должен он вонять - никогда не видел когда какой-нибудь мерс резко втапливает, за ним запах ещё полдня стоит))

Просто если катализатор дохнет - то лучше его сменить до окончания гарантии =) Если это его стандартное поведение - то тогда вопрос закрыт

Вряд ли кат по гарантии поменяют... Скажут, плохой бензин наливал (ВР вряд ли их волнует...) и привет.

Это для катализатора нормальный запах, если прохватить чуток. И не только на ВАЗе, на ино та же песня.