Тормоза. Кто силен в теории?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
# 10 Июля 2007 14:45
Прихожу в гараж ? под машиной лужа тормозухи, полез смотреть ? сгнила одна из магистральных тормозных трубок (от ГТЦ к регулятору давления), понятно что трубку под замену. Надеюсь доехать до сервиса, вспоминая одновременно теорию об устройстве тормозов ? если пробит один контур, то второй остается рабочим. Долил тормозуху, сажусь за руль ? А ТОРМОЗОВ ВООБЩЕ НЕТ. Вот у меня и вопрос ? то ли я чего-то не понимаю, то ли не срабатывает регулятор давления (новый ставил два месяца назад). И попутно вопрос - трубки от ГТЦ к регулятору давления буду менять сам, мож кто этим занимался, есть ли при этом какие-то хитрости?
Boriskin
# 10 Июля 2007 14:46
осторожно с изгибами, неперегни 8-)
-=Worm=-
# 10 Июля 2007 14:48
Thomas писал(а):

трубки от ГТЦ к регулятору давления буду менять сам,


а смысл в сервис ехать? Останется только тормозухи долить.
Thomas писал(а):

есть ли при этом какие-то хитрости?


вроде нет, трубки не поломать, тормоза прокачать.
# 10 Июля 2007 14:48
To Boriskin
Буду стараться
АВС
# 10 Июля 2007 14:58
Было раз такое, лопнул тормозной шланг, на ручнике потехоньку доехал до гаража.
По хитростям - вроде никаких
# 10 Июля 2007 15:01
Ребят, так почему второй контур тормозов не остался рабочим, подскажет кто?
Storm
# 10 Июля 2007 15:04
а их и не будет. воздух попадает сразу во все контуры, если тормозить будешь... в таких случиях ставится заглушка в ГТЦ или в шланг (смотря где перелом.), доливается тормозуха и прокачивается вся система (хотя бы чтоб доехать)... только тогда будешь тормозить на 3-х контурах
Boriskin
# 10 Июля 2007 15:10
Цитата:

3-х контурах


чтот новое :-D
Storm
# 10 Июля 2007 15:15
ну в смысле 3-мя колесьями. не придирайсо, нахальник Smile
# 10 Июля 2007 15:18
To Storm
читаем "мурзилку" - при отказе одного из контуров тормозной системы, второй контур обеспечивает торможение автомобиля - что имеется в видУ???
Storm
# 10 Июля 2007 15:21
Thomas
ну попробуй тогда проехать с рваной трубкой... Laughing
я бы заглушку поставил. здоровье как-то дороже
# 10 Июля 2007 15:28
To Storm
Да я с тобой не спорю, сам проверил - не тормозит, но мучает вопрос - почему не сработала схема "по мурзилке"?
Storm
# 10 Июля 2007 15:32
Thomas писал(а):

Да я с тобой не спорю, сам проверил - не тормозит, но мучает вопрос - почему не сработала схема "по мурзилке"?


потому что воздух попал во все контуры у тя. если долить тормозуху, толка будет мало. надо прокачивать. а прокачивать с рваной трубкой - хм... ну сам понимаешь Smile
Bart2
# 10 Июля 2007 15:32
Storm писал(а):

а их и не будет


Должны быть! Контуры не сообщаются между собой.
Автор, возможно один контур уже был сломан (завоздушен).
Mikhail Z.
# 10 Июля 2007 15:33
Thomas писал(а):

To Storm
Да я с тобой не спорю, сам проверил - не тормозит, но мучает вопрос - почему не сработала схема "по мурзилке"?



Имхо если дальше читать мурзилку (или где-то я это читал ещё...), то написано, что в случае отказа тормозов (читай - порвался один из шлангов вдруг), то "для остановки а/м нужно нажать и держать педаль тормоза, пока а/м не остановится (будет работать второй контур). При этом на ощупь тормоза станут вялыми, и сразу захочется прокачать ногой педаль. Этого как раз делать нельзя."
# 10 Июля 2007 15:44
To Bart2
Вот и я про то же - поврежден-то только один контур, второй должен остаться работоспособным, что обеспечивает регулятор давления, может все-таки в нем дело...
Moshul
# 10 Июля 2007 15:45
Bart2 писал(а):

Должны быть! Контуры не сообщаются между собой.



может есть вариции исполнения,
мне лично приходилось откручивать 1 трубку, так когда прокачивал воздух шел со всех 4.
aristos
# 10 Июля 2007 16:00
Может не в тему, но тоже про тормоза. Вчера "зацеплся" вниманием, что при нажатии на тормоз справа слышится какое-то поскрипывание, как-будто ржавые они и педаль как-будтно не равномерно давится.
Хотя внешне все в порядке - тормоза работают. Что это может быть - на грязь на колодках не похоже.
Storm
# 10 Июля 2007 16:06
aristos
может накладка с колодки слетела? не похоже? Confused
Bart2
# 10 Июля 2007 16:08
Thomas писал(а):

второй должен остаться работоспособным, что обеспечивает регулятор давления, может все-таки в нем дело...


Регулятор - помощь ГТЦ.
Мож ГТЦ перепускает (неповрежденный контур)?
Валенок
# 10 Июля 2007 16:25
Про работу второго контура пишут только при первом торможении.
Т. е. когда тормозит нормально, потом педаль проваливается (порвался шланг к примеру), работает второй контур. А потом (при последующих торможениях) тормозов нет совсем, т. к. при отпускании педали засасывает воздух по самые ... В общем при езде надежда только на ручник (д. б. исправен) и торможение двигателем (очень желателен опыт перегазовок). Скорость не более 20 - 30 км/ч.
# 10 Июля 2007 16:51
Валенок писал(а):

Про работу второго контура пишут только при первом торможении.
Т. е. когда тормозит нормально, потом педаль проваливается (порвался шланг к примеру), работает второй контур. А потом (при последующих торможениях) тормозов нет совсем, т. к. при отпускании педали засасывает воздух по самые ...



Вот это очень интересная мысль, может действительно второй контур резервирует тормоза только один раз?
IVAN_MIT
# 10 Июля 2007 19:06
Кстати купи ключик на 10 специальный для тормозных трубок (с болтиком-хомутом). И ещё когда будешь трубки покупать смотри как развальцованы конусы на штуцерах - должны быть ровными, будут кривые или неровные - с большой вероятностью будут течь. (В КЕМПе кладовщики фигачат всё подряд, один раз принесли вообще всё набекрень было... :ooo: )
aristos
# 11 Июля 2007 08:03
Storm писал(а):

aristos
может накладка с колодки слетела? не похоже? Confused


Похоже-не похоже не могу сказать - опыта нет. Просто когда торожу, то справа как-будто даже на стуки-щелчки смахивает. Причем это бывает явно слышно.
Bart2
# 11 Июля 2007 10:02
Так! Выход одного контура из строя не должен повлечь выход второго. Это требование к конструкции тормозов. Иначе на стадии разработки госконтроль не разрешил бы само производство автомобиля.
Так что прекращайте генерить дилетанские идеи о полном отказе тормозов. Подумайте немного, включите логику - нафиг тогда 2 контура тормозов?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •