Привет!

Вопрос такой. Меня сегодня озадачили вопросом по поводу замены масла в двигателе, сказав что масло нужно менять через 10 тыс. пробега. А дома посмотрев в гарантийку, я обноружил что масло в моем случае меняется через 15 тыс. И я чегото не понимаю. У меня скоро второе ТО, у меня сейчас 11,5 тыс., а второе ТО 14,5-15,5 тыс. За это время я еще планирую съездить в Крым, т.е. +2,5 тыс. ИТОГО: 14-15 тыс. км. Первое ТО я прошел при 2,9 тыс.

Арифметика такая 15 тыс.-2.9 тыс=12,1 тыс. Но никак не 10 тыс. Как быть?

В мурзилке написано что замена масла через каждые 15 тык. но на практике все обычно меняют через 10 тык. Так, что меняй через 10 тык и не парься. У меня уже далеко не первая машина и всегда меняю через каждые 10 тык. а морозы были жуткие дак после зимы заменил через 8 тык. Масло всегда лью только полусинь Кастрол.
А меняя через 15 тык движок быстрее угробишь особенно учитывая качество продаваемых масел.

Да в придачу поменяй топливный фильтр,воздушный,свечи-и будет Вам шаще

У меня получается вообще меньше 10 тык между сменой масла.... Меняю на зиму и на лето одно и тоже 8-)

А я вообще, по совету знакомого, меняю через каждые 5-6 тыс. км.

Имхо, лучше через 10 менять, через 5-6 тоже уже из разряда паранои. Пробег показатель какой то странный и усредненный. В пробках стоять приходится, мотор молотит, на разных режимах ездить. Говорят, на бнв компутер замену масла не по пробегу считает, а по режимам и моточасам.

+1

Раз вы 10тык, я думаю нормально. Если видишь что двиг подзасрался, вот тогда пару раз поменяй раз в 5тыков, чтоб промыть двигатель. Промывками и присадками не пользуйся- это зло от лукавого.

При гордсской "езде", с постоянными пробками-заторами, менять надо в 2 раза чаще, 6-7 тык, причем неважно что залито, синь или дешевая минералка, срок замены одинаковый.

Неправда у минеролки ресурс ниже, так что лучше через 4-5

Серёга_ukr
Никому своего мнения не навязываю, но ...
Скурпулезно анализируя информацию (интернет, статьи, книги) по заменам масла, в течение, вот уже 5 лет, обобщенный вывод - это три основополагающих принципа, приводящих к минимальному износу двигателя:
1. Периоды замены: Минералка - 5-7 ткм, Полусинь - 7-10 ткм, Синь - 10-15 ткм. Нижняя граница для гурманов и тяжелых условий эксплуатации. Зимой в морозы - только синь.
2. Переход с минералки на синтетику лучше всего делать "ступенчатый", минер - пс - синт, обратный переход аналогично. Промывка не нужна.
3. Каждый раз заливать масло лучше всего от одного производителя, особенно при переходах на разные типы. Вполне допустимо заливать и от разных, но тогда однотипное. Промывка не нужна.

Вот базовые принципы. Спорить ни с кем не собираюсь... Эти принципы сформированы путем многолетнего изучения огромного количества информации как практически, так и теоретической. Систематизированную информацию найти практически невозможно, поэтому систематизировал сам. Тесты типа "...лью кастрол полусинь вот уже 3 года и ничего - полет нормальный..." весьма комичны. Поскольку автомасло обладает рядом свойств, то при тестировании эти свойства и исследуются причем в эксплутационном режиме, производят проверку химсостава и прочее...зольность, вязкость, угар, плотность, осадки и т.д. и т.п.

В твоем случае, мои рекомендации, полусинь (Климат у вас теплый) через 7,5 ткм. Т.е. промежуточная смена масла-фильтра между ТО.

если ессо 10в40 сменить на зик 10в40 то промывать не нужно?так я понял?

И еще периодически смотрите, как меняется цвет масла в процессе работы. А при смене подольше подождите, пока сольется.

Я вообще считаю использование промывочного масла приносит больше вреда чем пользы. Сотни часов масло оставляло свои отложения, они прикипали, засоряли, тромбовались, а вы хотите их за 5 минут смыть??? При этом оставить в двигателе примерно 1 литр жижи, которую можно маслом назвать с большими натяжками.
А если серьезно, то все современные масла имеют моющие добавки, чтобы не образовывалось отложений и сгустков, этой меры достаточно вполне. Если уж хочется помыть двигатель (скажем, после нерадивого водителя), то залейте минералку, типа Шелл Хеликс на укороченный пробег 3 ткм... или полусинь, если денег не жалко... 8-)

А вообще МОЛЛИ рекомендует для 10-ки в двигатель полусин, в коробку - минералка. А зимой, к сожалению, придется залить синьку всюду, если машину жалко.

Автол промывка для двигателя ф топку.я имел ввиду слить ессо залить зик, запустить двиг ,слить зик и залить чистый зик.тоисть зиком промыть ессо.
Сколько минимум нужно масла чтоб промыть,у меня две канистры с остатками после замены ессо литра два уже есть его не хватит чтоб промыть чуток?
Масло сливаю всегда черное - значит моет вымывает в процесе эксплуатации.

saturan
Да, не нужно никакого шаманства. Просто долго-долго сливаешь ЕССО полусинь 10W40, а потом быстро заливаешь ЗИГ полусинь 10W40...Никакой химической реакции не произойдет, все будет нормально...Это не смесь кислоты со щелочью. Это смесь одной хорошей водки с другой в разных пропорциях.

saturan
Хватит, так и делаю при очередно замене..

АвтолХимической реакции не будет они ведь раньше в одной бочке в Одесу ехали .
gOSHa_21104два литра хватит 100%?

А я меняю раз в 15000. На классике всегда минералку на 10000 пробега меняли, и моторы зимой и летом выхаживали по 200 и больше тыс. до ремонтов. А сейчас всякого синтетического добра поназаводили, а моторы дохнут раньше времени.
ИМХО Кесарю-кесарево, ВАЗ сильно любить нельзя. SJ либо SL для 15000 пробега это очень нормально. Будет БМВ- буду использовать масла с LL 98/04 и с периодами, рекомендованными заводом.

Да, блин... Собрались знатоки... А завод то что пишет типо фигня...
Меняю по регламенту через 15 тыс. Мне че, деньги некуда девать? На 14-ой было и через 20 тыс. менял. Никто не умер.

saturan
... Не дотянет до нормы по щупу, но будет выше метки "min" на 100%

Нет, конешь ни фигня... Но, Они и не пишут, что частая смена масла вредна для авто... 8-)
Для себя выбор по смене сделал, 2 раза в году не зависимо от пробега "зима-лето"

Анджейна класике масло меняется когда время есть и лапочка могркать начинает минералка азмол .офф че в аську не отвечаеш?
Евген2106где написано 15 тыс в мурзилке и в мануале 10тыс.
gOSHa_21104ну если до мин дошло уже и ездить можно я думал его и по щупу не видно будет

Ты что, очнулся после тяжкого похмелья? Открой сервисную книжку , которая идет с машиной, там все написано, когда менять масло, тосол, тормозуху и т.д.
Можно ведь и раз 1 тыс. менять, тоже от этого хуже не будет, а смысл???