Суть в общем такова. Если тормозишь плавно ничего нет, если сильно - тоже, а вот если в среднем темпе, то ориентировочно сзади слева появляется частотно повторяющийся несильный звук, как будто задевает что-то обо что-то в самом барабане. Тормозит машина при этом прямо, педаль не трясёт и вообще эта хрень то есть, то её вообще нет...

возможно трос ручника

Пружинки слетели,вот колодки и загуляли

Дык, а почему тогда они гуляют не всё время? Ведь хрень-то периодическая а не постоянная...



Тоже об этом подумал, но не совсем врубаюсь как это друг с другом соотносится...

Трос ручника (точнее проушинка, которая на крючек одевается) бьется об болты.
Случаем не литьё стоит?

Oleg_l
билось бы оно и не только при торможении

кароче куйле моск напрягать трясти надо,всмысле разбирать

100% что именно так и сеть!

Обсуждаль уже не раз.

Я сам так катаюсь.
Кованые диски закреплены длинными болтами. Когда первый раз на зиму менял колёсья (зима - штамповка) крепил этими же длинными болтами, сразу застучало.
Снял тормозной барабан - на петле троса "ручника" были следы от болтов.
Поменял на короткие болты - стук изчез.

Стучит не постоянно!!! А только когда тормозишь!
Подтяни ручник!

Или попробуй при торможении ручник на один (если болтается, то можно больше) щелчок дернуть. Если стук пропадет, то вопросисчерпан.

Нет, штамповка KFZ. Болты родные насколько понимаю, обычные такие, чёрные...



Вот-вот и не всегда причём.



Спасибо, попробую. Но вообще говоря ручник не разболтанный вроде как, держит нормально...

А кстати, с какой стороны лезть под машину удобнее, чтобы регулировать ручник?

+1 как разберешь так сразу все и будит понятно.

Та же хня у меня была.
Причины было две:
1. Слетели направляющие пружинки колодок.
2. Ось рычага ручника разболталась.
Первое решил установкой новых пуржинок, второе - подложил еще одну шайбу под шплинт.
И тишина!!!))) :cool: