Не заводится. Вообще :( - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 15 Июля 2007 13:37

Машина ВАЗ 2110, 8кл инжектор.
Такое дело началось где-то неделю назад - при повороте ключа машина на заводится. Не крутит, не пытается завестись. БК показывает быстрое падение напряжения до 8В. C 5-10 попытки с перекурами все-таки удавалось завестись.
А теперь уже не удается Sad

Аккумулятор новый, сегодня пробовал на только что купленом. Не помогает. Свечи новые. Других идей у меня нет Smile

В какую сторону копать, подскажите плиз?

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 15 Июля 2007 13:45

Причин может быть много:

1. Бензонасос. Проверяется на слух,то бишь после включения зажигания должно быть слышно жужание под задним сидением,но и сместа водителя (без музыки) оно тоже хорошо прослушивается. Жужание должно продолжатся секунды 3-5,затем щелчёк реле,и должно прекратится.

Если жужание слышно - переходим ко 2-му пункту:

2. Регулятор холостого хода (РХХ) . Находится в дроссельном узле. Проверяется так: перед включением стартёра ~ 1/4 хода педали газа утапливаете её,если завелась => виноват РХХ.

Если не завелась,то переходим к 3-му понкту:

3. Проверяем демпфер датчика положения коленчатого вала. Находится на шкиве коленчатого вала,там же где и ремень генератора крепится. Представляет собой зубчатое колесо,с двумя выломанными зубьями. Осматривается визуально,что бы нормально был прекреплён к шкиву (он крепится,клеится на резине,и резина со временем отслаивается) !

Далее смотрите сам ДПКВ,модуль зажигания и тд. Для начала первые 2 пункта проделайте!

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 15 Июля 2007 13:51

Karzhimant
Что твои причины не при чем.
Есть фраза

Kachan писал(а):

Не крутит, не пытается завестись. БК показывает быстрое падение напряжения до 8В

Смахивает где-то на коротыш в проводке.

Badmean

На форуме 19 лет Сообщения: 1530 Откуда: Москва Авто: семдисятвтарая

# 15 Июля 2007 13:51

Быстрое падение напряжения до 8В при включении стартера или просто при включении зажигания.
Если первое, то замыкание в коллекторе стартера или в его обмотке.
Если второе то так проводка и загореться может.

Последний раз редактировалось: Badmean (15 Июля 2007 13:54), всего редактировалось 1 раз

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 15 Июля 2007 13:52

Недочитал. Embarassed

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 15 Июля 2007 13:54

Т.е. по идее не стартер?
А коротить может где угодно?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 15 Июля 2007 13:55

Kachan писал(а):

Т.е. по идее не стартер?
А коротить может где угодно?

Да, смотри стартер.
P.S.
Профиль еще не плохо бы заполнить, пока от модеров предупреждение не получил Smile

Snark711

На форуме 18 лет Сообщения: 428 Откуда: POCTOB-HA-DOHY Авто: Suzuki Jimny Sierra 100% Яп. :)

# 15 Июля 2007 13:57

посоветую на всякий случай прикупить хороший огнетушитель.

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 15 Июля 2007 14:04

Gloom-2112 писал(а):

Kachan писал(а):

Т.е. по идее не стартер?
А коротить может где угодно?

Да, смотри стартер.
P.S.
Профиль еще не плохо бы заполнить, пока от модеров предупреждение не получил Smile

В иделе лечится заменой стартера? Самому реально?

PS Сейчас заполню Smile

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 15 Июля 2007 14:06

Snark711 писал(а):

посоветую на всякий случай прикупить хороший огнетушитель.

И припаркованное авто на передаче не оставлять! Laughing

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 15 Июля 2007 14:09

Kachan писал(а):

В иделе лечится заменой стартера? Самому реально?

Вначале надо посмотреть, что там конкретно случилось.
Ничего нереального нет.

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 15 Июля 2007 14:19

Начитался сейчас про всякие втягивающие реле и проверки стартрера. Схожу щаз по реле постучу Smile

Заодно хочу спросить - не опасно будет попробовать контакты yf стартере отверткой перемкнуть как где-то вычитал - типа так заведется Smile

?

PS Огнетушитель есть, машина на неитралке Smile

Toliasik

На форуме 16 лет Сообщения: 273 Откуда: Москва ЮВАО Люблино Авто: ВАЗ-21102 2000г.в. 1.5.4N>>BMW 320Coupe E36

# 15 Июля 2007 14:42

Kachan
не бойся, тот же косяк был.Втягивающее умерло.Заводил машину с гаечного ключа 8х10 замыкая контакты.Заменил втягивающее- всё ОК!

ЕвгеничЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 2184 Откуда: Татарстан, Альметьевск Авто: Только Honda Shadow 400

# 15 Июля 2007 15:20

Toliasik писал(а):

Kachan
Заводил машину с гаечного ключа 8х10 замыкая контакты.

тоже для начала хотел предложить попробовать это...

avv_104

На форуме 17 лет Сообщения: 1197 Откуда: Столица Киевской Руси Авто: Hyunday Sonata NF, 2007

# 15 Июля 2007 15:32

Kachan писал(а):

Начитался сейчас про всякие втягивающие реле и проверки стартрера. Схожу щаз по реле постучу Smile
Заодно хочу спросить - не опасно будет попробовать контакты yf стартере отверткой перемкнуть как где-то вычитал - типа так заведется Smile ?

PS Огнетушитель есть, машина на неитралке Smile

Аккуратно постучи молотком по втягиваюшему реле - только без фанатизма.
Пробуй заводить.
Если не поможет - возьми отвертку и закороти контакты.
Должна завестись(я имею ввиду авто). Very Happy

:cool:

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 15 Июля 2007 16:16

втягивающее просадку до 8 В не даст - быстрее провода оплавяться...все эти замыкания прямой путь к пожару

...подобное было когда износились втулки стартера и железа якоря терлось об железо статора...

...снять стартер и лечить его отдельно от машины...

Чайникъ099

На форуме 20 лет Сообщения: 252 Откуда: Югорск, ХМАО

# 15 Июля 2007 22:27

может с проверки затянутости клемм АКБ начать? Чтоб живой АКБ (если он конечно живой) до 8в высаживало - ток очень очень приличный д.б.

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 15 Июля 2007 22:52

Чайникъ099 писал(а):

может с проверки затянутости клемм АКБ начать? Чтоб живой АКБ (если он конечно живой) до 8в высаживало - ток очень очень приличный д.б.

Не, клеммы затянуты, АКБ сегодня купил новую (с проверкой) - результат аналогичен старой. Завтра буду таки глядеть стартер - хотя, что я там увижу...
Не понял - легко ли он самостоятельно снимается и ставится. Если легко - куплю новый да поставлю. Если нет (всякие там тонкости) - буду пытаться как-то завестись и добраться до сервиса.

Klerik851

На форуме 18 лет Сообщения: 129 Откуда: Россия;Москва Авто: 2112

# 16 Июля 2007 03:03

Kachan писал(а):

легко ли он самостоятельно снимается и ставится

Как два пальца :cool: :cool: :cool:

Klerik851

На форуме 18 лет Сообщения: 129 Откуда: Россия;Москва Авто: 2112

# 16 Июля 2007 03:05

Да,чуть не забыл,самое главное при покупке определись с колличеством шпилек н старом стартере,а то бывают разные,хоть и для одной и той же марки машины :cool: :cool: :cool:

ЮЕВ

На форуме 17 лет Сообщения: 13 Откуда: Белоярский Авто: ВАЗ-21103

# 16 Июля 2007 06:46

и у меня такая же проблема поворот ключа и тишина, но заметил нескольно особенностей:
1. Чаще такое проявляется в жару
2. При повороте ключа лампочки на приборке тускнеют
3. когда на прямую на стартере замкнешь, то заводиться без проблем
что это может быть?

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 16 Июля 2007 07:30

ЮЕВ писал(а):

и у меня такая же проблема поворот ключа и тишина, но заметил нескольно особенностей:
1. Чаще такое проявляется в жару
2. При повороте ключа лампочки на приборке тускнеют
3. когда на прямую на стартере замкнешь, то заводиться без проблем
что это может быть?

Сдается мне - такая же бяда как и у меня. Только у меня это уже так проявилось, что дальше некуда - совсем от ключа не заводится.
Тускнеют лампы т.к. напруга падает.
Вопрос, наверное, только - втягивающее это или сам стартер, но я поменяю целиком, на всякий.

ЮЕВ

На форуме 17 лет Сообщения: 13 Откуда: Белоярский Авто: ВАЗ-21103

# 16 Июля 2007 11:42

А почему проблема именно в стартере? объясните почему напрямую замыкаешь - стартер сразу срабатывает, а через ключ тишина, только иногда срабатывает (точнее на холодную 100% заводится)

Snark711

На форуме 18 лет Сообщения: 428 Откуда: POCTOB-HA-DOHY Авто: Suzuki Jimny Sierra 100% Яп. :)

# 16 Июля 2007 11:42

не надо целиком
это на втягивающем контакты подгорели.
ты ключом чик, втягивоющее - втяг,
а контакты там - обугленные.
площадь контакта - маленькая, ток через неё протекает большой, следствие - ещё больший нагрев и подгар... :)

надо снять втягивающее, разобрать, зачистить контакты
и будет всё ок, на некоторое время... потом опять пригорит

так что лучше поменять сразу на новое.

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 16 Июля 2007 15:00

Snark711 писал(а):

не надо целиком

надо снять втягивающее, разобрать, зачистить контакты
и будет всё ок, на некоторое время... потом опять пригорит

так что лучше поменять сразу на новое.

или так

Вот рабочий день закончится и полезу. Смотря, что проще будет сниматься - с того и начну Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям