фух 4 часа дрочились, поменяли масла и все фильтра.
резали кузов. поменяли сеточку. но удивительно старая была только коричневая никакой смолы итд на ней не было, можно сказать что почти чистая была старая сеточку:) а машинке то ведь не первый год.

тоже предстоит. что за крышку придумал? есть фото?

на крышку пока ничего не придумал:)))
я железо всё не до резал, я его надрезал и загибал:) буду чем бы это всё путёво закрыть:)

фото нет.
всё как на картинки уже в инете все видили. всё точно так же:)

зы: единственное с чем пришлось подрачиться, это прежде чем б/насос намертво прикрутить надо вначале к нему патрубки прикрутить. а после уже закручивтаь гайки которые на 7.

брат ещё руку немного об железо порезал:)

а что бы снять насос надо все те мелкие гайки отвинчивать? а через стандартный люк насос не пролазит?
ЗЫ какой я боянистый вопросег задал

А я вот не могу поменять, штуцер обратки, нехороший человек, закис... Буду покупать разрезной ключ на 17, мазать тормозухой...

да надо все гайки на 7 открутить их там наверное 8 или больше. после снимаешь шайбу. откручиваешь 2 патрубка. отключаешь питание и вытаскиваешь насос:)

сначала отключаешь питание!

а у меня уже нормальное окошко было, ничего резать не надо было. Поменял сетку за полчаса. Кстати, тоже была чистая

дрюкач прав.

те я могу кричать ура и бежать менять сетку бн без режущего инструменту если у мну стандартный лючок?

Если стандартный девятошный,то полюбому надо резать.Кузова стали делать под инжектор с 2004 г.,там большая дырка.

подними сидушку да посмотри.

у меня таз конца 2004 года правда запорожский не знаю сами они кухзов делают или привозят но люк там штатный снял посмотрел у меня та патрубок идет сверху через насос попробовал пошевелить сидит кремко а его если насос тянуть надо будет отводить боюсь его поломать при попытке отвести что посоветуете?

У меня тоже "ZAZ" 2004 люк нормальный, резать не надо, а насчет чистоты сетки так ради интереса попробуйте дунуть в нее и в новую для сравнения разницу сразу почуствуете