В общем тут в пятницу пока ждал у метро жену дабы отправиться в деревню, и короче ну пока ждял тосольчик проверил, масло...и думаю аккумулятор надо чтоль посмотреть.....протер его от слоя пыли...и смотрю на это окошко - а оно белое.....по описанию на аккуме значится долить дистиллированной воды...вначале было перепугался.....побежал на другую сторону дороги в AGA, но там воды не оказалось...но потом так подумал....ну не вмиг же она ушла, так что как говориться "на скорость не влияет"

аккумулятору уже 3,5 года мутлу красный с надписью мега-кальциум....ни разу не подводил(тьфу-тьфу-тьфу)....

так вот как надо....орткрутить пробку одну и долить воды чуть выше пластин(их кстати увижу через пробку?)....и когда...непосредственно перед поездной долить???...или например наоборот например на ночь???

залить перед поездкой. Что бы он заряжался и водичка смешалась с электролитом... Потом она выкипит, еще подольешь!
пластины видны сквозь пробки

Это так в описании написано "чуть выше пластин"? Обычно под пробкой есть ограничительная планка или другой какой либо ориентир номинального уровня. А то ведь у каждого человека "чуть выше" по разному воспринимается.
Сейчас не морозы, лить можно в любое время, предпочтительнее перед дальней дорогой или перед зарядкой. Но до морозов однозначно перемешается.

Окошко это не всегда 100% ,врёт часто.Как правило конструктивно сделано так что показывает состояние одной банки.


Там есть указатели уровня. 8-)

а там это где???...под пробкой(а тогда под какой именно) или где-то сбоку на корпусе батареи?

Если по поводу уровня,то разумеется внутри под каждой пробкой,в мутле вроде от горловины вниз торчат такие тоненькие пластмаски,это и есть уровеньЭну и конечно пластины должны быть полностью залиты электролитом. 8-)

Долей воду и заряди от стационарного зарядника.

Если нет зарядного устройства - не лей сразу во все банки, можешь не завестись. Залей пару-тройку банок - покатайся, потом остальные.