Косяки вентилятора охлаждения
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Iron_Stalker
# 12 Июля 2007 17:00
Доброго дня суток! Вообщем так, начало постоянно щелкать реле включения вентилятора, он сам то вкл, то выкл соответственно! Потом перестал включаться совсем! Достал я релюху, повертел в руках, к аккумулятору проводками - щелкает, значит не сгорела! Поставил на место! Теперь вентилятор работает постоянно! Confused Утром пришел, только завел, а он уже включился и охлаждает! Взял новое реле, поставил - результат тот же! Что скажете? Куда смотреть? Что делать?
Dsst
# 12 Июля 2007 17:05
Привет,Земляк!)
На инже, насколько я знаю, включением вентилятора ведает ЭБУ, на основании показаний датчика температуры двигла. Может где провод оборвалси...)
-=Worm=-
# 12 Июля 2007 17:09
Iron_Stalker писал(а):

Утром пришел, только завел, а он уже включился и охлаждает! Взял новое реле, поставил - результат тот же! Что скажете?


Обрыв ДТОЖ
Iron_Stalker
# 12 Июля 2007 17:26
-=Worm=- писал(а):

Обрыв ДТОЖ


Загорелся бы Чек!
Dsst писал(а):

На инже, насколько я знаю, включением вентилятора ведает ЭБУ, на основании показаний датчика температуры двигла. Может где провод оборвалси...)


И тебе привет! ))) Правильно, а ЭБУ дает сигнал на реле! Провода? Посмотрим...
Motistuta
# 12 Июля 2007 17:46
Dsst писал(а):

включением вентилятора ведает ЭБУ


а кто по твоему ему сигнал передаёт???
поменяй реле и дачег включения карлсона
Dsst
# 12 Июля 2007 17:49
Так собственно ДТОЖ и передает)) А датчег включения карлсона, тот, что в радиаторе на карбовых машинах, на инже отсутствует как класс..)))
Motistuta
# 12 Июля 2007 18:46
Dsst писал(а):

тот, что в радиаторе на карбовых машинах, на инже отсутствует как класс..)))


так ессесно я не про етот дачег)))
Dsst писал(а):

Так собственно ДТОЖ и передает))


ну прально, вот его и поменять и проверить контакты в колодке
Dsst
# 12 Июля 2007 18:50
Drinks or Beer говорим об одном и том же и еще спорим)))))))))))))
Motistuta
# 12 Июля 2007 18:54
Dsst
Drinks or Beer угу Very Happy
Iron_Stalker
# 12 Июля 2007 21:27
Motistuta писал(а):

поменяй реле и дачег включения карлсона


Iron_Stalker писал(а):

Взял новое реле, поставил - результат тот же!


А если датчик неисправен, то Чек загореться должен????
Motistuta
# 12 Июля 2007 23:02
Iron_Stalker писал(а):

А если датчик неисправен, то Чек загореться должен????


точно не знаю Very Happy
Storm
# 12 Июля 2007 23:04
Iron_Stalker писал(а):

А если датчик неисправен, то Чек загореться должен????


если нет обрыва, то недолжен
Motistuta
# 12 Июля 2007 23:07
Storm писал(а):

если нет обрыва, то недолжен


да скорее так прально Storm мыслит
J_rockiN
# 12 Июля 2007 23:49
Мой датчик меня уже запарил! Стрелка к красной зоне ползет, реле истерически щелкает! Новый пока купить не могу, а когда смогу, скорее всего Делфи поставлю.
Очень вовремя, скажу я вам, смонтировал я кнопку принудительного включения... Smile
Сергей 22
# 13 Июля 2007 08:27
Датчик скорее всего глючный. Меняй. И проверь нет ли обрыва провода. Хотя чек обычно горит если обрыв.
kjone80
# 13 Июля 2007 08:36
А вчера вечером по дороге домой на 3-м кольце на ходу просматривал диагностические параметры на БК Престиж 12V15 (МРВ, УОЗ), и чо-то как-то случайно зашел в пункт ТОЖ а там Surprised 109 град.
Остановился, вышел из меню диагностики и вентилятор включился ...
Как-то странно получается ...
k_v
# 13 Июля 2007 09:29
kjone80 писал(а):

А вчера вечером по дороге домой на 3-м кольце на ходу просматривал диагностические параметры на БК Престиж 12V15 (МРВ, УОЗ), и чо-то как-то случайно зашел в пункт ТОЖ а там Surprised 109 град.
Остановился, вышел из меню диагностики и вентилятор включился ...
Как-то странно получается ...



Абсолютно такой же глюк ловил уже пару раз, лечится только выкл/вкл зажигания, причем в такие моменты БК(12V15) как бы подвисает, т.е. половина пунктов меню недоступны - не влючить даже экстренный тропик Sad
kjone80
# 13 Июля 2007 09:38
Значит получается при движении не нужно заходить в диагностику ...
Впринципе все параметру можно отслеживать и на стоящем авто ...
k_v
# 13 Июля 2007 09:54
Не знаю, я диагностику периодически посматриваю в движении, но закономерность появления "подвисания" так и не определил
J_rockiN
# 13 Июля 2007 10:23
k_v писал(а):

Не знаю, я диагностику периодически посматриваю в движении, но закономерность появления "подвисания" так и не определил


А может, совпадение?...
Iron_Stalker
# 13 Июля 2007 18:18
Motistuta писал(а):

Storm писал(а):

если нет обрыва, то недолжен


да скорее так прально Storm мыслит


Обнаружил обрыв провода возле датчика! Чек не горит! Confused Почему так?
Dsst
# 13 Июля 2007 18:21
Может лампочка Чека перегорела7)))))))))))
Прикрути провод и забей... Drinks or Beer
J_rockiN
# 13 Июля 2007 18:23
Iron_Stalker писал(а):

Обнаружил обрыв провода возле датчика! Чек не горит! Почему так?


У меня когда подобные вещи творились, чек тоже не всегда загорался.
Iron_Stalker
# 14 Июля 2007 20:13
Еще вопрос! Давай припаивать провод - не достает! Надо нарастить! Скажите, а там медный провод или стальной, чтоб я до завтра подготовился! Smile
Dsst
# 16 Июля 2007 10:12
Медный)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •