Такая ситуация появился шруст при движении с левой стороны, сначало думал что граната внешняя, т.к. шруст появлялся при повороте на лево, при подъеме в гору по прямой, а так же при резком разгоне по прямой, заменил гранату внешнуюю а внутреннюю разобрали посмотрели все отлично даже выработки нет ( т.к. я её менял год назад тока).
Так вот поехал проверять после замены внешней гранаты нифига хруст не пропал, так вот вопрос можети ли быть этот шруст из-за подшипника ступицы?

P.S. да не смотрите на то что написано "шруст" просто у меня на клаве буква "х" не всегда пропечатывается приходится подсавлять "ш"

Подшипник ступицы, под нагрузкой начинает не хрустеть, а гудеть. Вывеси переднее колесо, и разгони машинку до 120...Все с ним сразу станет ясно.

А по поводу букавки... А, слабо раскладку клавы на английский поменять, и нашу букву "Ч" нажать?

Но у меня нет гула пробовал ( в салоне тихо когда едишь при 120-140).

У меня был хруст в крайних положениях. Покатались с ИПГ, вердикт: Шрус под замену. Разобрали на подъемнике, оказался подшипник ступицы. Но на ходу (подъемы, спуски, прямые участки), ничего такого не чувствовал.

Завтро поеду поменяю подшипник посмотрим что будет. Потом отпишусь что и как.

Такая же байда.
При резком разгоне похрустывает. И привходе в поворот на большой скорости и ускорении похрустывает.
Подшипник на левой ступице менял (гудел), но похрустывание осталось. Правый подшипник не менял. Грешу на какую нить гранату. А там... икс три, ХЗ то есть.

Подшипник гудит вообще-то, если хрустит, то наверно его там уже нет как такогого :-D Но это при любой скорости должно быть и не зависимо от поворота руля и горок. Граната скорее всего.

Аналогично, хрустит только по прямой и при резком ускорении поэтому был уверен что внутренний шрус, купил поменял делов то пару часов, но как хрустело так и хрустит, внешние менять так вроде говорят что хрустеть то должно при вывернутых колесах, кто подскажет что посмотреть надо

+100 000 000 :-D
Как раз на выходных эту проблему решал!
Целый день убили в сервисе... не могли понять что к чему...
В итоге поменяли подшипники ступицы с двух сторон - хруст исчез!

Блин я уже настроился шрусы остальные менять, Благадарствую, пойду подшипники покупать, кстати какие лучше купить (в смысле долговечности)

Мне неповезло, поменял подшибник левый + шруc внешний (lobro) + диагностика + компьютерный развал = хруст даже не уменьшился

Попробуй теперь поменять правую сторону...
Я тоже долго мучался...

vkn Добавлено: Вт Июл 17, 2007 16:19 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Завтро поеду поменяю подшипник посмотрим что будет. Потом отпишусь что и как.


ну и как помогло

Попробуй, завтра напиши а то я уже подзобивать начал, поменял три шруса и подшибник - хрустит, осталось правый поменять так хрустит то где слевой строны

У меня схожая проблема! При повороте налево с выворачиванием руля почти до крайнего положения появляется хруст в районе правого колеса, детали подвески заменены, подшипники в ступице тоже! В выходные собираюсь посмотреть шрус....

Аналогичная проблема? проверил все что можно. Стуки при резком ускорении и повороте на лево. Грешил на левую опору двигателя, поменял ? осталось все по прежнему. Подшипники менял не давно - все, об подкрылки не трет, поднимали в сервисе ? ничего не нашли. Где смотреть??????