AUTOLADA.RU :: Напряжение ниже нормального! - НЕЛЬЗЯ КИСЛОТЫ В БАНКИ. Только электролит плотностью не выше 1,3 Ну блин, я его

Напряжение ниже нормального! [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#26: Автор: VAZovec,

Добавлено: 19 Июля 2007 08:53

alex.moc-5

я даже и незаметил бы этого.но я по привычке при заваоде смотрю не только на БК,т.к. он врать может,но и на стрелку вольтметра в приборке..вот и увидел почему у меня стрелка посередние,а не правее как раньше..

13,2В незняю реально ли такое..за 3года такого у себя не наблюдал,даже на старом АКБ.

#27: Автор: alex.moc-5, Откуда: от верблюда

Добавлено: 19 Июля 2007 08:54

Леха!!! писал(а):

alex.moc-5
НЕЛЬЗЯ КИСЛОТЫ В БАНКИ. Только электролит плотностью не выше 1,3

Ну блин, я его и имел ввиду Very Happy

в автомагах продается уже, как говорица, готовое к употреблению Very Happy

купил - залил

#28: Автор: VAZovec,

Добавлено: 19 Июля 2007 08:57

alex.moc-5

у меня литр в гараже есть..Купил в старую АКБ залить,потом забил на это дело.т.к. новую АКБ купил

#29: Автор: Lexey 58ru, Откуда: г. Пенза

Добавлено: 19 Июля 2007 08:58

alex.moc-5 писал(а):

Ну блин, я его и имел ввиду

Тада, да, можно, если осторожно Very Happy

А я то подумал что ты хочешь серной кислоты бухнуть.
PS Жду отзывов по схемке. Забыл - побочный эффект - при включении зажигания возможно что будет гореть в полнакала лампочка АКБ - этонормально при таком подключении.

#30: Автор: VAZovec,

Добавлено: 19 Июля 2007 10:28

Ребят,я так и не понял,почему у меня напруга никогда (потребители выключены) небывает в диапазоне 14-14,5В. Всегда 13,6В. где рыть то..Моежт ли быть ремень х-ый..заводской стоит,ему 3,5года?..что смотреть то?.

#31: Автор: Forkoss, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Июля 2007 10:39

VAZovec
РР регулирует напряжение в соответствии с нуждами АКБ.
Если АКБ новый, полностью исправен за чем напругу и ток задирать?

#32: Автор: VAZovec,

Добавлено: 19 Июля 2007 10:43

Forkoss

просто везде в инете у всех 14В при откл потребителях..или я путаю что-то..

Ты хочешь сказать,что если АКБ заряжена то ей большеи не надо.если разряжена она больше берет,и сот-но напруга больше?.

АКБ не разряжается это точно.т.к. заводится сразу.значит могу предположить что в электрике все норма.Могу грешить,хотя я не такой спец,либо то что я нписал выше,или х.его знает Very Happy

..Ремень то мне поменять на всякий случай .всего 100р стоит BOSCH..или ненадо.?

уже привык к таким тратам,в диапазоне цен 100р.то прокладки то гайки то болты..то шпунтики,которые блин теряются попути Very Happy

#33: Автор: Forkoss, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Июля 2007 11:13

На счет ремня не знаю, если не проскальзывает то нормально.
Пообщайся с Супер Боем он те расскажет как и что, он недавно заморачивался по этому поводу, это в тему о параноике :-D
14в может быть после старта, как АКБ зарядится напряжение падает до рабочего.

#34: Автор: VAZovec,

Добавлено: 19 Июля 2007 11:19

Forkoss

гы Very Happy

...я помню этубеседу.тока у меня иная ситуация.

14В..мож.я хреново вижу..но даже при старте такого нет...хотя напруга подскакивает.токо не на 14В,ну мож на 13,8В.а потом строго 13,6..

#35: Автор: Forkoss, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Июля 2007 11:22

Вроде нормально.
У меня нет цифр, но где то около 14 при старте и потом падает постепенно до рабочей.

#36: Автор: VAZovec,

Добавлено: 19 Июля 2007 11:23

Forkoss

ты мне так скажи без цифр. ты когда ключ поворачиваешь на 2 щелчка в право.т.е. до старта.у тя стрелка вольтметра посередине или чуток меньше?

Последний раз редактировалось: VAZovec (19 Июля 2007 11:25), всего редактировалось 1 раз

#37: Автор: Forkoss, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Июля 2007 11:25

Она у меня в самом начале зеленой зоны, сразу ровно за желтой. Но моему АКБ неизвестно сколько лет.

#38: Автор: VAZovec,

Добавлено: 19 Июля 2007 11:28

Forkoss
ну у меня так же..токо по середине.

#39: Автор: Forkoss, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Июля 2007 11:29

Нормально все.

#40: Автор: VAZovec,

Добавлено: 19 Июля 2007 11:32

ну тогда успокоил.Спасибо!

#41: Автор: alex.moc-5, Откуда: от верблюда

Добавлено: 19 Июля 2007 12:17

VAZovec
Ты че блин ищешь проблему там где ее нет Smile

У всех так, все норм.14В это будет на генках 80Амперных, а на наших идеал 13.8В, но идеальных значений добится трудно.У меня например 13.5В без потребителей.С потребителями (дальняк+туманки+карлсон) 13.0-13.1В, при выключенном моторе если сразу замерить 12.7-12.9В , на утро 12.6В. 8-)

#42: Автор: VAZovec,

Добавлено: 19 Июля 2007 12:51

alex.moc-5

блин.. а я..голову всю замарочил..так это с 80А должно 14В..?...етить...
шош ты молчал..тыбы хоть записку написал вчера Very Happy

но все равно..таблетку поменял,хоть на 0,3 В по более стало

#43: Автор: mikh0280, Откуда: МО, г. Дубна

Добавлено: 19 Июля 2007 13:05

Заморочился и померял напругу у себя.
На 1500 оборотах без нагрузки
- 14.5 V между плюсами блока предохранителей и массой
- 14.0 V непосредственно на клеммах акку

под нагрузкой меньше, в зависимости от.
с включенным дальним светом на ХХ можно посадить акку за 20 мин,
испытал такое щастье когда настраивал фары для т/осмотра Smile

(гена копеешный)

#44: Автор: AK_s_Raboty, Откуда: Большая деревня Москва

Добавлено: 19 Июля 2007 13:42

VAZovec писал(а):

блин ну не паранойничай,
акк зараяжается все нормально, зачем копать еще,
может банально показометры глючат на 0.5 вольт это нормально.

#45: Автор: Forkoss, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Июля 2007 13:48

AK_s_Raboty писал(а):

блин ну не паранойничай

#46: Автор: alex.moc-5, Откуда: от верблюда

Добавлено: 19 Июля 2007 13:58

VAZovec писал(а):

alex.moc-5

блин.. а я..голову всю замарочил..так это с 80А должно 14В..?...етить...
шош ты молчал..тыбы хоть записку написал вчера Very Happy
но все равно..таблетку поменял,хоть на 0,3 В по более стало

Ну раз уж на то пошло, то скажу еще в догонку что зарядку меряют не на ХХ, а на 2 или 3 тыщах оборотов, ну эт по правилам Very Happy

#47: Автор: AK_s_Raboty, Откуда: Большая деревня Москва

Добавлено: 19 Июля 2007 14:12

alex.moc-5 писал(а):

VAZovec писал(а):

Кстати да все что написано эта на холостых Smile

#48: Автор: BigPapa, Откуда: Москва.

Добавлено: 19 Июля 2007 14:40

alex.moc-5
Я стобой не согласин, у меня на обычным Гене тоже было 14.2 правдо бошевская тоблетка стояла,от гены не зависит! от таблетки зависит,вся напруга.Причём на холостых.

#49: Автор: Mishel,

Добавлено: 21 Июля 2007 11:06

Привет всем. У меня такая фигня на с напряжением: при включенных габаритах и музыке и ближнем свете напряжение 13,6-14 но только при ровной езде, как только остановился или просто сбросил скорость напряжение падает до 12,2 и обратно не поднимается с увелечением скорости, но если выключит ближний свет (габариты и музыка остаются), то напряжение медленно поднимается до нормального потом включаю ближний и далее иногда держит, а иногда снова проваливается, бывает напряжение прыгает до 14,7 (напряжение смотрю по БК и по стрелки на панели приборов (при провале уходит в белую зону). Машина 21053 2003 года. Подскажите пжл с чего начинать для решения траблы.

#50: Автор: Forkoss, Откуда: Москва

Добавлено: 21 Июля 2007 11:47

C заменя РР

AUTOLADA.RU -> "Классика" |

Страница 2 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU