Всем привет! Когда еду на дачу, по грунтовой дороге в последнее время заметил, что на кочках раньше, где мог проехать не цепляя защитой картера, теперь стал цеплять. В связи с этим вопрос что можно сделать - поменять ли пружины или ехать помедленнее
Я понимаю что не джип, но все таки, стало это доставать.
Стаять новые стойки спереди и сзади, правда сток, достались вполцены потому и махнул, машина после этого вроде не присела, резинки в порядке кажись, причем машинка не груженая - я да один пассажир. Вот пружины тока оставил старые

вполне возможно просели у тя пружинки!!!

rom99
а аммо-то живые взял в полцены...?

Да,живые аммо однозначно. Если б просели пружинки визуально на стоячей машине видно было б расстояние от колеса до арки уменьшилось или нет, а оно такое же. Люди говорят поставь десятые опорники и забей, будет выше и тише.
to Worm: цвет у тебя игуана чтоль?

... и заипёшься ШРУСы менять.

ха, терзали меня смутные сомненья...

А может колея стала глубже?

8) стала наверняка, но не там где цепляю сейчас

Тю... Даже с моими 215 милиметрами клиренса (без защиты) ШРУСов хватает тыщ на 50. А уж если чуть только отлифтовать, лишбы на дачу проехать чтоб можно было то и того больше.

по какой причине?

как "по-научному" они называются?

насколько выше будет?

Нагрузка на ШРУСы увеличивается при излишнем поднятии автомобиля

чем выше рожа, тем больше угол вала так? Чем короче вал(т.е. левый), тем ещё больше угол => Чем больше угол вала, тем больше излом шарнира... Чем больше излом шарнира, тем быстрей ему придёт .... ну вы поняли 8)

понял

Shumich

то есть поддомкрачивая левое колесо я рискую уже никуда не уехать? ;)

если серьезно - не думаю, что задрав морду на 2-3 см я что-то реально изменю в плане износа ШРУСов.

остался вопрос - как задрать морду ;)

слышал еще есть резиновые проставки под пружины побольше, как вариант - не изменяя угол ШРУСОВ, хотя сомнительно все это. Кто чего думает по этому поводу?

при чём тут поддомкрачивание? сразу видно не понял.
нагрузки нет, ничего с ним не будет.

возможно... но если есть выроботка, то при ускорении(поднятии рожи) не удивляйся хрусту. Посмотри темы про замену аммо и пружин каждый второй жалуется что появился хруст. Угадай от чего