Сегодня утром сел за руль и не узнал свою машину! Теперь можно входить в любой поворот вращая руль одним пальцем! Мне, конечно, это очень понравилось, но наверное так не должно быть...

Надо рулевую рейку подтянуть.

Небось резину зимнюю поставил.

То же самое после установки зимней резины.
Почему такое различие?

Площадь пятна контакта меньше

Плюс если шипы еще стоят, то еще меньше сцепные свойства. Поэтому поосторожнее при торможении, пока к зиме не привыкните.

У меня наоборот, с начала вращался с умеренным усилием, потом очень легко, а теперь легко но со скрипом. Каков вердикт?

Переборка или замена рейки

А это не потерпит? Случай гарантийный?

Если пыльник не порван, то гарантийный

Вот думаю подтягивать рулевую рейку или не надо?
Чувствую на руле каждую кочку, даже при торможении двигателем, например под горку на пониженной передаче, и то немного тянет, разумеется при ускорении уже в другую сторону.
Люфта нет. Что скажите, загрублять или нет?

у меня такое стало когда сменил порваный пыльник и обльно смазал рейку салидолом...как с гидраком терь катаюсь :cool:

а у меня стук появился справа при повороте... дабы не открывать новую тему, спрошу здесь

ШРУС

по-моему ШРУСы хрустят, или нет? у меня именно стук, чаще на подъеме или на спуске, а началось после того, как я все колеса снимал, чтобы помыть снутри.

А у меня другая фишка. Поменял вчорась шаровые (одна в хлам была совсем) и руль стал тугим. Раньше пальцем крутил, а после ремонта этого ехал - и чуть не убралсо нафиг... Руль не успел вывернуть с непривычки...
Посоветуйте. Эт нормально или ремонтники чёт намудрили?..

выедь на пятачок и покрутись по кругу-будет стук это ШРУС.смотря как подшипник разлетится-чаще стучат!

merrsonn
понял, так и проверю, спасибо.

Люуууууудиии... Вы где....