Добрый день. У меня ВАЗ 21103 GLI 16V. Год выпуска декабрь 2002г.
Проблема заключается в уплотнительной резинки между лобовым стеклом и крышей. На кромке крыши в месте соприкосновения с резинкой появляются вздутия и ржавчина. В сервисе говорят, что эта "болезь" десяток и после перекраски крыши, через пол года появится снова. Объясняют жесткой уплотнительной резинкой, которая врезается в краску. Говорят если запустить, отклеится стекло. Существует ли возможность как-то это "вылечить" раз и на всегда...

У меня в этом году такая же фигня после зимы вылезла
Попробую замазать. Крышу красить - ну его нафиг, и так последняя некрашенная деталь осталась

Люди клеят черную изоленту под резинку.
Но до этого надо тЩательно убрать ржавчину и подкрасить (перекрасить ) крышу.
Я уже три года езжу без этих резинок. Конечно зазоры (допуски) между стеклом и корпусом раз в пять больше, чем у новых фольксов,
но ниче. Зато не ржавеет.

Фотку могешь скинуть как сие чудо без резинок выглядит?

Такая же фигня, тоже сказали, что "болезнь"...

А если попробовать намазать под резинкой каким-нибуть антикором или смазкой водоотталкивающей? Конечно предварительно зачистив ржавчину...


Кто-нибудь уже делал так?


Можно фото? Хоть взглянуть как это выглядит.

Я снял ржавчину, помазал средством от ржавчины, загрунтовал, подкрасил, и изолентой заклеял, уже год все нормально, за зиму конечно изолента потрескалась клеял новую, под старой все нормально

А не пробовал ли кто-нибудь просто срезать верхний загиб резинки?
По хорошему надо, наверное, полоску антигравия наносить, чтобы ничего не протиралось.

Тема мега баянище.
Поиском пользуйтесь, уже не одна страница переписана по этому поводу.