wraith
хы....
вот так не надо..
кстати, прогрев и и сам сваяю..
но вот дальше..

а очки-то зачем? :cool:

Короче тему можно закрывать. Решение не найдено, только трёп. Многие вообще считают что у 16 клапанников это нормально.

Timer

Как нефиг делать на самом деле. Давно найдено. И не только шестнарики "нервничают" на выходе с ПХХ. При этом канеж мерса с Акпп с ваза тоже не получить.
А трёпа канеж много.

Ну озвучте его еще раз пожалуйста.

Timer

Машину -вместе в владельцем -ко мне. Если там январь, ителма. Никаких древних 154 :-D -консервы -это на любителя.
Потом приговор -так или не так.
Без вариантов -отвечаю только за себя. Однозначно перепрошивка как обязательная позиция.
Думаю исчерпывающе .
А вот что там и как в системе -оставим за кадром.

Машину пригнать не могу. Сам в Москве бываю достаточно часто, так что если можно просто купить прошивку с исправленым переходом, то это просто замечательно. Контроллер VS 5.1. Версию прошивки не знаю, но могу узнать.

если дело в прошивке то почему же на новой при той же прошивке не дергалась?

Timer

Там и в машине может быть всё что угодно.
Посему...делайте выводы. Прошива сток -не идеальна -но на ней не всегда всё замыкается кстати. Особенно если что то "началось".
Вот такие дела.

Дык очевидно уже, что это не частный случай, а массовое явление, потому и хочется услышать от кого-то хоть какое-то разумное объяснение. Понятно, что перепрошивкой можно вылечить все, что угодно, вплоть до выкидывания из системы всех датчиков, включая ДПКВ .

Давайте составим список кто чё менял и это не помогло! Это в конце концов едиственное правильное решение, узнаем где крыса методом исключения.

1. ДПДЗ
2. РХХ
3. Свечи.
4. МЗ.
5. ВВП.
6. ДПКВ.
7. Чистка ДУ.

Неужели ДМРВ?

Vlad B

Припиши есчо сцепление, т.к. оно должно сглаживать толчки 8-)

менял и
не помогло, хотя кажется некоторое время после замены РХХ все было нормально, причем в это же время стала заводится с первого раза т.е. не глохнет при первой заводке, потом все вернулось.
Мне кажется собака зарыта где то в ДУ.

форсунки поменяйте и регулятор давления топлива:)

7. Чистка ДУ (включая РХХ).
8. Новая сцепа Валео.
9. Новый кронштейн крепления двигателя.
10. Регулировка начального положения заслонки - без закусывания.

не помогло...

Ню ню

Павел, твоя позиция - все знаю, но ничего никому не скажу. Оно понятно - коммерческая тайна и все такое...
Мне, в принципе, интересно было бы поменять прошивку и с удовольствием сделал бы это у тебя, однако хотелось бы прежде поиметь хоть какое-то представление о физике устраняемого явления, а не просто слепо поверить в волшебную силу твоей прошивки.

Jar

А мне бы точно знать конкретику причины!
Снова повторить? Разные неисправности, разные блоки (ПО и косяки в нём и калибровках)...итд итп. Бывают открученные свечи
Я не призываю свято верить в мою прошивку или ещё во что то в этом мире вообще.
Я озвучиваю свою позицию -только конкретика спасёт этот несовершенный мир
Я уже вообще жалёю -что полез в эту тему
Ну что я могу ответить? Лично у тебя -что то не нравится?
Ну опять же -давай машину тащи -будет тебе тест драйв возможного варьирования настроек и приговор по исправности/неисправности авто. Если скажешь -не так -то я пас -я собственно не особо понимаю как они ездить должны -ваши машины. Я лишь маленько представляю сколько налить и когда поджечь
Если моё решение -не решение -то всё взад получается бесплатно -включая диагностику.
ФСЁ.

А ДМРВ кто нить менял или пробовал подменять с другой без косяка машины? Дайте же мне факты!!!

Я честно не понимаю при чем тут ПО, если сначала она прекрасно ездила на этом же ПО.
или ПО износилось

Логично.

вовсе нет

Ногами не пинайте, просто гипотеза...
Насколько мне известно, контроллер в процессе езды меняет какие-то параметры, типа самообучается. Возможно, что при определенном стечении обстоятельств в его памяти прописывается лажа, и начинаются все эти дерганья. По идее должно лечится сбросом контроллера.

Расслабься -это не поможет.
ФСЁ. В последний раз -ибо сил более нема.
1. У кого сначала не дёргалась -потом стала -это лечить. Прошивка не меняется, адаптация тоже не при чём ни разу.
2. Дерготня (провальчик) ввиду неадекватных динамических корректоров угла -это в прошивах быват - и я5 и я7 -все грешны иной раз.
3.Косяки с топливом на выходе из ПХХ -это тоже прошива.