Заметил последнее время, что фары светят по разному, а именно одна дальше а другая просто вниз... почитал мурзилку нифиа не понял как регулировать!!!!
Может кто регулировал подскажите как делать... регулировочные болты на фарах нашел, а как правильно пучок света отрегулировать ненаю....
Заранее пасиБ!

В мурзилке всё есть. Ума как у Капицы не надо чтобы понять как регулировать фары. Смотри, думай и регулируй!

RuFFIan

Темная ночь... только пули свистят по степи...

Что то я отвлекся, но темная ночь нужна.

Встаешь на ровной дороге ночью и поднимаешь крутилкой фару пока верхняя граница света не будет в 30-35 метрах от авто.

З.Ы. Если фара упала в самый низ то 99% соскочина регулировка, нужно будет сначала поставить её на место. Можно разобрать фару а можно исхитриться поставить через отверстие для лампочек.

Пробей поиском тему "сдохла регулировка фары Киржач"

Они по любому одинаково светить не будут левая ниже светить будет что бы встречных не слепить. Может в этом дело.

да вот как раз левая светит ниже чем правая правая дальше светит

это нормально
это и есть отрегулированные фары.

Может, умер гидрокорректор. попробовать покрутить его, если пучок на упавшей фаре не перемещается, то сначала менять ГК, а уж потом регулировать (может и не понадобиться)

а ГК продаются???? у меня на одной фарке где подходит ГК она вылетает иногда из фары...

Так и должно быть чтобы встречных не слепило

даже в нашей деревне продаются в пределах 250р

RuFFIan

Ставь электрокорректор. Гидро на пару месяцев. Как поставишь, по мурзилке фары отрегулируй и будет тебе счастье!

korneff
Вот про ГК не надо ля-ля. Просто надо аккуратно ставить. Не перегибать трубки, особенно около регулятора и фар. И всё будет в порядке.

ех..... пошел искать ГК в магазинах....

У меня правая фара почти в землю светит и именно на ней не работает ГК...а можно что нибудь сделать, не меняя ГК что бы фару поднять? не хочу с ГК мучится да и не нужен он мне...

Нарегулировал тут по мурзилке - вычертил все как положено, накрутил, поехал проверять, благо ночь темна-темна, да еще и дождь пошел, короче не видно ни хрена, домой приехал, встал напротив забора и поднял фары, относительно забора, до забора метров пять,на десять сантимов и было мне щастье....

Borjomy
Дорого друг! Эта петрушка с корректором была у меня и на другой машине. И на десятом семействе на разных машинах лично наблюдал болячку неоднократно. Я сделал свой выбор - 10 месяцев - полёт нормальный. :cool:

Они по любому одинаково светить не будут левая ниже светить будет что бы встречных не слепить. Может в этом дело.

Если картинку по настройке фар посмотреть там явно видно что левая ничем не ниже. Чтобы встречных не слепить обе на определенной высоте, а для освещения правой обочины угол справа.

Скока лет этой картинке ? Когда Ваз 2106 выпустили наверное . Я вам ещо раз говорю даже если в ручную болтом регулировочным поднимать то все равно они небудут одинаково высоко светить.

Господа! Фары светят одинаково, НО! Световой пучок формируется таким образом чтобы влево он светил меньше (короче) чем вправо. Это сделано чтобы не слепить встречку и было видно свою обочину. И это справедливо только для ближнего света. А на самом деле тема баян жесточайший. Пользуйтесь поиском и факом!

Попутали, Вы, чё-та, батенька. Слетает как раз на Бошах, а вот на Киржаче, как раз - нет. Но и там недостатков хватает.

Согласен с leon112 на Киржаче гидрокорректор работает на все 100% (хотя правая с очень мизерным опозданием поднимается/опускается). Недельку назад стояли Бошевские, там правая не работала! С завода на машине стояли Киржач, после небольшой аварии поставил Бош..как я их тока не регулировал, и филипсы "ночные" ставил. Светит плохо, размыто (если сделать так чтоб ты видел, другие бибикают и моргают, чтоб выключил). В Киржаче правда смазал петли внутри и упор гидрокорректора чтоб снизить трение.