Заехал в гараж к знакомому...Подняли машинку на подьемник и оказалось что если люфт в задних поднибниках...Причем чел говорит что наблюдал такую же картину на всех новых 10-ках у которых стоят роликовые подшибники

Может кто-нибудь прокомментировать ситуацию????

Забей, может челу показалось, а ты менять будешь...

Кстати, у моего знакомого на девятке на первом ТО тоже обнаружили люфт задних ступичных еще в 2003 году. Ничего не делал, до сих пор ездит, про люфт и забыл, пробег около 80 тыс.

Alexander1981
"Забивать" не стоит, а стоит подтянуть. Знакомый правильно говорит - люфт массовый. Например, у меня было на двух задних.

Тангаж
В руководстве по ремонту написано, что мол не допускается устранять люфт подтяжкой гайки, только мол замена.

Евген2106
Я подтягивал. Момент там не слабый. У меня 21124. А, что в инструкции на Приору так и написано? Это получается на первом ТО на каждой машине половину ступичных подшипников менять? А ВАЗу дурно не станет? 8-)

http://priora.info/forum/index.php?s=38ab8d74085c0e81704ec043bf117249&showtopic=451
Может оно?

В ЗР про десятку была заметка вроде - там типо конусных подшипников стояли сзади, как на классике. Они их нафиг поменяли на простые и забыли про проблему.

В период июля 2007г. Ваз выпустил а/м с косячными подшипниками ступиц. Модели 013-014-015-1183-11193-101-104-1114-124-121-Приора.

в перечне работ ТО-1 на матрехах, не знаю как на приорах, есть обязательная протяжка ступичных гаек, что и проделывается на СТО ключем с рычагом 1 метр. Главное не тянуть их до ТО-1, они должны получить усадку за первые 2-3 тыщи км, что выражается в появлении люфта к этому пробегу

Откуда такая информация!?

Подтянуть надо у меня тоже самое было передние ОК а на задних люфт

Ролики можеш тянуть скока хочеш,лиш бы колесо вращалось.

На нулево1 11ой 2006года люфтили оба задних подшипника. Очень ощутимо. Подтянул. Уже 30ткм все ок.

у меня Приора но я взял в апреле а машыны вышечшые в конце июня были поставленные бракованные ступицы завод отзывает около 2960 машин вышедших в этот период и дают дилерам номера машин с таким браком а дилеры должны прислать письмо для бесплатной замене люфт разбивает подшибник и это может плохо закончится так что лучше проверить и заменить удачи