дворники стали вертикально и умерли. сдвинул назад, включаю поднимаются на 5 см и снова останавливаются
что менять? трапецию или смотреть мотор?

мотор сдох скорее всего, и трапецию снимай и чисти, смазывай.....

Мотор. Перед тем как заменить, подключи его напрямую чтобы быть точно уверенным что это он, и попробуй ослабить шестерни может поедет, у меня после ослабления заработал но я уже новый воткнул, а этот теперь валяется.

ну можно посмотреть и трапецию... но скорее всего мотор-редуктор... сдвигал назад как? просто повернул поводки?

а там в моторе еще что то типа релюхи должно быть, что не дает ему двигаться со слишком большим усилием, может оно?

да, тупо за 2 дворника тянул

А моторчик продолжает крутиться? Слышно или нет?

вообщем посмотри колодку проводов рядом с мотор-редуктором, смаж трапецию...
в мотор-редукторе есть мотор, редуктор и биметаллический (помоему) предохранитель (который возвращает все систему), соответственно смотри мотор...

У кого ни-будь было такое? Началось с того что самая тихая скорость перестала работать. Заменил релюху-не помогло. Потом как то само заработало, а вот выключаться не хотят, при чем при остановки двигателя и повторном запуске не выключаются. Самая тихая скорость бывает глючит-вместо нее работает более быстрая.Бывают выключаются сами через какое то время. При включении омывателя тоже потом не останавливаются следовательно подрулевой переключаеть отпадает. Речь о дворниках ветрового стекла. Если сниму двигатель где искать причину? Кто сталкивался помогите пожалуйста.

Массу смотри. Пусти доп. провод от мотора к корпусу.

Самая тихоходная скорость не включается вообще(вместо нее работает вторая) при ударе по крышке блока предохранителей дворноки выключаются.

Массовый провод от мотора к корпусу отворапивал-приворачивал-смотрел- контактная площадка не окислена.

Kisel
И всё-таки проверь подрулевой. При появлении неисправности вытащи его из разъёма. Остановится моторчик или нет?

Подрулевой проверил при вытаскивании из разьема моторчик останавливается.
Кажется нашел причину при постукивании по корпусу релюхи все неисправности пропадают. Первым делом как эта неисправность произошла я заменил релюху, счас стоит новая релюха!!!! Может релюха это лишь следствие? А контакты на ней залипают из-за низкого или наоборот высокого напр питания или еще из-за чего?

ты знаешь я в свое время поменял 3 (ТРИ) реле за неделю - заводское здохло, а потом магазинные пошли, последнее достаточно долго работало, потом купил с програмируемой паузой - и год езжу!

Причина была действительно в реле. Счас поставил старую заводскую все заработало.
Спасибо всем за советы!
В "Авто 49" второй раз уже на г-но нарываюсь, правда по мелочам.