Есть тут кто, счастливые владельцы сего чуда?? Помоги блондинке разобраться с этим агрегатом... Стока непоняток, что просто труба. Афигенно было бы раздобыть техпаспорт (инструкцию) по эксплуатации, а то от бывшего хозяина не досталась... Или просто расскажите назначение кнопы красной (третьей справа от руля).





и где там сброс суточного пробега?

Аня, на фоте плохо видно, но красные кнопки лучше не нажимать
А зачем сброс? Математику вспоминай!!!

Поищи под рулевой колонкой на панели. Это ж низкая панель, просто с накладкой. Если непонятно - могу сфоткать.

А можно фото этой кнопки поближе?

Это кнопка катапультирования!

рулёк то с падушкой)
мошь эта просто аварийка?)

Это нуно у "DerDen"a спрашивать, он помнится на такой ездил... :grin:

Выбор обычно невелик: аварийка, противотуманки, обогрев стекла. Одно из трех

Tehhi Shekk
на какой набережной то стоиш?
Тема вапще прикольно названа.
Надеюсь помог с вопросом про кнопку. Да незачто, при встрече отблагодариш

Аварийка, противотуманки, обогрев стекла находятся в консоли над магнитолой...
Имела неосторожность эту красную кнопку нажать. Выдвинулся плазменный монитор из под пасажирского сидения, на нем загорелась непонятная надпись и приглашение нажать Okey. Не подозревая о гнусных намерениях, я нажала. Сразу крупным планом начали гнать пор#@$у на немецком. Долго пыталась выключить сие непотребство, потом тупо отсоеденила аккумулятор. :-D :-D :-D
а если серьезно, то ничего видимого мне не произошло, но эта кнопка для "Евросамар" штатная... вот только на кой она????

У меня точно такая Самара Velmet.
На ней нет такой красной кнопки. Мое ИМХО это самодеятельность бывшего владельца.
Видите какие там штатные места под еврокнопки. И маленькая кнопа вставленная в заглушку.
А разобраться это поможет.
http://www.zr.ru/articles/36058/
Все отличия описаны. Главное, это я так понимаю грунт и отличная окраска. Здорово коррозию сдерживает. Моя с 12.97 года, никто не верит.
Еще кузовной номер не очень стандартно набит. И доп. табличка на моторном щите.
http://www.zr.ru/img/20357_3.html
Тупоголовые менты очень удивляются. А те которые поумнее тоже удивляются, что Балтик вживую увидели.
Кстати у Вас не оригинальный руль. Оригинал трехспицевой как на фоте.
http://www.zr.ru/img/20365_3.html
А подушки седений чем обтянуты? Оригинал? Просто у меня все как в статье.
И если не секрет год и месяц выпуска Вашей машинки. Интересуюсь, когда же последние Балтики собрали.

Ничего подобного. Очень даже родной. Это версия GL, руль оригинальный, причем с подушкой. На версии L действительно трехспицевой как на фотке в ЗР.

Вот так! Век живи, век учись. Значится у меня версия L

O Vadimich, моя машина 98 года, в том же году и прекратили ее собирать, по-моему.
http://www.vaz.ru/press/info/1998/press8_2.html
и еще, версия L - карбюратор, версия GL - инжектор??? да?
а вот по поводу кнопки, я еще на паре Евросамар такую кнопку видела, так что штатная она.
А вот тут мы все это обсуждали:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=148688&postdays=0&postorder=asc&start=0

Что то неприпоминаю я на 14-й панели похожей кнопки!? А суточный пробег,скорее всего,сбрасывается крутилкой гденибудь под рулевой колонкой!?

Кстати вопрос про кнопу очень интересный.
Потому как у меня тоже подобная кнопа есть примерно в том же месте, только маленькая очень и выведена на держатель сотового телефона. При включении издает долгий писк, при выключении писк покороче.
При езде беспричинно пищит загадочный блок, установленный в торпеде. Толи приблуда от сигналки, то ли еще что. На заводку, работу двигателя, закрытие-открытие не влияей.
Прежний владелец что-то втирал про антирадар, но я в это не верю.
Вообщем так и езжу уже несколько лет с этим загадочным блоком. Отказов древней сигналки ни одно не было.
У кого какие мысли.

Кстати на фоте Тахометр светодиодный зачетный.
Это Амфитон, я так понимаю. Прикольный девайс и информативность интуитивная. У меня такой стоял. Правда я его поставил на торпеду под спидометром. Он туда аккуратненько влез. Жаль что через год сдох. А таких в продаже уже не вижу.

Настоящих Балтик было собрано на самом деле не так много. около 14 тыс штук, именно финских Балтик. Красились эти машины только в 4 цвета- афалина (у меня была такая), черный, красный и синий.. Комплектации сначала шли L, потом стали GL, у них еще вместо оконца STOP на приборке был электронный тахометр. Также когда в 98 развалился проект, части неотправленных в финку машинокомплектов собирались в тольятти, причем собирались сначала с родными бамперами, потом стали прикручивать восьмерочные бампера и ставить карбы :grin: Финские евросамары были только с инжекторным двигателем, мозги GM...

Интересно, а когда в простыне написано: изготовлено в Финке и стоят отметки таможни о ввозе, но двигатель карб, это настоящяя финка или так себе.

ИМХО не антирадар, а радар-детектор. Поищи на нем, скорее всего справа, колесико с циферками. Если выкрутить на "ноль" - выключится. А пищит оно, когда фиксирует дяденьку с интересным приборчиком, который тебя хочет сфотографировать =))) если оно так и есть, и имеется желание узнать, как оно работает - аська в профиле =)
з.ы. однако про кнопку так и не понято.....