Всем привет.
Заметил что где то есть течь двигателя, при осмотре масло было на защите и на самом блоке. При осмотре в сервисе показало что течь была из прокладки картера и из под датчика все устранили. При проверки свечей зажигания обнаружено на них немного масла, сказали что надо делать разгермеризацию блока. Так вот что ето такое и чем это грозит.

Ни чем не грозит. Снимают клапанную крышку и пастель распредвалов и потом все сажают на герметик Локтайт. Работы часа на два.

Ох, как я мучался с течью масла из поддона. Он зараз откручивался у меня, хоть ты тресни.

И на герметик сажал, и шайбы с болтами менял, и сажал болты на резьбовой герметик - все бестолку - через два-три дня - опять сыро по прокладке и болты крутятся просто трубкой на 10 одной рукой без особого усилия. Короче забил нафиг, там машину и продал.

SH102 машину продал и перелел на опель, однако тенденция акцентоводы тоже если другая марка то опель.

чудес на свете ну бывает, если потдон течет то значит не прилегает гдето. при малейшем подозрении на удар менять тк будет течь. благо стоит он 130руб.
если всеже ровный то дав маслу стечь - не меньше часа получится.
все обезжирить, болты обезжирить
смазать формирователем прокладок правильным, (дон деал например)
впринципе можно без прокладки собрать, но я оставлял.
балты смазать фиксатором резьбы тотже дон деал или перматекс.
затягивется окуратно и равномерно. если прокладка начала выдавливатся из шва то уже перетянул. - будет течь.




ну раз так сказали то потом попросяс еще ваккумирование сделать.
аналог для замены локайта - перматекс, это на тот случай если попросят все свое привезти или купить у них тубу в 800г за 1500 руб.
на такой ремонт хватает 15мл тубы и еще остается половина.

Petrov_kamensk

Опель жгет :cool:

Поддон один раз менял - толку ноль. Болты на резьбовой перматекс ставил - тоже ноль толку. Походу была резьба прослаблена в блоке или типо того.

Помню на БМВ поддон снимал-ставил - на старую прокладку есчо герметика и от души притянул - все почком, все сухо. А на 10-ке вышеописанная куня была.

Тоже думал недотягиваю болты - пару раз прокладку раздовил )))
Тянули и в нормальном сервисе, и знакомые которые себе тоже меняли не раз и у них все нормально было - тольку ноль - 3 дня и мокро.

М-даа.... Тоже потекло из под этой прокладки...Подтянул болты, но надежды мало.

У меня тоже течь масла непойму откуда :-( и ремень ГРМ в масле.
Свечи откручивал тоже масло . Вокруг крышки тоже масло прёт Вообще машина сырая . Гуано!!!

масло на поддон может попадать ещё из заглушки масляной магистрали. но до неё добраться кпп мешает. при замены сцепы можно попросить глянуть это дело.