AUTOLADA.RU :: Неужели ВАЗ так плох :( - Воопще-то для "первой машины" нулячая машина ( любая) -

Неужели ВАЗ так плох :( [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#51: Автор: selmax, Откуда: Белгород

Добавлено: 31 Июля 2007 09:44

Женя2112 писал(а):

selmax писал(а):

покупал за 235 и вложил около 40-45

не понял, ты расходы на топливо приплюсовал к тому что вложил, на что ушло 40-45???
матрёха нормальная машина, грубо, но любой ремонт за сутки или быстрее, запчастей даже в ночных магазинах до ... и больше, а главное всегда есть где что-то доделать, докрутить, довертеть... а здесь (на форуме) помоему это любят, во всяком случае мне нравится "покавырятся" в гараже...

нет расходы на топливо,я не учитывал,

1. Сигнализация, и нормальная регулировка замков и дверей.
2. Музыка... не могу я без нее.
3. Антикор авто, подкрылки и все такое...
4. Полная протяжка всего... ну не доверяю я заводским товарищам..
5. Поменял штатные диски на литье...
6. Выкинул нафиг резину..и купил нормальную (Хакка 3)

ну и остальное по мелочи..

а вообще я соглашусь с большинством, для первой машины, автору не стоит наверное новую брать, взять Б/у в норм. состоянии поездить на ней, а вот потом уже думать что да как..

#52: Автор: denis_len,

Добавлено: 31 Июля 2007 10:00

Ганс писал(а):

Воопще-то для "первой машины" нулячая машина ( любая) - неоправдана.
Купи БУ - случичто -не особо жалко, да и гайки крутить научишься
Very Happy

умный учится на чужих ошибках...

поверь 2-3 ДТП это твой минимум в первый год

#53: Автор: Stacid, Откуда: Питер

Добавлено: 31 Июля 2007 10:13

раньше была прилеплена тема "конструктивные недостатки 10 семейства" мошт найти её и прилепить?

#54: Автор: TSV, Откуда: Петербург

Добавлено: 31 Июля 2007 11:59

В 2000г купил новую 2111 за 159 т.р. С 2000 по 2007 г проехал 243 т.км.

Из крупного - коробка заменена по гарантии на 65 т.км., причём уже после окончания гарантийного периода - заводской дефект.

Из мелкого:
1. ДМРВ, ДПДЗ, РХХ - один раз на 70 т.км.
2. Задние тормозные цилиндры - четыре раза.
3. Глушак (обе части) - один раз на 140 т.км. - вазовский ставил.
4. Тормозные диски и барабаны - один раз на 180т.км.
5. Мотор печки - один раз на 150т.км. (можно было только щётки).
6. Шаровые опоры обе - один раз на 120 т.км.
7. Трос ручника - один раз на 130 т.км.
8. ГТЦ - один раз на 180 т.км.

Продал только что за 115 т.р., это при том, что покупал за 159 (всего-то -44 т.р. за 7-то лет!!!) через неделю после выхода объявы в "Из рук в руки", пробег скорректировал конечно. В очереди стояли ещё трое покупателей.
Наворотов никаких, состояние на 4+: всё полностью исправно, компрессия 10,2-10,8 (Мобил 5W40 круглогодично через 15т.км. без промывки) несколько жучков на пассажирской двери и в районе задних арок.

Купил такую же новую без каких-либо сомнений. Ещё лет на пять-шесть надеюсь.
В общем рекомендую.

#55: Автор: Aнджей,

Добавлено: 31 Июля 2007 12:08

newzer писал(а):

Ну я в такое не верю

Осталось только проверить на себе.
Субъективно ВАЗовский брак не зависит от того, во что ты веришь. Но в абсолютно беспроблемную Ладу лично я не верю.

#56: Автор: Волк, Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово

Добавлено: 31 Июля 2007 12:16

denis_len писал(а):

Ганс писал(а):

умный учится на чужих ошибках...

поверь 2-3 ДТП это твой минимум в первый год

Что ты всё его ДТП пугаешь? Или есть интересс в копейке? Может себе возьмешь ее и будешь на трамплинах прыгать с бабушкой Very Happy

.

newzer, возьми годовалую машину и катайся. Не так страшен черт как его молюют.
За мой период эксплуатации из серьезного: 2-а сцепления и клапана прогорели. Остальное мелочёвка.

#57: Автор: _55_RUS_,

Добавлено: 31 Июля 2007 12:36

denis_len писал(а):

МЕРС со 124 кузовом
1.5 метра от капота до стекла 6Л под капотом

Чё та я не видел ни разу W124 с дрыгателем 6 литров! Куда там сувать то 12 горшковый? Smile

#58: Автор: Alien2112, Откуда: Челябинск

Добавлено: 31 Июля 2007 12:39

Вазики - это отличные машинки за свои деньги.
Проблемки есть у всех машинок, что у ино что у лицензионок, от этих проблемок никуда не деться.
Но будь у меня денег побольше то взял бы ино Smile

#59: Автор: Gang110, Откуда: UA Николаев

Добавлено: 31 Июля 2007 12:47

Уж лучше на ТАЗе, чем на китайце! Хоть с запчастями и кузовщиной все ок. А на китайцев люди после аварий железо долго ждут, да и по запчастям фигня. И качество их херовое, в салоне вонь дикая. Пластик, наверное, из переработанной пластиковой тары делают...
Исключением может быть Брилианс, но там и цена от 20К зеленых 8-)

#60: Автор: snap_rus53, Откуда: Новгородская область

Добавлено: 31 Июля 2007 14:06

Знакомый взял с салона 12ку ЛЮКС, прошло 2 месяца уже продает Smile

Хотя брал с оптимизмом прокататься пару лет. За такие деньги такой шум в салоне это мазохично господа. Smile

#61: Автор: rovno, Откуда: Украина

Добавлено: 31 Июля 2007 14:52

snap_rus53 писал(а):

Знакомый взял с салона 12ку ЛЮКС, прошло 2 месяца уже продает Smile Хотя брал с оптимизмом прокататься пару лет. За такие деньги такой шум в салоне это мазохично господа. Smile

А шумку сделать слабо?И ,что он возьмет?До 20 у.е новую ино брать это мазохично.Да комфорта и шума меньше будет.Но расходники и детали на ино дороже.А ходить она уж тем более не будет дольше чем 10.Сделав в 10 шумку,будет эму ино по комфорту до 20 у.е тис.

#62: Автор: Aнджей,

Добавлено: 31 Июля 2007 14:56

Тенденция продаж свежих ВАЗов смотрю идет везде. Передо мной стоит чувак, у него знакомый продал 21114 полугодовалый, потерял 1500 у.е. на авто. Спаршиваю почему продал, ответ: "Зае...лся".
Цена сейчас в Крыму на новые ВАЗы догнала порог 10000 у.е.
Дорогие сыпучие погремушки действительно "Зае...ли".

#63: Автор: rovno, Откуда: Украина

Добавлено: 31 Июля 2007 15:05

Анджей писал(а):

АнджейТы можеш предложить ,что то лутше.До 20 у.е купить новую ино неахти.Таже АВЕО калл полный.Мало того ,что есть проблема.Что на АВЕО швы заводские взади расходятся.Так ещё и движок старого опелевского образца.При этом он в городе жрёт все 10 литров бензина 95.Так,что 10-11-12.Нормальная машина.ДАЧА ЛОГАН новая универсал.Стоит в простой комп. 9700 евро у нас в УКРАИНЕ.Уже с кондеем 12500 евро.Так ,что ЛОХАН разве намного лутше?Двигло РЕНО одно ,что и то тоже прожорливое и дорогое в тех.сервисе.Про остальные детали молчу.Так,что проще сделать 10 шумку за 2500-3000 грн.И будет тебе полноценое ино.С ближнего зарубежья,РОССИИ Very Happy

#64: Автор: Aнджей,

Добавлено: 31 Июля 2007 15:15

rovno
Шумка здесь причем, если машина не дает заниматься своими делами, а постоянно требует ремонтов?
У меня блин, окислились кнопки в задних дверях! На классике такая проблема возникла после 14 лет эксплуатации!
Все что ты про ино написал - твоя имха. Сейчас я бы взял Авео, не слышал о проблемах с этими машинами, все катаются да и еще с кондиционерами. Разница в цене приемлимая, я на ремонты уже 500 у.е. примерно вбухал.
Кстати, про базовый Ланос ты забыл. Цена даже на 1000 грн. ниже чем у 21104. Только вот не надо про ЭСП и иммобилайзер!

#65: Автор: rovno, Откуда: Украина

Добавлено: 31 Июля 2007 15:19

ЛАНОС вообще не машина.Двигатель Г полное.И ЛАНОСА ,а сенса это из ряда вон.1.3 на такую массу.да ещё и украинского выробництва. Very Happy

А об АВЕО почитай форумы!Все поймеш(расход,двигатель,косяк завода по задним аркам,швам.)У 10 двигло и то мощьнее.А запчасти стоят знаеш скико.Вот ты говориш 500 у.е ты вбухал в 10.Так в АВЕО одна рулевая рейка стоит 600 у.е видел на сервисе у одного мужика меняли.Так ,что цена на запчасти во много дороже.

#66: Автор: rovno, Откуда: Украина

Добавлено: 31 Июля 2007 15:24

Если даже ЛАНОС брать,то нормальный ЛАНОС стоит 13-14 косарей.Это я имею ввиду ланос с подушками.Двиглом 1.6.Может видел такие ездят.Фары у них стоят вертикально.Не как у всех горизонтально.У меня у соседа такой.Уже он на нем 130 тис наездил.Но цена запчастей в 2-3 раза дороже.Ходят на 30% больше ходят.Одна фара передняя ЛАНОСА стоит 650 грн.В 2 раза дороже 10.Десятки фара в УКРАИНЕ 300-350 грн.

#67: Автор: selmax, Откуда: Белгород

Добавлено: 31 Июля 2007 15:36

да, запчасти на ВАЗ дешевле и их валом, но не в том дело, у нас сейчас повально скидывают, руссавто, в салонах с начала года Десятое семейство вообще не продается (не покупают их), и это все таки о чем то говорит, при этом акцента выпустили в продажу за 293 000 там и гур есть и подушка, да и зарекомендовали они себя ничего... короче просто на данный момент есть куча конкурентов для десятки/приоры... вот и весь расклад...

хотя меня на приоре прокатили мне понравилось, но за ту цену которая будет когда у нее будет 2 подушки, кондей, абс.... я ее ни за что не куплю..

#68: Автор: mr1, Откуда: Советский Союз

Добавлено: 31 Июля 2007 15:39

Анджей, любая машина это потерянные деньги. Просто чем дороже купишь, тем больше потеряешь. А сыпется абсолютно всё. У мего знакомого на той неделе, к примеру, шатун порвало на Форде Мондео. Одно счастье, что он еще гарантийный. Повезло, как говорится.

#69: Автор: zlexx, Откуда: Москва-город Герой

Добавлено: 31 Июля 2007 15:50

mr1 писал(а):

А сыпется абсолютно всё.

+100
Машины сами по себе уже так придуманы, что в них идет постоянный и не избежный износ узлов и агрегатов.

#70: Автор: snap_rus53, Откуда: Новгородская область

Добавлено: 31 Июля 2007 16:21

rovno писал(а):

А шумку сделать слабо?

Повторю машина ЛЮКС, что подразумевает увеличенную шумоизоляцию. Но дело не в этом, хотел бы я посмотреть на то как Вы уберете шум от двигателя и от "умного" решения куда поставить какализатор (или что там бурлит нейтрализатор?) в 12ке в моторном отсеке.
Насчет ино, так ауди А4 меня бы вполне устроило даже не с 0 а годов так начала 2000х. И пусть обойдется немного дороже, но лучше проводить время за рулем автомобиля, чем знакомиться с персоналом автомагазинов и мастерских нашей необъятной родины :)

2 zlexx
У знакомой гольф 90х так мотор еще ниразу не ремонтировался, миллионник, а катается она мама не грусти. Smile

А ресурс наших какой?[/b]

#71: Автор: Александр-Яр,

Добавлено: 31 Июля 2007 16:29

"Так,что проще сделать 10 шумку за 2500-3000 грн.И будет тебе полноценое ино."

Во! Решена проблема! Оказывается, все отличия ВАЗов от иномарок - шумка... Автор маладца... а пацаны-то не знают...

Еще про Опелевский "старый" движок улыбнуло. А на десятах двигло типо модерновое стоит? Это разе не зубильное из 80-х? чутка подшаманеное?

#72: Автор: mr1, Откуда: Советский Союз

Добавлено: 31 Июля 2007 16:39

snap_rus53, ты прав, на старушке Ауди тебе не придется знакомиться с персоналом автомагазинов, зато познакомишься со всеми разборками-помойками. Я на себе проверял. Если нет денег на новую машину, нех в ту сторону смотреть - попадёшь в кабалу к машине. Про миллионники тоже лажа. У знакомого БМВ-735, брал почти новую через 3 года кольца поменял за 52000 рублей. А менял за это же время выхлопную всю(там два контура), тормозные диски(повело от холодной воды), радиатор, топливный насос, ходовую ежегодно перебирает, амо один раз менял по кругу - 21000 за один(регулируемые компом).Лобовое лопнувшее от кондиционера так и не поменял, табло компа наполовину не горит, резина у него только бэушная, т.к. новая дорого стоит. И это при том что ездит он в основном на служебных машинах, а свою бережёт. К тому же, я не все его проблемы знаю.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 3 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU