Матрёшка и прицеп?!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Nikki
# 30 Июля 2007 18:20
Чур ногами не пинать. Вопрос такой - кто какой прицеп тягал (масса + парусность). Расход и динамика машины???
Ответы смотри типа толмут - смотрел... но не все так просто. ВАЗом 2108 букировал один раз прицеп загруженный картошкой (около 600 кг) - на 380 км. По бензину и скорости номано... (90-130 км/ч, 8-8,5 литра на сотню) Был удивлён. По тому же маршруту (тот же прицеп отвозил брату в упаковке холодильник, телевизор и диван... вес - не большой, а вот парусность была большая. Соответственно машину не мог даже розогнать до 80 км/ч. постоянно 3 передача была, нагрев движка... и всё такое прочие (скорость 50 -60 км/ч. расход около 12 литров на сотню Surprised Surprised Surprised ). Это я к чему... хочу прикупить себе прицеп-дачу... вес прицепа около 1 тонны, а парусность???? Ох какая большая... Или для ТАЗика лучше не стоит этим заморачиваться?!? Хто чего знает, подскажет?!? Very Happy Заранее спасибо!!! Very Happy
avv_104
# 30 Июля 2007 18:42
Для Таза таскать прицеп массой 1 т? Surprised
Это же не микробус и не грузовик.
Таз(конструкционно) не предназначен для таких прицепов.
Максимум - 350 кг.
VLV
# 30 Июля 2007 18:45
Nikki писал(а):

хочу прикупить себе прицеп-дачу... вес прицепа около 1 тонны,


ну тут действительно через чур
Nikki
# 30 Июля 2007 18:47
VLV писал(а):

Nikki писал(а):

хочу прикупить себе прицеп-дачу... вес прицепа около 1 тонны,


ну тут действительно через чур


Честно говоря - я точно незнаю веса прицепика. Ну беру по максимуму. Может кто есть на форуме кто юзает данное устройство. Может оно и весит меньше... вообщем жду ответов... Very Happy
KOK11
# 30 Июля 2007 20:00
Тебе для "дачи" нужно было таврию купить, 70 бы шла лего, я на таврии с прицепом(400-900кг) отъездил 50тыков и продал в отл.сос.А на етой хлипенькой машинке, я бы не рискнул что-то тягать ващее.Грузишь 700кг.коробка на 1-2 так хрустит, шо аж страшно делается.Будеш тягать такие прицепы,коробка издохнет тыщ.через 20.IMHO.
Polmiro
# 30 Июля 2007 20:50
считай из расчёта что нагрузка на фаркоп в среднем должна быть 50 кг.
Matvei
# 31 Июля 2007 07:22
В за рулем давненько такую дачу испытывали на восьмерке или девятке. Пользовались принцыпом -1 передача от обычного, т.е. пятой не пользовались совсем. Расход выше конечно.
ИмХО тяжеловата дача для наших машин.
gor_83
# 31 Июля 2007 08:51
ну а что если человеку прям уж совсем приспичило?... ну сделает капрем коробки, ну за повышенный расход горючки переплатит... оторвать не должно вроде)) я на своем чумадане без ручек столько всего перетаскал на форкопе (и лодка с моторчиком и прицеп с картошечкой...)
Nikki
# 31 Июля 2007 13:37
KOK11 писал(а):

Тебе для "дачи" нужно было таврию купить, 70 бы шла лего, я на таврии с прицепом(400-900кг) отъездил 50тыков и продал в отл.сос.А на етой хлипенькой машинке, я бы не рискнул что-то тягать ващее.Грузишь 700кг.коробка на 1-2 так хрустит, шо аж страшно делается.Будеш тягать такие прицепы,коробка издохнет тыщ.через 20.IMHO.


Что касаемо коробки, то это дело попровимое... Как поведет сам двигатель? Вот в чем загвоздка. Все же в машинке 90 л.с. должна же она идти нормально?! Я видел волги таскают такие дачи, тык у них тоже 90 л.с., правда движок низкооборотистый?!!!!!
snap_rus53
# 31 Июля 2007 13:45
Я бы гвоздь в голову забивал тем кто на матреху прицепляет фаркопы и багажники. У самого стоит фаркоп, но прицеп я цеплять не собираюсь Smile А от предыдущего хозяина досталась промятая крыша от багажника и фаркоп тоже его. А так машину не жалко то в путь. Вообще то тяжело понять романтику людей желающих впихнуть то что впихнуть нельзя и вырвать то что для вырывания не предназначено.
avv_104
# 31 Июля 2007 15:14
Nikki

1. Фаркоп должен делаться в нормальной мастерской, а не покупаться на базаре.
2. В 10-ах очень слабенько сделан зад - прицеп выше 350 кг просто скрутит ланжероны. Не рассчитаны ланжероны на массу св. 350 кг.
Видел на трассе, когда прицепы с фаркопами "крутятся".
3. На 10-ах слабая трансмиссия и ходовая.

Неужели жизнь так Ваша дешево стоит, чтобы рисковать?

У меня знакомый уже 15 лет профессионально занимается изготовлением фаркопов. "Собаку" на фаркопах съел. У него ставят фаркопы "нищета" с Верховной Рады, КМУ и др. не менее бедные клиенты. Поверь мне, они тягают свои плавсредства и потяжелее.
Я узнавал по поводу установки фаркопа на свою авто. Он мне сказал, что на данное авто фаркоп сделает и даст на него гарантию. Но гарантию на слабый металл "костяка" авто не даст.
Если интересно - фирма "ФАРКОПЫ Л&Ю Лобода".
http://www.farkop.com/index_rus.html
Позвони - проконсультируйся.

Последний раз редактировалось: avv_104 (31 Июля 2007 16:44), всего редактировалось 1 раз
Nikki
# 31 Июля 2007 15:36
avv_104 писал(а):

Nikki

1. Фаркоп должен делаться в нормальной мастерской, а не покупаться на базаре.
2. В 10-ах очень слабенько сделан зад - прицеп выше 350 кг просто скрутит ланжероны. Не рассчитаны ланжероны на массу св. 350 кг.
Видел на трассе, когда прицепы с фаркопами "крутятся".
3. На 10-ах слабая трансмиссия и ходовая.

Неужели жизнь так Ваша дешево стоит, чтобы рисковать?

У меня знакомый уже 15 лет профессионально занимается изготовлением фаркопов. "Собаку" на фаркопах съел. У него ставят фаркопы "нищета" с Верховной Рады, КМУ и др. не менее бедные клиенты. Поверь мне они тягают свои плавсредства и потяжелее.
Я узнавал по поводу установки фаркопа на свою авто. Он мне сказал, что на данное авто фаркоп сделает и даст на него арантию. Но гарантию на слабый металл "костяка" авто не даст.
Если интересно - фирма "ФАРКОПЫ Л&Ю Лобода".
http://www.farkop.com/index_rus.html
Позвони - проконсультируйся.



Ну вот!!! Это уже интересно. ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! А то доброжелатели типа "гвоздя в голову"... Пусть себе вбивают... Я ща отправил письмо на ВАЗ... жду ответа... Если будет интересно, то выложу или в личку напишу. Удачи на дорогах... Very Happy
snap_rus53
# 31 Июля 2007 16:30
Nikki
Да не ради обиды я про гвоздь то говорил Smile Я ж тебе свою беду рассказал Smile Видимо старый хозяин поизмывался над машиной потаскав на фаркопе всякую срань. А увести железо как 2 пальца об асфальт. Если уж нужен тягач так и брать нужно было рамника какогонить. Сам посуди какая сила удара при пеодолении неровностей...
Nikki
# 31 Июля 2007 17:30
snap_rus53 писал(а):

Nikki
Да не ради обиды я про гвоздь то говорил Smile Я ж тебе свою беду рассказал Smile Видимо старый хозяин поизмывался над машиной потаскав на фаркопе всякую срань. А увести железо как 2 пальца об асфальт. Если уж нужен тягач так и брать нужно было рамника какогонить. Сам посуди какая сила удара при пеодолении неровностей...


Да в принципе я без обид... мне просто хотелось узнать про ВАЗ + КАРАВАН. Уж больно в душу запал этот отпуск. Если мне кто-нибудь на техническом языке объяснит, что КАРАВАН и ВАЗ несовместимы... то как бы я не буду в обиде. Просто поднатужусь, да куплю ещё одну мафинку - какой нибудь сарай типа форда 70 годов, баксов за 300-400... там и железо покрепче, да и двигло потянит... в отпуск съездил с семьёй... поставил всё на даче... и пусть стоит до следующего сезона, форда не жалко. А любимый Тазик будет просто как "жоповозка" Ну а что остаётся делать??? Купить джипика я не потяну... Sad
Кстати к слову: я тут рою инет... натыкаюсь на караваны 2- 3- и 4- местные. Трех-местный в полной нагрузке имеет массу 600-650 кг. (540-590 кг на свою ось... и 60-70 кг. на форкоп?!) Это вроде-бы уже и не плохо для жигуля!!!
avv_104
# 31 Июля 2007 18:12
Nikki писал(а):

Кстати к слову: Трех-местный в полной нагрузке имеет массу 600-650 кг. (540-590 кг на свою ось... и 60-70 кг. на форкоп?!) Это вроде-бы уже и не плохо для жигуля!!!



Много.
wasd
# 31 Июля 2007 18:12
А прицеп с тормозами али нет?
Nikki
# 31 Июля 2007 18:33
wasd писал(а):

А прицеп с тормозами али нет?


Ну я пока пересмотрел около 14 шт. в живую, то ещё не встречал без тормозов. У них правда все тормоза для наката... + ручник... Very Happy
Nikki
# 16 Апреля 2008 16:37
Подыму-ка я старючую тему Very Happy
Во мнениях мы так и не сошлись в свое время. Но вот нарыл новую инфу.
http://www.towcar.eu/ тут! Так вот буржуи на своем сайте под автомобилем для караванинга подразумевают две модели САРАЙчик Very Happy и НИВУ. По их просчетам получается что все же сарай 1,6 16 клопов может таскать дачу на колесах полной массой до 1100 кг. Теперя вопрос:
ПОЧЕМУ именно сарай?
Нива - понятно рама. А на сарае - когда-то проскакивала информация что кузов сделан как-бы подрамником? убедите или развейте мои сомнения!!! Было-бы не плохо, если-бы к разговору подключились специалисты ВАЗа...
PS а то дачу уже пригнали, 750 кг в снаряженном состоянии 1057 кг. Даже душ есть :cool: (нагрузка на фаркоп до 50 кг...) Very Happy
-------------
# 16 Апреля 2008 18:02
Nikki писал(а):

Нива - понятно рама.


Откуда на ниве рама-то?
Nikki писал(а):

кузов сделан как-бы подрамником


Звездеж.
Nikki В зарулем про караванинг писали. Буржуи приблизительно расчитывают караван как на 1 л.с. 10 кг прицепа. Т.е. по ихнему получается 90 лс. на 10 кг. = 900 кг.
Имхо, забей на все сомнения и покупай. Жизнь то одна. Надо жить для себя а не для машины. Сломается, что не факт, починишь.
Alex07-11i
# 16 Апреля 2008 18:02
Крайности, все крайности в суждениях...
У одного "от 350 кг железо крутит", другой собирается тонну постоянно за собой таскать.

Больше, чем 400 кг я бы "на постоянно" к машине не прицеплял. Понятно, что отбуксировать на 30км можно и тонну, но ехать в отпуск с такой "жопой" - это слишком. Угробишь машину.

Сам неоднократно ездил на дальняк в Карелию (1000км в один конец) с прицепом. Килограмм 400 в нем наверное... Только положительные эмоции. Но цеплять больше, чем 400 я бы не стал.
-------------
# 16 Апреля 2008 18:04
Nikki
Да, вдогонку. Сарай как раз наверное из-за парусности. Прячется за него прицеп как бы. Very Happy
Nikki
# 16 Апреля 2008 18:08
Наш "любимый" ЗАО "Укравтоваз" по документации пишет:

Допустимая масса буксируемого прицепа, кг:
с тормозами 1000
без тормозов 500

А в сервисной книжке у меня (мафынка российской сборки) написано 600 кг максимум Sad

Вот и мучают меня сомнения по поводу продать российскую сборку и прикупить украинскую Smile Или где правда???
-------------
# 16 Апреля 2008 18:12
Nikki
У меня 800 по книжке. Машина такая-же.
Nikki
# 16 Апреля 2008 18:16
а..... каюсь.... 800 кг... Very Happy точно... Но все равно украинской сборки 1000 кг. как это понимать??? Ссылка тут если кому интересно - http://www.ukravtovaz.com/automobile/111/characteristics.html
-------------
# 16 Апреля 2008 18:18
Nikki
Книжке верь. И ищи караван на 800 кг. Имхо.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •